全面測試的環(huán)節(jié)更多的是枯燥和重復(fù)的數(shù)據(jù)累積,，這也是鐵路人們?cè)谕ㄜ嚽暗臏?zhǔn)備。魏來更是第一時(shí)間得到即將試運(yùn)營的消息,，在經(jīng)歷了空車運(yùn)行,，設(shè)備巡檢，整體觀測之后,，更多次數(shù)的測試也隨之展開,，7月中旬，列車有了他們的第一批乘客,，這批人員由軍醫(yī),、軍人以及鐵路人構(gòu)成。
在沒有經(jīng)歷過實(shí)踐之前,，所有的計(jì)算和感受全部都是紙上談兵,，列車迎來了第一次載人實(shí)驗(yàn)，他們攜帶了大量的設(shè)備來測試人體乘坐新設(shè)備的感受與各項(xiàng)數(shù)據(jù)的收集,，分為兩隊(duì)進(jìn)入了上層車輛和下層車輛,。整個(gè)列車的運(yùn)轉(zhuǎn)是如此的流暢，人們?cè)谲噹麅?nèi)欣賞著車外不斷變化的景色,，這也代表了載人實(shí)驗(yàn)圓滿的通過,。
領(lǐng)導(dǎo)更是時(shí)刻關(guān)心著列車能否投入運(yùn)營的進(jìn)度，在列車測試完成之前,，再次來到了指揮中心,。
“什么感受？”在眾人下車后的第一時(shí)間,，領(lǐng)導(dǎo)詢問道,，大量求知與期待的目光望向了第一批乘客。
“報(bào)告,，沒感覺,，跟在地上一樣。”耿直的回答,，讓大佬們欣慰的笑了起來,。
領(lǐng)導(dǎo)深吸了一口氣，按照華夏高鐵給的流程,，“我宣布,，磁懸浮列車正式進(jìn)入試運(yùn)營，一個(gè)月后通車,！”
在宣布的那一瞬間,，多少人失聲痛哭，多少人仰天大笑,，多少人相互擁抱,，沒有人在意彼此的失態(tài)。歷時(shí)16個(gè)月,，整個(gè)工程項(xiàng)目終于完成,，其中多項(xiàng)成就達(dá)到了世界之最，沒有參考,，全新的計(jì)算,，全新的技術(shù)，大家承擔(dān)著巨大的損失與風(fēng)險(xiǎn),，沒有前路,，只有創(chuàng)新。
相比于動(dòng)輒十幾年的大型項(xiàng)目修建,，磁懸浮列車需要也必須在極短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行研發(fā)設(shè)計(jì)到投入運(yùn)營,，不然整個(gè)項(xiàng)目的意義將大打折扣，背負(fù)著巨大壓力的人們成功的做到了,。
磁懸浮列車的通車宣告著超導(dǎo)時(shí)代的真正到來,，交通變化所帶來的社會(huì)變化，才會(huì)給人們帶來真正時(shí)代來臨的感覺,。鐵路人的歡笑與淚水,，科學(xué)家們的成就與欣慰，領(lǐng)導(dǎo)毫不在意大家的情緒釋放,，可他的思緒已經(jīng)飛向了全華夏的路網(wǎng),。
8月22日，試運(yùn)營開始,，魏來來到京都陪著領(lǐng)導(dǎo)一起踏上了磁懸浮列車,，體驗(yàn)了華夏大好河山的風(fēng)景變化。
“怎么樣,？還不錯(cuò)吧,?！鳖I(lǐng)導(dǎo)笑瞇瞇的問著魏來。
“真不錯(cuò),，這真是,，令人震撼?！倍潭痰膬蓚€(gè)小時(shí),，魏來看到了廣闊的草原，奔騰的河流,，延綿不絕的群山,，以及隧道當(dāng)中的“星光”，而“星光”之后,，仿佛來到了世界的終結(jié)之處,，就像納米布沙漠大海與沙漠的連接骷髏海岸，眼前的渾天谷像是叢林與沙漠的連接,。
車上的視角不同于魏來在基地所見到的景象,，如果說納米布沙漠是大海于沙漠的連接，是虛無之地,，骷髏海岸代表了死亡，那么渾天谷,，沙漠,，叢林，鋼鐵水泥混合而成的城市代表了生機(jī),。
“這會(huì)是絕佳的旅游線路,。”魏來滿腦子都是這輩子不坐這趟路線的列車白活了的想法,，更是想著是不是速度太快了,，還沒好好欣賞，領(lǐng)導(dǎo)的話語打亂了魏來的思緒,。
“多看看,，以后可能看不到咯?！?p> “?。颗??！蔽簛砺砸凰妓骶兔靼琢祟I(lǐng)導(dǎo)的意思。國家花了如此高昂的代價(jià),，怎么可能只是為了修建一條京都到渾天谷直達(dá)的道路,。
