集裝箱賽道有數(shù)十個短道和數(shù)十個間隔區(qū)域,，每個短道不過幾十米的長度,，從理論上講在沒過短道一半的時候就要加速,，要不然很難飛躍過去,，而現(xiàn)在方慶好像飛過頭啦,。

　　起步速度的失誤造成了全場其余選手的恐慌,，在下一個短道上還有一輛豐田剛剛渡過第一次飛躍的坎,，這下他又要擔(dān)心后方飛過來的方慶不會撞到他,。

　　方慶此時的心跳的都快蹦了出來,，突然的加速造成的慣性就算剎車也來不及,，在經(jīng)過斜坡的助推后他在空中與集裝箱大約有幾米的距離，他勉強的將車速降下來,，等待著落下去的結(jié)果,，臉色已經(jīng)慘白。

　　江北臉上有些震驚,，等方慶的車輛在下落的時候,，他也著手加速，雖然不像方慶那樣瘋狂,，但是理智性的加速往往是更加危險的,，他也忽略掉飛過去著落點在哪的問題。

　　目前場上最快的選手已經(jīng)領(lǐng)先四個短道,，沒有強大的心理抗壓能力是很難繼續(xù)下去的,，大部分選手每過一個短道都要在原地猶豫幾分鐘,，看來煎熬的滋味確實不太好受。

　　在第二個短道的那輛車自覺的往前加速避免后方的危險,，方慶此時的話運氣也太不濟(jì)了,，車輛的突然失靈就要在要觸地的那一刻，他用力的扭動方向盤向右,，因為目前的輪子朝向是向左的,。

　　碼頭上的那些觀眾大多都是些富二代，這么愚蠢的比賽是誰想出來的,，他們一驚一乍的,，也是挺讓人無語的。

　　隨著場內(nèi)尖叫聲的此起彼伏,，方慶的手也被打滑一下,，就在車身即將滑下去的時候，江北直接從他的車上飛過去,，方慶因為失靈反而是在向后退,，這樣的話江北的車尾碰上方慶的車頭。

　　危機(jī)就這樣陰差陽錯的解除,，誰也不敢相信,，方慶已經(jīng)懸空的后兩輪子岌岌可危，被江北的車尾這么一砸車頭將車直接給砸回賽場上,，激烈的火花揚起,，方慶現(xiàn)在的狀態(tài)是成前尾后頭。

　　江北也是被差點把魂給震出來,，他現(xiàn)在很想去罵方慶那小子,，這么玩的話幾條命都不夠用，不過他看到方慶還需要調(diào)轉(zhuǎn)車頭這是他的優(yōu)勢,，連忙的加速直接往第三個短道過去,。

　　三分鐘的時間也到了，第七組也該出發(fā)啦,，這里調(diào)轉(zhuǎn)方向簡直是如履薄冰,，如果不能短時間轉(zhuǎn)回去，那結(jié)果就是被別人撞下去,，而當(dāng)方慶試著將車輛橫著時已經(jīng)占了一大半的寬度,。

　　方慶為了不給后方的選手造成麻煩，試著將兩個后車輪自主的懸空,，這樣利用較高的加速度一氣呵成直接飛到第三個短道,，風(fēng)險自然也會大大提高,。

　　第七組選手已經(jīng)差不多快要嘗試飛躍,，方慶可不像個木頭一樣在原地想,，必須得拿出點實際行動，在往后退車的時候由于慣性懸空的面積比預(yù)想大了一點,，在車輛即將翻下去的時候猛然的加速,。

　　后方的車輛果然不是什么善茬，趁著方慶這個空檔突然的加大馬力就是想要撞翻他,，不過等他飛到第二過道的時候聰明反被聰明誤,，方慶加速起來的動力強勁，直接將他反撞出去,。

　　這是全場首輛被攻擊而出局的跑車,，這些選手大多數(shù)都是跑地下黑賽的，其手段如此辛辣也是挺符合他們作風(fēng)的,，從高空處落下讓特制的氣墊被燙化,，巨大的響聲傳來。

