大多數(shù)時候不能因為只看了外表,，而認為自己已經(jīng)看到了內(nèi)在,。

　　就像劉易以為的,，這個物流園區(qū)內(nèi)沒有儲物,。

　　但進入園區(qū)后，一路走來，雖然規(guī)模都不大,，而且雜亂,，但儲物這個功能是肯定有的。

　　拿自己業(yè)余的眼光,，去看人家吃飯的技術(shù)果然是不行的。

　　別人專門做這一行的,，怎么可能沒有想到要做儲物功能,，以后的物流園，不就是在這些人手里完善起來的,？

　　這也給劉易上了一課,，本來有些膨脹的心，也慢慢恢復(fù),。

　　不過現(xiàn)在的物流園區(qū)的設(shè)施也相當(dāng)有趣,。

　　首先它公共設(shè)施的建立，并不是因為管理者想到了這一步,，而是因為消費者需要這些,，所以將就弄了一個。

　　一般來說,，貨車都是不進城的,，物流園區(qū)離城市中心也遠，那問題就來了,。

　　做為貨車司機來說,，我跑車幾十個小時，累得腰酸背痛,，精神還不好,，好不容易到了歇腳的地方，不可能還睡在車上吧,，那做為能盈利的住宿樓,、小旅館就出來了。

　　貨車司機可能,，一連幾天都會在這住,，不管是有沒有貨可以向回拉，也得等等看??！

　　單面的油耗和過路費并不少，還有司機的勞累也和來的時候一樣的,，不能說空車直接就回去了吧,。

　　所以大多都會等，除非實在是沒有辦法,，很多天都沒貨只能回去了,。

　　而且,，一般這種旅館都會偏貴。

　　供需關(guān)系就是這么簡單,，我把價格放在這,，愛住不住。

　　餐廳等服務(wù)也是一樣的,，吃了半個月的饅頭或者饃饃等等,，難道不想吃一點熱乎乎的食物。

　　哪怕餐廳再貴,，再難吃也會有人大把消費,。

　　劉易在物流園區(qū)內(nèi)邊走邊看，除了看見那些離譜的菜價,，也看見了三五成群聚在一起賭博,，抽煙或擺龍門陣的司機。

　　他們的消費,、賭資,，真的和一般人不處在一個水平線，起碼比現(xiàn)在白領(lǐng)還高,，甚至不比現(xiàn)在的金領(lǐng)差多少,。

　　他們的收入，拿到19年就不算貨幣貶值,，他們的消費都比一般人高,。

　　是能掙錢也會花錢，在沒有智能手機的年代,，有錢沒地方花,，賭博成了最大的愛好，所以很多司機一年到頭掙了很多錢,，卻沒錢拿回家,。

　　或許有人會不解，劉易所在的這個物流園,，離市區(qū)不遠啊,，他們怎么不去市區(qū)玩，吃東西還便宜,。

　　那就不得不說到還處于萌芽期的黃牛了,，也就是后來物流園區(qū)的信息部。

　　信息部掌握這著有來物流園區(qū)司機的信息,，也有商家渠道,，所以這也是錢，想要拉貨那就拿錢來，我給你介紹貨源,。

　　如果剛好有和你匹配的貨,，卻找不到你人，被別人拉走,，是不是還要繼續(xù)再等一個月,？這不是更浪費時間嗎。

　　物流園區(qū)在以后還會形成信息大廳,，一個專門交易信息的地方,。

　　商家托人介紹貨車，司機找人介紹貨源,，讓物流園區(qū)的黃牛賺了個滿盆滿缽。

　　看著現(xiàn)在這個簡易的信息大廳,，還沒有成規(guī)模,，重要的是園區(qū)還沒有把他們和自己的利潤綁在一起，劉易笑了,。

　　這些黃牛和自己這個車托好像是一個性質(zhì)的,，那就好辦了。

　　劉易可知道,，以后車托這個行業(yè)會頑固成什么樣,，也不難猜測這些賣信息的黃牛以后會成什么樣。

　　物流這一塊現(xiàn)在沒有硬骨頭,。

　　看到物流園區(qū)現(xiàn)在內(nèi)部的運營,，和貨車司機的困境。

　　劉易腦中浮現(xiàn)的是2015年后開始茁壯成長的一款A(yù)PP,，“貨車幫”,，也是汽車幫的前身。

　　大多數(shù)人不清楚這款A(yù)PP有多厲害,，首先騰訊爸爸看上的東西很多都是好東西比如起點孤兒院,，所以“貨車幫”A輪融資中就有騰訊。

　　而且貨車幫有一個龐大而且固定的使用群體,，貨車司機,。

　　而劉易要做的汽車幫，固定使用人群卻是司機和物流園區(qū),，只是人群定位就高了很多,。

　　這款A(yù)PP的核心理念就是“車貨匹配”，這就讓貨車幫掌握了很多商家資源信息,，和貨車運輸資源信息,。

　　劉易想了下，要不是順豐這些快物流做得早，很可能就沒有他們什么事了,。

　　貨車幫是抄了整個物流體系的根本,。

　　第一他們有一只龐大的車隊，而且不需要運營費用,，比如保險,、司機工資、車輛保修,，這些都是由車主自己承擔(dān)的,。

　　相對來說這還是一個盈利點，可以組建自己的維護體系,。

　　第二他們掌握著整個物流體系的上游——商家,。這就等于封住了整個產(chǎn)業(yè)鏈頂端，我可以讓你有貨也可以讓你沒有,。

　　甚至過分點還能反制商家,，手段就很多了，簡簡單單的一個讓你運輸成本上升,，就不是一般人能承受的,，難道你還能自己組建運輸不成。

　　第三物流園區(qū),，每一個物流園區(qū)就想當(dāng)于一顆釘子,，死死地定在了當(dāng)?shù)兀屨麄€司機群體跟本不可能脫開,，也有穩(wěn)固市場,，讓其他競爭者很難入場的效果。