“明白了,？我也該走了，好好努力,，你是新時(shí)代企業(yè)的領(lǐng)軍人物,，千萬別沉迷在蠅頭小利當(dāng)中。另外,，你也該擔(dān)當(dāng)起你指揮官的身份了,，抽時(shí)間讓楚小子訓(xùn)練訓(xùn)練你?！?p> “?。颗??！?p> 隨著二人的分別，還沉浸在靚麗的西部風(fēng)景線當(dāng)中的魏來也回過神來,，抓緊了自己手中項(xiàng)目的研發(fā),。領(lǐng)導(dǎo)來到渾天谷展開了視察工作，城市與道路的連接也宣告著下一階段計(jì)劃的執(zhí)行即將開始,。
在意義上更重大的新城和新道路的發(fā)展有他們自己的軌跡,，這樣一個(gè)連接外界的空白的實(shí)驗(yàn)城市，也產(chǎn)生了它所特有的城市標(biāo)簽,。
“我希望人們對(duì)渾天谷的印象是什么樣的,，是科技之都，是技術(shù)之源,，是幻想之城,。”領(lǐng)導(dǎo)對(duì)著渾天谷市長說道,，
“這里的一切,，都是未來華夏大地上所應(yīng)用的，這里是最先進(jìn)的地方,，也是最危險(xiǎn)的地方,。”
“科技帶給我們的不僅是快速的發(fā)展,，也有數(shù)不清的危機(jī),。你要做的工作就是管控好這座新城的前進(jìn)步伐，保持最新,，時(shí)刻準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)到來的危機(jī),。”
畢竟是城市發(fā)展初期,，需要解決的不是城市本身的問題,，而是連接更多城市的交通,，西域本身處在華夏的內(nèi)陸，多年的發(fā)展,，仍然還是東部較為繁華,，領(lǐng)導(dǎo)此次前來進(jìn)行的考察就是路網(wǎng)的新規(guī)劃。
相比于東部地區(qū)完善的交通網(wǎng)絡(luò),，國家發(fā)展的重心更是在京都到渾天谷的基礎(chǔ)之上,，準(zhǔn)備修建四條磁懸浮列車路線。這次的選擇不再是實(shí)驗(yàn)性質(zhì)的無人區(qū)域,，而是省會(huì)城市到渾天谷的直達(dá)通路,。長安，蓉城,，春城,，日光城，將華夏的西北地區(qū)和西南地區(qū)涵蓋在內(nèi),，再次確立了科技之都渾天谷的重要戰(zhàn)略地位,。
交通運(yùn)輸是國家的血脈，一條條路網(wǎng)構(gòu)建了龐大復(fù)雜而又精密的交通體系,，東部的繁華更是在路網(wǎng)的支持之下,，得以快速的發(fā)展，曾經(jīng)西域的大片沙漠現(xiàn)在已經(jīng)轉(zhuǎn)化為了沙地與林地,，人們對(duì)土地以及資源的渴求,，數(shù)十年的布局，到了即將開花結(jié)果的時(shí)刻,。
從京都到渾天谷的路線更多意義上是屬于客運(yùn)站，在試運(yùn)營階段,，路網(wǎng)的覆蓋和影響并沒有停下它的腳步,。這一條快速干道給新城帶來了更多的活力與機(jī)會(huì)，方便了人口流動(dòng),，還需要更為便捷的貨運(yùn)通路,。
8月22日的晚間新聞，也讓更多未曾關(guān)注到磁懸浮列車消息的人們得知了磁懸浮列車展開試運(yùn)營的消息,，華夏的變化令世界為之震驚,。
“本臺(tái)新聞報(bào)道，今天,，華夏高鐵的磁懸浮列車項(xiàng)目正式建成,，展開試運(yùn)營，這是一條貫穿東西的高速磁懸浮軌道,，平均時(shí)速1000km/h,，從京都到科幻新城渾天谷僅需要2小時(shí)30分,，該工程刷新了多項(xiàng)世界記錄，下面請(qǐng)看詳細(xì)報(bào)道,?！?p> 網(wǎng)絡(luò)上的沸沸揚(yáng)揚(yáng)絲毫沒有影響到魏來下一步的計(jì)劃，埋頭在實(shí)驗(yàn)室當(dāng)中的魏來進(jìn)入到了極為關(guān)鍵的技術(shù)攻關(guān)環(huán)節(jié),。而國家更不會(huì)停下它的腳步,，磁懸浮列車通路的輻射才剛剛開始。