　　方慶等飛道第三短道,，才慢慢地察覺到自己弄下去一輛后方車輛,，從現(xiàn)場人群的聲音來看那人應(yīng)該沒事，車身已經(jīng)被損壞的冒煙,，及時的撲滅沒有造成大事故,。

　　其余還未上的選手心更加的不安，那人雖然沒有大的受傷,，不過看情況得住院一段時間,，后續(xù)幾組選手還未上場就又退賽一半，再說命跟那一杯苦水來比當(dāng)然要選擇前者,。

　　場上只剩下九名選手還在繼續(xù)比賽,，而賽程還有一半多沒有完成，看來這賽道的設(shè)計者估計是想多了吧,，就這種鬼賽道誰愿意去跑,，要不是為了最后的獎品，從很大程度來講估計就是藥劑,。

　　江北也很明白自己有些東西不是自己能選擇的,，他能順利跑完一場比賽是很難見，原因就是因為藥劑的潛伏期越來越不穩(wěn)定,，快到要爆發(fā)的時候,，要不然區(qū)區(qū)卡丁車比賽也會失誤。

　　而在后方的方慶自然是不會明白這點的,，兩人的隔閡好像是莫名產(chǎn)生,，而原因似乎誰也不想去把說清，在接下來的賽段兩人定要針鋒相對。

　　方慶的仙人思維是有些逆于常人,，這種比賽他完全就沒有來的必要,，目的要他自己說也不一定能說明白，反正就是跟隨感覺走,，并且還極易的受到感情的波動,。

　　因為剛剛撞下去一個人他在短道上停留幾分鐘，江北已經(jīng)到第六短道領(lǐng)先于大部分車手,，在這上面超車的話只能超一輛車,，同時是超兩輛車多半就下去了。

　　面對當(dāng)前這種尷尬的局面,，方慶好像也只有繼續(xù)前進(jìn)下去,，實在沒有其他選擇，等輕松的飛躍到第四個過道的時候,，前面有兩輛車并肩而行卻遲遲未動,，方慶想挑戰(zhàn)超車。

　　等他慢慢的將車的方向調(diào)向左邊,，發(fā)現(xiàn)由于前面兩輛車車身較大,，留給他超車的空間只有剛剛好，不到半米的狹窄空隙硬上的話失敗的概率是極大的,，而這是一個機(jī)會,。

　　因為集裝箱賽道是被限制在一個大的方行區(qū)域內(nèi)，多個短道是并排著的,，呈環(huán)形的蜿蜒狀,，而第四個短道找準(zhǔn)位置的話可以直接飛躍到第八賽道，當(dāng)然方慶必須加速超車才有可能實現(xiàn),。

　　這是一個極其艱難的過程,，先加速超車然后一百八十度轉(zhuǎn)向，還必須在斜坡上轉(zhuǎn)向利用打滑的方法在空中呈現(xiàn)弧線飛躍,，要是你把他這個思路說給專家的話,，專家肯定會說這不是找死嘛。

　　方慶以前修仙的時候就習(xí)慣做這種完美的設(shè)想,，可這是賽車,，他完全沒有考慮到邏輯性和可實行性，從理論上來說確實是可行的,，但是現(xiàn)實恰恰都是不存在的,。

　　前面那兩位擋車萬一將方慶擠出賽道或者加速撞他那就更加的危險，不確定的因素太多,，而方慶不懂得變通,，他用修仙的思維來看待開車的思維,，他竟然還以為之前的賽車技巧都太low。

　　要超越江北的話這是唯一的辦法,，而且還能省力省時,，要是有這種技術(shù)的話很多車手都會嘗試，不過生命可只有一次,，但換做修仙者的身份那是肯定要上的。

　　方慶現(xiàn)在不能確定那真氣還能不能在關(guān)鍵時刻救他的命,，留給他設(shè)想的時間也不會太多,，而速度已經(jīng)上升。