天氣轉(zhuǎn)晴了，可任務(wù)卻加重了,。

　　為了趕施工進(jìn)度,，現(xiàn)在是白天挖溝，晚上放線,。

　　延長工作時間,，帶來的唯一好處，就是晚上連隊站崗由六班十二個人,，直接壓縮成四班八個人,。

　　每天不論是稀的,、干的，還是饅頭和大米飯,，只要是連隊炊事班做好了,，就不停往施工現(xiàn)場送，最多的一天,，炊事班不間斷地送了五次,。

　　“人是鐵，飯是鋼”,，炊事班就是個移動的加油站,。

　　連長馬斌正說了，這是...