　　因為,，一旦入場,，觸動的不是一家的利益，而是全國大大小小幾百個物流園的利益,。

　　就這三個殺手锏,，就相當(dāng)于構(gòu)建了一個完整的物流閉環(huán)生態(tài)圈。

　　一旦成功建立,，淘寶這艘航母,，就有了發(fā)動機——商家和源源不斷的血液——物流體系。

　　“這時候市場可沒有競爭者,，全是空白由我畫,。”劉易想著,。

　　園區(qū)內(nèi)部的信息部還未成立,，這就讓物流園加入自己這個“貨車幫”的難度從地獄變成了新手,，因為沒有觸動園區(qū)利益。

　　現(xiàn)在的物流園也需要這么一個信息提供者,，這就是劉易,。

　　還有順豐現(xiàn)在還在廣東倒騰，它的手也插不到內(nèi)地,，一旦先形成規(guī)模,，那就不是他能左右的事了，畢竟格局不一樣,。

　　從一開始順豐的定位就沒有劉易的定位這么準(zhǔn)確,。

　　順豐的定位更在于送，反觀劉易這邊他想的是我讓你怎么送,，這就是主觀和客觀了,。

　　還有就是司機團體，但劉易看來這些打牌的司機,，很確定只要信息到位,，他們可以馬上行動起來，成為自己物流體系中的堅實力量,。

　　商家信息這個點，劉易想到的只有靠地推了和貨車司機的口口相傳,，一旦他們知道了有這么一個軟件,，相信他們很樂意使用。

　　畢竟不是每一個公司都能有自己的貨運車隊,。

　　這就是互聯(lián)網(wǎng)起步階段的優(yōu)勢,，在別人考慮信息隱藏才能賺錢的時候，劉易站在高處想到的是,，信息公開我能賺更多,。

　　而劉易理想中的地推人員，莫過于貨車司機,，他們雖然不能見到能做主的管理層,，但他們數(shù)量大，流動范圍廣,，還要將就口碑,，所以說很完美的人選。

　　“到時候還可以給他們紅利,，比如邀請注冊一家商戶,，獎勵多少錢或免抽成等等?！眲⒁鬃匝宰哉Z道,。

　　邊說著還走向聚在一起打牌的司機,。

　　在一旁看了一會，玩的只有金花這種玩法,，看的人比玩的人還多,。

　　劉易找到一個手里拿著撲克，看著別人玩金花的人問道：“大哥,，拿著牌不自己玩,，看別人玩啊?！?p>　　在外面走社會的,，沒一個傻更何況還是01年走社會的。

　　“小哥說笑了,，我不玩賭錢的,，所以沒人陪我玩?！?p>　　也不是所有人都不顧家,，眼前這位就很顧家，不賭錢,，好男人,。

　　“不賭錢的金花確實不好玩，要不這樣,，我教你一種玩法肯定有人陪你玩,。”

　　這位司機大哥不相信的說到：“一看你就是讀書的,，還研究過這些,？”

　　看人不信，劉易只好先講規(guī)則：“大哥,，你拿兩張花色一樣的牌來,，這種玩法要54張，你這52張的牌不行,?！?p>　　說白了就教他斗地主，差兩張大小王準(zhǔn)備自己寫一個,。

　　教他怎么玩,，更多的是想融入他們，聽聽他們的回答,。

　　看著司機大哥拉來的三人玩得起勁,，還不忘夸獎劉易：“有文化就是厲害，打牌都能玩出花來了,，看來我未來的孩子了皮子趴了也得給我把書讀好,?！?p>　　為這無辜的孩子默哀，還沒生下來就已經(jīng)被惦記上了(′ε｀,；)

　　“大哥,，要是有這么一個網(wǎng)站，能讓你卸貨后馬上就能拉倒貨,，但是必須自己去拉,，貨款還得卸貨后才能到賬，你愿意用嗎,？”

　　本來玩著牌的,，但他非常正式的說到：“愿意，只要錢能到賬,，等貨的時間都夠我再跑一次了,，就算不拉貨我也愿意陪陪家人，而不是在這玩牌,?！?p>　　說完還舉了舉手中的撲克。

　　劉易看得很清楚他拿了對王,，加兩炸,。

　　聽了他的回答，劉易心里就有數(shù)了,。

　　不過聽著他的叫聲,，顯然這局斗地主他輸了。

　　“拿著對王加兩炸都輸了,，真菜?！?p>