訪歐使團派回國的船共有八艘,,卻只返回五艘。這些大帆船是萬歷十二年十月初從里斯本出發(fā),,十三年九月初時方返回廣州——這也是這個時代帆船的平均速度,。
大西洋給了徐光啟面子,但對于返回大明的船隊,,卻露出其殘忍兇暴的一面,。盡管使團雇傭的船都是當世頂尖的蓋倫式大帆船,足有一千八百料,,但它們中的三艘在咆哮的風暴下如同孩童折疊的紙船,,被擊成了碎片。[注1]
返程的使團擦干眼淚,,唱著挽歌繼...

摩碣
[注1]:老摩查閱大量資料,,“料”與“噸位”的換算說法眾多,即便是正兒八經(jīng)的科研論文也都采用不同的說法,。在這里用的是老摩覺得最有道理的說法:料是容積單位,,一料約等于0.33噸排水量。 [注2]:無意引戰(zhàn),,最近興起“希臘偽史論”且言之鑿鑿,,但老摩就是一個寫小說的,這里就按照初中的《世界歷史》寫,,謝謝大家——真無意引戰(zhàn),,請大家不必討論,小說家言,,您看一樂即可,。 又及:謝謝讀者老爺們,讓老摩感受到久違澎湃的激情,。昨天跟小龍V同學商量著定月票目標的時候,,老摩按照平日里的月票增長數(shù),認為穩(wěn)穩(wěn)的完成任務應定三五十票,,小龍V同學鼓勵說老摩說一百月票能達成——結(jié)果到了半夜已經(jīng)超過200票,,感激涕零!本想要信誓旦旦的表態(tài)啥的但,,想起老摩以往的各種不得已,,卻不敢再說更新如何。還是那句,,您不離我不棄,,老摩一定會寫出一本不一樣的穿越文,。