接著，塔曼又丟給我一張白色的圖紙,，語氣傲慢地說道：“這是一張古老的航海地圖,，里面記載了一些已經(jīng)消逝的小島和淹沒在海底的沿海陸地?！?p> 我拿起那張地圖看了看，這是一張用機器打印出來的圖紙,，圖紙里的內(nèi)容很古怪，它跟一般的航海地圖有很大的區(qū)別,。
一般的地圖，山脈,、河流、陸地,、島嶼都會清晰地畫出來,，即使不畫出來,，也會用一些獨特的圖標(biāo)或者濃淡的墨色將它顯現(xiàn)出來。
可是這張地圖很奇怪,，里面只有一些彎曲的黑線和一些平直的紅線，剩下的全是大大小小的圖形,。能認(rèn)清的就三角形、長方形和正方形,，除了這些之外，其余的則是一些極其少見的畸形圖案,，連不等角的七角星都有,。
不過，地圖底下的一行極小的,、方瘦的宋體字卻能體現(xiàn)出地圖的作者，應(yīng)該是南宋時代或者明朝的官人,，只有這兩個王朝才流行宋體字。
而地圖的作者則傾向于明朝的官人,，因為只有明朝才具有這般強大的遠(yuǎn)航實力，才需要用到這種古怪的航海地圖。
我研究了下這副地圖,，當(dāng)時看不出什么門道，對于地圖底下用落款的也沒有多想,，而是迅速將它對折了下，收了起來,。
我有些詫異地看向塔曼,，想知道她為什么會給我這樣一副地圖，而她皺了皺眉,，沒有很想理我的意思，回答也有些含糊,，隱約指向她某次航海時出了意外，正是從這副地圖中找到了一線生機,。
我當(dāng)時無奈地攤了攤手,，報之以苦笑，誰愿意在航海中發(fā)生意外呢,。
之后,，我又跟塔曼短暫的交談了一下，由于早上的那個夢,，她對我的態(tài)度一直都不太好,，不過，我還是得到了一些關(guān)于這次遠(yuǎn)航的重要消息,。
我們的航線大概在華夏,、印都以及印支半島之間，至于具體的目的地,，卻并未從塔曼的口中得知,。
“呼呼！”
在我們短暫的交談中,，車子很快就來到了紅海城的港口-京濱橫-港口,，這是扶桑三大遠(yuǎn)洋港口之一。
這港口上停泊著大大小小的魚船以及各種豪華的私人游艇,，極其繁盛,，在這里，最令人矚目的自然是那些裝備華麗的私人游艇,，這種有錢的私人玩物,，是多少男人一生遙不可及的夢。
“嗶-嗶-嗶,！”
當(dāng)我和塔曼下車后,，很快就聽見了一陣高亢的鳴笛聲，之后,，我能看到港口外,，有一座黑色的大山在海上向港口上飄了過來，它的速度很快,，堪稱魔鬼,，不過幾分鐘,，就來到了-京濱橫港口上,。
當(dāng)它?？吭诟劭跁r,，我才反應(yīng)過來,，它是一艘黑色的,、巨大的郵輪，而它的到來,，又瞬間讓港口上的那些豪華游艇黯然失色,，簡直是小巫見大巫。
“遠(yuǎn)洋號,？”
我看到那郵輪上飄浮的紅色信號旗時,，禁不住地大呼出聲，連身邊的塔曼都下了一大跳,。
遠(yuǎn)洋號在當(dāng)時是亞洲最大的遠(yuǎn)洋郵輪,，也是唯一一艘擁有多個異國港口停泊權(quán)的郵輪。
它龐大而豪華,，整個郵輪全長800多英尺,，重達(dá)好幾萬噸,，能夠容納3000多人。
郵輪上還裝配備了多種測瞄遠(yuǎn)航儀器,、30來艘快艇、兩臺滾動式的燃?xì)廨啓C以及四臺高壓量的柴油發(fā)動機,。
