辛亥革命爆發(fā)那一年,,從粵州一路南下修到九龍紅磡的粵九鐵路正式通車。
1949年之后,,因?yàn)樘厥獾臍v史原因,,粵九鐵路在深海特區(qū)的蘿湖口岸被分為了兩段,直到去年粵交會(huì)前夕才重新恢復(fù)了粵港直通車,。
今年元旦,,因?yàn)榛浉壑g往返的客流持續(xù)上升,粵港直通車從每天一對(duì)增加到了兩對(duì),。但是粵港直通車中途不會(huì)靠站停車,,所以并不適合前往深海特區(qū)的旅客。
從紅磡到蘿湖邊檢口岸之間,,港鐵公司開通了專門的通勤火車,,每天最早一班發(fā)車的時(shí)間是七點(diǎn)半。
周陽和馬經(jīng)理從北角打的出發(fā),,前往位于海對(duì)面九龍半島的紅磡火車站,,全程也就五公里的距離,,時(shí)間上肯定來得及。
但周陽卻讓出租車司機(jī),,直接開車把他們送到蘿湖口岸,。因?yàn)楦坭F現(xiàn)在運(yùn)營的區(qū)間火車,,速度實(shí)在是太慢了,。從蘿湖到紅磡不過20公里的距離,中途走走停停,,全程竟然需要兩個(gè)小時(shí),。
而開車過去雖然路程上比近乎直線的鐵路遠(yuǎn)了一大截,但早上出市區(qū)的車流很少,,道路十分通暢,,司機(jī)趕在八點(diǎn)前就把他們送到了蘿湖邊檢口岸的門口。
“還是開車好,,不但速度快,,還不用和一火車的人去搶位子。我以前每次過來,,火車剛停穩(wěn)就要抓緊往外沖,。不然前面過關(guān)的人太多,排隊(duì)的時(shí)間會(huì)很長(zhǎng),!”馬經(jīng)理看著空蕩蕩的邊檢大廳,,不由向周陽感慨道。
要是在四十年后,,像他這樣級(jí)別的國企干部,,配專門的司機(jī)估計(jì)輪不上,但每月的車馬費(fèi)補(bǔ)貼絕不是一個(gè)小數(shù)目,。
但現(xiàn)在是1980年,,內(nèi)地派往香港的干部,收入不會(huì)比在內(nèi)地多出太多,。像馬經(jīng)理來香港也兩三個(gè)月了,,但平時(shí)在市區(qū)打的的次數(shù)很少,根本想不到周陽會(huì)叫出租車,,直接把他們送到了目的地,。這自然是又快又舒服,唯一的缺點(diǎn)就是費(fèi)錢,。
“老李肯定是以為我們九點(diǎn)半才會(huì)到蘿湖,,所以他肯定不會(huì)這么早,就從那頭過關(guān)來這邊干等?,F(xiàn)在只能讓你在大廳里先待一下了,,我去那邊后立刻讓他趕過來,。”馬經(jīng)理不好意思的說道,。
1980年的內(nèi)地,,可謂是處處落后。就連從香港打一個(gè)電話過去找人,,也不是一件容易的事,,很可能需要由人工接線員層層轉(zhuǎn)接,甚至未必有馬經(jīng)理直接過關(guān)去叫人來得更快,。
而馬經(jīng)理口中的老李,,是深海特區(qū)房地產(chǎn)開發(fā)公司的副經(jīng)理。馬經(jīng)理昨天就幫周陽約好了,,對(duì)方會(huì)過關(guān)來香港和他談一些事情,。
沒錯(cuò),周陽雖然一大早就和馬經(jīng)理一起趕到蘿湖邊檢處,,但他卻并沒有過關(guān)去深海特區(qū)一日游的打算
,。因?yàn)橹荜栠@個(gè)身份,現(xiàn)在還處于坐移民監(jiān)當(dāng)中,,一年內(nèi)無法離開香港,。至于他的另一個(gè)墨西哥身份,想要去內(nèi)地的話,,也需要提前去新華社香港分社申請(qǐng)簽證,。
而周陽并不想這么做,因?yàn)槟潜咀o(hù)照是借用某位失蹤人員的信息,,而他并不知道對(duì)方失蹤的真正原因,,萬一有隱患的話就會(huì)很麻煩。
沒錯(cuò),,國內(nèi)在香港并沒有設(shè)立正式的外交機(jī)構(gòu),,因?yàn)槲覀儚臎]承認(rèn)英國強(qiáng)迫清政府割讓香港的合法性。
但香港市民以及在港的外國人,,卻有大量往來內(nèi)地的簽證需求,,而這些事宜是由新華社駐香港分社來代為辦理的。
