現(xiàn)在的加林工業(yè)，那可是人人都喜氣洋洋的，因?yàn)榇蠹叶贾?，第一臺(tái)完全自主設(shè)計(jì)研制的國產(chǎn)小排量汽車發(fā)動(dòng)機(jī),，就要完成總裝下線了。
雖然說這只是樣機(jī),，還不是量產(chǎn)機(jī),，但也足夠讓人驕傲和自豪了。
這次下線,，有上面的領(lǐng)導(dǎo)要下來呢,，五機(jī)部的任永久，還有川省工業(yè)局領(lǐng)導(dǎo),，山城工業(yè)局領(lǐng)導(dǎo),，甚至還有一汽，上海的領(lǐng)導(dǎo)都要來,。
可見這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),，牽動(dòng)著多少人的心吶。
為了迎接JL470Q發(fā)動(dòng)機(jī)首批樣機(jī)總裝下線,，以及領(lǐng)導(dǎo)嘉賓們的到來,，加林工業(yè)這幾天可是把整個(gè)廠子都打扮一新，到處是彩旗飄飄的,，好不喜慶,。
上午十點(diǎn)鐘，領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓們都陸續(xù)到了加林工業(yè),，還有十幾家官方的媒體記者都來了,，這對(duì)于中國汽車工業(yè)來說，絕對(duì)是一件大事,，一個(gè)大新聞,，所以記者們?cè)趺茨懿粺嵝哪亍?p> 十點(diǎn)半,，下線儀式終于正式開始了。
第一批樣機(jī),，總共是五臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),，這五臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都被一塊紅布罩著，還看不到它的真容,。
首先是領(lǐng)導(dǎo)致辭了,，任永久激情昂揚(yáng)地道：“同志們，來賓們,，大家上午好,。今天很高興能夠和大家在加林工業(yè)一起見證我們國家第一臺(tái)完全自主設(shè)計(jì)研制的小排量汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的誕生，一會(huì)兒咱們加林工業(yè)的JL470Q發(fā)動(dòng)機(jī)就要下線了,，這是第一批樣機(jī),，我相信大家都會(huì)看到，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)凝聚了我們加林工業(yè)研究所的同志們,，還有參研這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的所有人員的心血,，它到底怎么樣呢？我相信它不會(huì)讓我們失望,，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo),，達(dá)到世界一流，讓我們拭目以待吧,?！?p> 掌聲如潮水一般響起，大家都非常的激動(dòng)自豪,。
接下來川省工業(yè)局的領(lǐng)導(dǎo)也做了精彩的講話,，隨后幾位領(lǐng)導(dǎo)一起上臺(tái)，把五臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上面的紅布揭開,，瞬間JL470Q發(fā)動(dòng)機(jī)就呈現(xiàn)在所有人眼前,，只見這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，非常的小巧精致,，制造工藝達(dá)到了國外同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)的水平了,。
記者們用鏡頭對(duì)準(zhǔn)這幾臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，一陣的猛拍,，這可是國貨之光啊,，完全的自主設(shè)計(jì)研制，而且所有的零部件都是國產(chǎn),，沒有一個(gè)零件是進(jìn)口的,。
這就非常了不起了，因?yàn)橐耆闹圃斐鲆慌_(tái)汽車發(fā)動(dòng)機(jī),，不采用國外的一個(gè)零件，這是非常難的，而且還不說這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能水平,，達(dá)到國際先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)了,。
領(lǐng)導(dǎo)們都非常的高興，接下來領(lǐng)導(dǎo)們參觀了生產(chǎn)車間和實(shí)驗(yàn)室,，現(xiàn)在全新的實(shí)驗(yàn)設(shè)備都裝好了,，隨時(shí)都可以進(jìn)行測(cè)試。
周騰飛高興地道：“國棟同志,，了不起啊,，這么先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，咱們完全自主設(shè)計(jì)制造,！有了這么好的發(fā)動(dòng)機(jī),，咱們就可以大力的發(fā)展我們的汽車工業(yè)了！”