據(jù)說,，若是它的火力全開,，最大的航速能達(dá)到驚人的39節(jié),。
而且，遠(yuǎn)洋號的鑄造初心本來就是為了環(huán)游世界,，它的郵身上的標(biāo)語就是：讓我的足跡能踏遍黃沙海洋,，在最遙遠(yuǎn)的離岸灑下最勇敢的羅針。
所以,，我看到遠(yuǎn)洋號的時候,，真的是震撼極了，在那時,，能登上遠(yuǎn)航號簡直是所有航海家以及冒險者的夢。
我雖然不是什么航海家,，也不喜歡冒險,，可出生在南方的我,，從小就喜歡駕船出海,，對船和大海同樣有著別樣的情懷,。
當(dāng)時，塔曼看到我的反應(yīng),，白了我一眼,，那種鄙視的眼神，就像一個經(jīng)常航海的人在看一個從鄉(xiāng)下來的、不識水性的旱鴨子,。
等遠(yuǎn)洋號徹底靠岸后，塔曼也不再理我,，迅速向郵輪上走了過去,，那些郵輪上的審查者，似乎對她很熟悉,，直接就放行了,。
而我跟在她的后面,，又有塔曼事前準(zhǔn)備的護照，也沒有受到什么阻攔。
在寬大的甲板上,，迎接我們的是一個四十多歲的中年人，他叫愛德華-洛克-史密斯,，是個英列巔人，也是郵輪上的船長,，人們習(xí)慣性稱呼他為史密斯船長。
他留著一臉星密的絡(luò)腮胡子,，身材高大，手腳很利索,，身上穿著鑲邊的白色制服,，身姿筆挺,，眼神里有一股航海家特殊的英氣,，看樣子,，是個雷厲風(fēng)行的人,。
很快,，塔曼就與史密斯船長熱情地交談起來，用的是一口流利的英文,，看得出來，他們異常熟悉,。
我隱約聽到史密斯叫塔曼大小姐,，而且還在詢問此次遠(yuǎn)航的路線,，很難想像，若是塔曼能夠操控這么一艘巨大的遠(yuǎn)洋郵輪,，那她的實力該有多大呀。
據(jù)說,，遠(yuǎn)洋號隸屬于英國的一家財力雄厚的郵輪公司,，不過這家公司貌似只對遠(yuǎn)洋號有使用權(quán),，它背后的主人極其神秘,，有人說是英巔國的一個神秘家族,。
這個神秘家族的財產(chǎn)根本不對外公布，十足的隱形富豪,，而塔曼若不會是這個神秘家族的后人吧,？若是這樣，我與她為敵的話,，倒討不了什么好,。
不過還好，我從他們交談的表情以及動作,，可以看出他們并不是隸屬關(guān)系,，而是一種合作關(guān)系,。
兩人談話間，史密斯瞄了我一眼,，臉上露出禮貌性的笑容,，隨后，叫了個海員,，給我在郵輪里的房間,，安排了個住所。
這艘郵輪實在是太大了,，光船艙就分了9個,，里面大大小小的房間又有500多個都不止，我都被繞得有點暈了,，可是到了房間后，又閑得慌,，一點睡意都沒有,。
很意外，自從上了船后,，塔曼就再也沒有理過我,。
于是，百無聊賴的我在輪船上瞎轉(zhuǎn)了幾圈,，一直轉(zhuǎn)到船角的一塊巨大的甲板上,。
這艘郵輪裝備很足，就單單這樣大的甲板就有8個之多,，我躺在第5個甲板上看著天空,，那時還是早上，海港上的空氣異常清新,，海風(fēng)偶爾吹在臉上,，涼涼的，那種感覺,，舒服極了,。
這時，甲板上突然傳來了一陣砰砰的聲音,。
我順著那陣聲音看了過去,，原來是有個船上的海員打翻了一個用木板釘作的箱子，使里面的一只小狼跑了出來,，引起了幾分鐘的騷亂,。
