然而這一次,，喻波裝聾作啞,，不出來發(fā)聲了。

　　杜星宇航天局的同事夏同發(fā)言道：“我可以證明,，和新聞報道的一樣,。火星探測器的成功發(fā)射是屬于莫深教授帶領(lǐng)的火星探測器研發(fā)團隊的,?！?p>　　“但這次長征五號遙四火箭的成功回收，第一功臣絕對是杜星宇,！整個方案,，可以說是他一手設(shè)計，我們幾乎沒有做什么改動,！”

　　“實施的時候,，和原方案改動不超過百分之一！一個才加入航天局兩個月的火箭工程師,，居然能做到這種地步,！現(xiàn)在團隊里就算是幾十年的火箭工程師也沒有人不服的,！”

　　“@喻波，小丑怎么不出來叫喚了,？你做不到,，不代表杜星宇做不到！”

　　夏同的回答得到了十幾萬的點贊,，很多網(wǎng)友一起艾特喻波,，跑去給他留言。

　　匿名用戶：“@喻波,，您就是那個專家,？我看是磚家吧？”

　　橡樹人：“@喻波,，罵人的時候叫的挺歡的,，現(xiàn)在怎么不出聲了？”

　　許諾一年：“@喻波,，出來道歉,！”

　　喵喵教授：“@喻波，糟老頭子壞得很,，差點我就信了你,！”

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　　無論網(wǎng)友怎么叫，喻波都裝作沒看到,，不發(fā)聲,，他還關(guān)閉了私信。

　　不過這并不妨礙大家讓他致歉,，有人找到了“國際航天協(xié)會”的官方號,，詢問這件事。

　　國際航天協(xié)會立刻發(fā)表聲明,，說道：“關(guān)于近期網(wǎng)友反映@喻波誹謗杜星宇一事,，我協(xié)會正式聲明。喻波只是曾經(jīng)在協(xié)會組織任職,，并不屬于協(xié)會正式成員,，而且已經(jīng)離職五年，此事與我協(xié)會無關(guān),。我們熱烈慶祝天問一號火星探測器發(fā)射成功,，并對杜星宇先生表示歉意,?！?p>　　這則聲明一出，自然又有不少人去懟喻波,。

　　也有一些人主動給杜星宇道歉,，表示之前誤會了他。

　　杜星宇在B站的賬號，因為這件事情,，粉絲直接突破了百萬,！

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　　天問一號發(fā)射的新聞也被國外播報，但最引人注意的,，還是重型運載火箭的回收技術(shù),。

　　發(fā)射火星探測器，米國,、歐洲,、俄國、島國,，甚至是印度都去做了,，唯有重型火箭的回收，是世界航天界的難題,！

　　而如今,，這個難題被華夏一個年輕的火箭工程師給解決了，如何不能讓他們感到震驚,？

　　法國巴黎,，ESA，歐洲航天局總部,。這是歐洲二十二個國家一起成立的航天局,，國家空間站、伽利略定位系統(tǒng),、火星快車號,、金星快車號、太空船等,，都是歐洲航天局的杰作,。

　　此時，歐洲航天局總部,，一群火箭工程師,、航天工程師、空間物理學家,、動力學專家正在觀看華夏的火箭發(fā)射視頻,。

　　天問一號的發(fā)射成功，在他們的意料之中,。華夏也是如今世界上排名前列的航天大國,，有發(fā)射火星探測器的實力。

　　但火箭的回收,，可把他們看呆了,！

　　“OH,，MY，GOD,！他們做到了,！”

　　“這是幾百噸重的重型運載火箭，他們完整回收了,！”

　　“看回收狀態(tài),，幾乎完好無損！定位非常精準,，比之前太空探索公司的獵鷹九號火箭的回收還要完美,！”

　　“這都是這名華夏青年的設(shè)計方案？”畫面里,，出現(xiàn)了杜星宇的資料,。

　　“因為在大學里設(shè)計可回收火箭被華夏航天局破格錄取，直接采用他的方案設(shè)計出了重型的可回收運載火箭,！這是個天才?。　睔W洲航天局的專家們驚嘆道,。

　　“要是他是我們歐洲人就好了,！”有人說道。

　　“他的資料里顯示,，他還沒有正式畢業(yè),，我們可以邀請他來歐洲的頂尖大學讀書，來我們的研究基地工作……說不定他能成為我們的人,！”有人說道,。

　　“不可能吧，華夏不會放人的,！”

　　“我們有錢,！只要他來了，還怕他回去,？”歐洲航天局的人立刻聯(lián)系了幾所知名的大學,，并且以研究、學術(shù)交流的方式向杜星宇發(fā)去邀請,。

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　　米國,，太空探索技術(shù)公司，這是著名的硅谷鋼鐵俠馬斯克的產(chǎn)業(yè),。

　　在杜星宇的回收火箭沒有發(fā)射之前,，太空探索技術(shù)公司的獵鷹九號重型運載火箭，是全世界火箭回收技術(shù)最高級的,。

　　當然,，其中很多資料都來自于米國航天局的幫助,，曾經(jīng)米國航天局的空天飛機,，就曾擁有過類似的技術(shù),。

　　“華夏人能回收火箭了？而且還是完美回收,，可重復使用,？”得知這個消息的馬斯克有點坐立難安。

　　靠著火箭回收技術(shù)的突破,，太空探索公司獲得了米國軍方和全世界大量的訂單,，投資者也愿意投入大筆資金來支持他。

　　原因就是,，他們相信太空探索技術(shù)公司能研發(fā)出成熟的火箭回收技術(shù),。讓火箭發(fā)射的成本，從數(shù)億美元降低數(shù)萬美元,！讓火箭成為交通運輸工具,，而不是一次性消耗品！

　　但現(xiàn)在,，獵鷹九號居然被長征火箭彎道超車了,！這一下子讓馬斯克警惕起來。

　　“我要這個杜星宇的資料,，還有,，立刻聯(lián)系羅德尼！”馬斯克的眉頭皺成了“川”字,。

　　他要聯(lián)系的羅德尼,，正是米國航天局的高層。

　　太空探索技術(shù)公司一直和米國航天局以及米國軍方聯(lián)系密切,，航天局也樂意將一些技術(shù)“分享”給他們,。

　　讓私營企業(yè)去研發(fā)火箭技術(shù)，承擔航天任務(wù),，會給航天局減少大量不必要的開支,。

　　然而這時候，羅德尼根本沒心情跟他通話,。

　　米國航天局內(nèi)部,，也在進行討論。

　　“一直以來,，華夏的航天技術(shù)都是落后我們幾十年,，為什么？為什么這次他們掌握了火箭回收技術(shù),？”局長坎貝爾質(zhì)問道,，他額頭青筋暴起,，就在剛才，白宮辦公室還打電話質(zhì)問他,，可他也回答不出答案,。

　　“這個……局長，科技這方面,，說不定就有新的突破……”米國航天局的首席火箭工程師無奈的說道,。

　　“這件事我們必須要拿出方案！要是讓他們的技術(shù)成熟,，要不了多久,，全世界的衛(wèi)星、航天器發(fā)射訂單都會轉(zhuǎn)移到華夏,！”

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　　各國航天局都在討論這件事,，而華夏航天局，則是喜慶一片,。

　　曹亮沒有食言,，他為火箭設(shè)計團隊請功，得到了許可,，所有人都有相應(yīng)的獎賞,。

　　而杜星宇作為回收火箭的主要功臣，怎樣給他獎勵,，則成了一道難題,。

　　如此大的功勞，獎賞肯定不能少,，但獎勵什么呢,？這讓負責的領(lǐng)導們頭疼了。