朱國棟笑道：“是的,，各位領(lǐng)導(dǎo),，咱們的470Q發(fā)動(dòng)機(jī)性能非常好，不僅可以作為微型客貨車的動(dòng)力,，還可以成為微型轎車,，小型轎車的動(dòng)力裝置。當(dāng)然我們接下來還要攻克更大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),，1.5升,，到2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這些新發(fā)動(dòng)機(jī),，就準(zhǔn)備使用更先進(jìn)的技術(shù)了,，比如說電噴系統(tǒng)，還有VVT技術(shù),，以及下一步的計(jì)劃,，就是給這些自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，裝上渦輪增壓器,，使得它們的功率進(jìn)一步提高,，同時(shí)油耗還不會(huì)增加！”
上汽廠廠長(zhǎng)朱華富激動(dòng)地道：“朱工,，你說的可是真的,，若真是把這些發(fā)動(dòng)機(jī)研制成功，那咱們引進(jìn)德國大眾的技術(shù)就沒有太大的必要了??！”
朱國棟笑道：“這當(dāng)然是真的了，最多五年時(shí)間吧,，我們肯定會(huì)有自己的電噴汽車發(fā)動(dòng)機(jī),，還有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),。肯定是要比桑塔納轎車搭載的化油器1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)要好多了,！”
上了渦輪增壓器,，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率可以提升百分之二十以上，這是非常不得了的,。
比如說1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),，就算是比較差的技術(shù)，也能達(dá)到一百五十馬力了,，而1.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī),，也就一百馬力左右，好一點(diǎn)的能到一百二十馬力,。
其實(shí)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，還是大眾汽車給推起來的，大眾的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)確實(shí)是很厲害,，比如說在二零零九年,，上海大眾途觀第一代裝的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，就達(dá)到了二百馬力的最大輸出功率,。
當(dāng)然在早期,，人們都不太喜歡渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)樗膭?dòng)力來得很突然,，也就是說早期渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，渦輪增壓器介入比較晚，而且早期的時(shí)候,，壽命也沒有那么長(zhǎng),，維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用要高一些。
不過隨著排放政策越來越嚴(yán)格,，所以小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，就成為了主流，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)來說慢慢的變少了,。
在場(chǎng)的其他幾個(gè)汽車廠的領(lǐng)導(dǎo)聽到這句話,，都非常的激動(dòng)，因?yàn)榇蠹叶紲?zhǔn)備要發(fā)力搞汽車了,，有了好的國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),，那當(dāng)然就是非常好的了，動(dòng)力的問題解決了,。
朱國棟接著道：“我們加林工業(yè)現(xiàn)在還在研制咱們的五檔手動(dòng)變速箱,，它的性能水準(zhǔn)也是國際一流。而且我們下一步的目標(biāo),，就是研制我們自己的自動(dòng)變速箱了,，包括AMT變速箱和AT變速箱,！”
一汽的領(lǐng)導(dǎo)震驚道：“什么，咱們自己研制自動(dòng)變速箱,，還有AT的,？”
朱國棟點(diǎn)頭道：“是的，我們準(zhǔn)備開發(fā)國產(chǎn)4AT變速箱,！”
這下大家就更為震驚了，要知道4AT變速箱,，那可是去年才剛剛研制成功的一種最先進(jìn)的自動(dòng)變速箱,。
朱國棟接著道：“我們必須要有我們的自動(dòng)變速箱，因?yàn)殡S著汽車工業(yè)的發(fā)展,，將來自動(dòng)變速箱肯定會(huì)成為主流,，雖然那一天或許還早，但現(xiàn)在我們要未雨綢繆,，現(xiàn)在4AT變速箱主要搭載于豪華和高端品牌上面,，我們也應(yīng)該要搞我們的豪華品牌汽車，那么就需要國產(chǎn)4AT變速箱了,。最重要的是,，我們要注冊(cè)專利技術(shù)，以后才不會(huì)受制于人,！”
朱國棟深知,，AT變速箱是未來繞不過去的，而且AT變速箱又是性能最好的,，消費(fèi)者最容易接受的自動(dòng)變速箱,。就連大眾因?yàn)锳T變速箱被制約，也才搞了雙離合變速箱,，但是雙離合變速箱早期存在很多問題,，不容易被接受。