很快，一個矮個子的男人走了出來,，極力在訓(xùn)斥著那名海員,，然后，又叫了一幫自己帶來的墨鏡男，換下了那批海員,，在急速地搬運物質(zhì),。
我看了那人一眼，想不到是卡奴天,，他也來到了這艘郵輪上,，參加了這次遠(yuǎn)航。
然后,，我又看到了幾個熟悉的面孔,，是那幾個俾格米的小矮人和三個大泰山，為了速度更快一些,，他們也加入了搬運的隊伍之中,。
不過，我當(dāng)時卻沒有看到花海一脈的安東流,，不知道他為什么沒來,？
過了大概3分鐘，田合一郎也出現(xiàn)在甲板上,，他朝卡奴天那幫人走去,，湊到卡奴天的耳邊說了句悄悄話，然后,，兩人就急匆匆地走了,。
當(dāng)他們再次出現(xiàn)在我的視線時，我看到他們一起合力抬著一個大箱子,，往船里小心翼翼地搬了進(jìn)去,，那個大箱子是長方形的，用金色的帆布裹著,，應(yīng)該是一副棺材,，不過當(dāng)時我離得太遠(yuǎn)，也看不太準(zhǔn)確,。
可以肯定的是,，里面的東西應(yīng)該很寶貴，不然田合一郎和卡奴天不會不讓人靠近,。
我當(dāng)時實在閑得慌,，又轉(zhuǎn)了幾圈，跑到船里弄了些水果,，吃了起來,，然后，看到朝陽出來了,，就跑去甲板上的浴光藤椅上曬起了太陽,。
吃完西瓜,，吹著海風(fēng)，這種感覺很軒逸,，又過了幾分鐘,，一陣倦意襲來，我竟躺在藤椅上睡著了,。
也不知過了多久,，恍惚間，輪船一陣輕微的搖晃,，我感覺到頭腦一晃,，就醒了過來，那時的光線有些暗淡,，我揉了揉眼睛,，轉(zhuǎn)頭看向天邊，已經(jīng)是黃昏時分了,。
我從藤椅上伸了伸懶腰,，站了起來，發(fā)現(xiàn)老船長史密斯正蹲在地上,，往一些黑色的麥子里加入牛奶，我以為他在作什么家鄉(xiāng)的美食,，來了興趣,，走了過去。
令我意外的是,，史密斯鼓搗完畢后,，竟然悉數(shù)將那些麥子丟給了幾個鐵籠子里的烏鴉。
“史密斯先生,，你喜歡養(yǎng)烏鴉,？”我好奇地蹲到史密斯船長的身邊，借機與他攀談起來,。
史密斯船長極其有禮貌,，向我點了下頭，然后罷了罷手,，渾身上下是那種舊時代的紳士作風(fēng)：“不不,，這是遠(yuǎn)航的習(xí)俗，我們一直要供養(yǎng)著這群祖宗,，如果在遠(yuǎn)航中發(fā)生意外,，它會帶來神的旨意！”
“神的旨意,？”我不解,。
“嗯,！”史密斯點了點頭，一臉風(fēng)趣幽默,，繼續(xù)說道：“在神秘莫測的大海中,，什么都有可能發(fā)生，有時候遇到指南針失靈的情況,，我們迷路了,，就要靠它們的指引！”
我聽到史密斯的話語,，大概理解了他的意思,，動物的感官系統(tǒng)比人類的強大很多，烏鴉本就是天生的航海者,。
如果輪船在茫茫大海中,，真遇到了指南針失靈的情況，一些經(jīng)驗豐富的老航海家會將自己飼養(yǎng)的烏鴉放飛,，如果那群烏鴉還繞著輪船上方,，來回飛舞，就說明輪船離陸地還有很遠(yuǎn),，連烏鴉都不敢輕易離開,。
如果，這群烏鴉直接向著某個方向一直飛去,，那就說明烏鴉飛走的方向,，有著最近的陸地，那里可以為海里的孤舟提供幫助,，也是最能靠岸的地方,。