港澳居民現(xiàn)在回內(nèi)地辦的也不是簽證,,而是叫做港澳同胞回鄉(xiāng)證,。而內(nèi)地居民往來香港,也不用向港英政府申請(qǐng)簽證,,只要有一本往來港澳通行證就行了,。
負(fù)責(zé)審核、發(fā)放這種雙程證的機(jī)關(guān),,是各省公安廳的出入境事務(wù)處,,與英國人沒有關(guān)系,。唯一的限制就是通行證并不能無限發(fā)放,而是每個(gè)月都有一定的名額規(guī)定,。
等到今年十月底,,港英當(dāng)局把“抵壘政策”改為“即捕即解政策”之后,國內(nèi)的公安機(jī)關(guān)還會(huì)多發(fā)放一種叫做“前往港澳通行證”的新證件,,也就是俗稱的單行證,。
這種單程證和雙程證的最大區(qū)別,就是獲批者可以用它直接申請(qǐng)香港永久居留權(quán),。當(dāng)然,,這種變相綠卡也是有數(shù)量限制的,全國每天只有70個(gè)名額,。
周陽在香港這一側(cè)的蘿湖口岸安檢口等了一個(gè)多小時(shí),終于看到一位剃著板寸頭,,年齡看上去約莫五十來歲的大叔,,從安檢口出來后就快步朝他走來。
“周老板,,我是李明德,,實(shí)在不好意思,讓你在這里久等了,!”這位李副經(jīng)理,,一上來就連連道歉。
“哪里哪里,,是我早上臨時(shí)改坐出租車,,忘記提前和馬經(jīng)理商量了?!敝荜栕匀粵]理由責(zé)怪對(duì)方,,主要原因是他自己還沒有徹底融入八十年代,所以在一些細(xì)節(jié)上就會(huì)出問題,。
兩人相互寒暄了幾句之后,,就一起走出了安檢大廳外面。大廳門口外的左手邊是蘿湖站的火車??奎c(diǎn),,右手這是一片長(zhǎng)滿了灌木雜草的小山坡。
好在門口停了幾輛拉客的出租車,,周陽和李明德坐上其中一輛,,叫司機(jī)把他們送到石湖墟,那里是距離邊檢口最近的一處小市鎮(zhèn),。
石湖墟最熱鬧的街市位于新城路上,,不算很寬的馬路兩邊商鋪林立,。周陽找了一家客人不多的甜品店,點(diǎn)了兩杯絲襪奶茶后,,總算可以坐下來和李明德好好聊天了,。
1980年的香港,什么行業(yè)最賺錢,?
除了節(jié)節(jié)高升的股票之外,,莫過于興旺的香港樓市了。當(dāng)然,,房地產(chǎn)是一個(gè)資金極度密集的行業(yè),,按理說周陽現(xiàn)在這點(diǎn)身家還遠(yuǎn)遠(yuǎn)玩不轉(zhuǎn)。
但他看過的大量重生小說,,早就幫忙指明了出路——去界河對(duì)岸的深海特區(qū)搞房地產(chǎn),。
就在今年元旦,第一個(gè)吃螃蟹的香港商人劉天就,,與特區(qū)房地產(chǎn)開發(fā)公司合股開發(fā)了國內(nèi)第一個(gè)商品房小區(qū)——東湖麗苑,。
香港地產(chǎn)界有一項(xiàng)很重要的發(fā)明叫做賣樓花,房子都還沒開工建設(shè)就可以往外賣樓,,這無疑大大加快了地產(chǎn)公司的資金周轉(zhuǎn)速度,。
而賣樓花這種惡習(xí)也被劉天就帶到了深海特區(qū),以致幾十年后成了國內(nèi)房產(chǎn)開發(fā)商的慣用做法,。
劉天就在開發(fā)東湖麗苑時(shí),,靠著賣樓花不但沒投入什么資金,反而借著特區(qū)這邊沒有經(jīng)驗(yàn),,把大量購房者預(yù)付的買樓資金,,挪用到自己的其他生意里周轉(zhuǎn)。
要知道在利率奇高的1980年,,向香港的銀行借貸1000萬資金,,一個(gè)月的利息至少要十幾萬。要是能免費(fèi)借用個(gè)半年以上,,就能省下至少一百萬的利息,。
當(dāng)然,周陽今天約李明德經(jīng)理面談,,可不僅僅是投資特區(qū)房地產(chǎn)開發(fā)的事情,,他的想法更大宏大。

熬夜爆更
對(duì)了,,一直沒感謝大家的打賞,,作者君其實(shí)都有看到,就不一一羅列所有人的名字了,謝謝大家的支持,!