遠(yuǎn)離大貨車,，一直是我們開小車的人必須牢牢記住的,，大貨車體型大，重量大,，耐撞,，且跑起來慣性太大,，一般都是拉重貨，而且大多都是超載的,，特別危險(xiǎn)。

　　你要跑他前面,，或者長時(shí)間呆他旁邊，保不齊他一下剎車沒剎住,，就給你小車壓成廢鐵,。

　　呆邊上，他萬一甩一下,，你小車那一兩噸的重量,，直接讓你飛出去十幾二十米遠(yuǎn)是完全沒壓力的。

　　所以,，見到這種大車,，能夠超車的我一般都是直接加油超過去，離他遠(yuǎn)遠(yuǎn)的,。要不超不過去就盡量保持足夠遠(yuǎn)的距離,。

　　這種下雨天，更加危險(xiǎn),，我這小車都不敢開太快,，他倒好，跟屁股后面裝了火箭發(fā)動(dòng)機(jī)似的,，不要命的跑,。

　　我想起了昨天晚上那起堵了我們一晚上的車禍，估計(jì)也就是這種款式的,，希望前面這輛,，老天爺保佑他不出事兒吧。

　　除非特殊路段要求最低80或者90,，其他地方我都是75左右在跑,，雖說高速路鋪的是瀝青混凝土，滲水性良好,，又有強(qiáng)大的排水系統(tǒng),，但是并不見得就安全的,，不然哪來那么多車禍？

　　速度降下來,，前面幾百公里的路程就跑得特別累了,，也不知道啥時(shí)候能出湖南境了,。

　　等過了湖南境，還有一次分流,，到時(shí)候車流就更加稀疏了,，那就會(huì)安全許多,。

　　不過我卻不知道，這是我想多了,，進(jìn)入貴州境后，車流是少了,，但是隱性的危險(xiǎn)卻更多了,。

　　一晚上，我雖然開得很慢,，但是卻不帶休息的,，只是中途下車在服務(wù)區(qū)買了杯拿鐵。

　　然后跑到早上8：48分,，終于到達(dá)了湖南與貴州的交界處新晃收費(fèi)站,。

　　這里有兩個(gè)收費(fèi)站,，中間隔了有一兩百米遠(yuǎn)應(yīng)該,，也不知道什么情況。

　　過了新晃收費(fèi)站,，就是貴州界的大龍收費(fèi)站,，感覺好多此一舉,。

　　難道是為了證明,，兩個(gè)省老死不相往來嘛？

　　……

　　過了收費(fèi)站,，就是大龍服務(wù)區(qū)，我將車開到服務(wù)區(qū)停下,，拉好手剎,，掛上檔，直接就趴方向盤上睡著了,。

　　實(shí)在太困了，雙眼皮已經(jīng)打架好長時(shí)間了,，還好頂住了，開到這里,，再繼續(xù)跑真得出事兒,。

　　不知道為什么，下雨天我就特別容易犯困,，反而天晴的時(shí)候我倒是很精神,。

　　根本顧不上去吃飯了,，我也不想去吃了,，因?yàn)榍懊娴膬蓚€(gè)服務(wù)區(qū)已經(jīng)給了我足夠的教訓(xùn)了，錢還是不要拿去浪費(fèi)了,。

　　睡覺是正事兒,，等下睡醒了,，萬一餓得慌，就吃大叔陳給我買的零食,。

　　還有不少呢，昨晚只顧開車了,，也沒怎么吃,。

　　畢竟，開車吃東西不安全

　　還有,，如果被拍到的話,，交警蜀黎們是不會(huì)對(duì)你客氣的,，那些攝像頭拍被拐賣兒童,，小偷，販毒的罪犯們不怎么看的清,，但是要拍你違章,，那可是連車輪轂上的編號(hào)都能給你拍得清清楚楚的,。

　　再者，為了自己的小命,，還是以安全為主要的好,。

　　醒來的時(shí)候，是被大叔陳揪起來的，我看看手機(jī)才睡了一個(gè)多小時(shí),，不由惱火,，讓我多睡會(huì)兒啊。

　　他把我的零食往后座上一扔,，說：“到后面睡,，我開車?yán)^續(xù)出發(fā)?！?p>　　我問大叔陳：“到普定還有多遠(yuǎn)啊，陳叔,?！?p>　　大叔陳沉思了一會(huì)兒，說：“500公里左右,，六七個(gè)小時(shí)吧,，這邊沒下雨了，跑快點(diǎn)兒沒事兒,?！?p>　　我：“哦，那就跑快點(diǎn)兒吧,，抓緊今天能到家,。”

　　大叔陳：“嗯,，搞好了下午6點(diǎn)左右能到家里,，不過希望平安吧，這段路車少了,，但是,，也不安全啊?！?p>　　我：“只要上路都不安全,，自己注意點(diǎn)就好咯?！?p>　　大叔陳：“不是,，是進(jìn)我們貴州后，高速管理不好,，不夠封閉,，經(jīng)常有人把摩托車騎上來，還有趕牛的和羊群的,，特別危險(xiǎn),。”

　　我：“怎么會(huì)有這種事兒?！?p>　　大叔陳：“政府的事兒誰知道呢,，那么多錢拿來做什么了誰知道？連個(gè)高速都管理不好,?！?p>　　我連忙說：“說話注意哦，小心被敲門送溫暖,?！?p>　　大叔陳：“呵呵，你這小丫頭也知道,？”