周六,,再次測試以確保賽車的調(diào)教處在合適的區(qū)間,林沖的賽車駛出了維修區(qū),,下午就是排位賽,,所以很多車手都換上了紅胎來跑圈速,雖然走線和駕駛風(fēng)格都不如真正排位賽時激進(jìn),,但是第三次自由練習(xí)賽很大程度上能看出排位賽的走向,。
林沖比里卡多的圈速要快上一些。從練習(xí)賽開始直至練習(xí)賽結(jié)束,,林沖的圈速都比倆開多快上0.2s左右,。
不過影響圈速的因素有很多,對賽道的理解,,對賽車的了解程度,,車手...
周六,,再次測試以確保賽車的調(diào)教處在合適的區(qū)間,林沖的賽車駛出了維修區(qū),,下午就是排位賽,,所以很多車手都換上了紅胎來跑圈速,雖然走線和駕駛風(fēng)格都不如真正排位賽時激進(jìn),,但是第三次自由練習(xí)賽很大程度上能看出排位賽的走向,。
林沖比里卡多的圈速要快上一些。從練習(xí)賽開始直至練習(xí)賽結(jié)束,,林沖的圈速都比倆開多快上0.2s左右,。
不過影響圈速的因素有很多,對賽道的理解,,對賽車的了解程度,,車手...