學(xué)習(xí)會(huì)結(jié)束之后，等其他人員全部離開(kāi)之后,，徐祁業(yè)沒(méi)有走,，而是留下來(lái)想跟教員詢問(wèn)一下關(guān)于榕城5421航班的更多細(xì)節(jié)。
“你說(shuō)艙音,？”在收拾教材的教員怔了一下,，他上下打量著徐祁業(yè)，忽然來(lái)了一句：“你確定是我們的公司嗎,？”
“?。俊毙炱顦I(yè)沒(méi)明白教員怎么就突然轉(zhuǎn)換話題了,。他的意思很簡(jiǎn)單,，整個(gè)5421風(fēng)擋破裂事件中，都是徐祁業(yè)在發(fā)號(hào)施令,，機(jī)長(zhǎng)則是跟死狗一樣躺在左座上,，這樣一聽(tīng)艙音，怎么也不至于將功勞都?xì)w結(jié)于機(jī)長(zhǎng)身上吧,。
“我......我是新來(lái)的,，所以......不是很了解情況?！毙炱顦I(yè)隨口說(shuō)道,。
“我就說(shuō)嘛，但凡是公司里的飛行員還有不知道這事兒的,，原來(lái)是新來(lái)的,。看起來(lái),，你好像挺感興趣的,。”教員恍然大悟：“至于你說(shuō)的艙音,！當(dāng)時(shí)風(fēng)擋破裂之后,，大量雨水進(jìn)入駕駛艙，破壞了許多電路面板,，其中就包括了艙音的輸入設(shè)備。所以,，事后提取出艙音記錄器中并沒(méi)有特情階段的艙音數(shù)據(jù),。”
“這......”徐祁業(yè)一時(shí)不知道說(shuō)什么了,，作為“親歷者”,，他當(dāng)然知道當(dāng)時(shí)的駕駛艙是什么情況，幾乎已經(jīng)淹得跟澤國(guó)似的，駕駛艙中的電子設(shè)備大批短路失去效用,，其實(shí)應(yīng)該是情理之中的,。
艙音記錄器因?yàn)楸旧矸雷o(hù)嚴(yán)密，自然不會(huì)被一點(diǎn)點(diǎn)水所損毀,，但是艙音的錄入設(shè)備出了問(wèn)題,。因而即便艙音記錄器本身沒(méi)有問(wèn)題，可依舊沒(méi)有收錄到可用的聲音數(shù)據(jù),。
“你是有什么問(wèn)題嗎,？”教員還是很少見(jiàn)過(guò)這種對(duì)飛行事故案例特別感興趣的飛行員。對(duì)外人來(lái)說(shuō),，飛行事故或許很神秘,，很有技術(shù)含量，但是對(duì)于業(yè)內(nèi)的飛行員來(lái)說(shuō),，這些完全沒(méi)有什么值得感興趣的內(nèi)容,，可眼前這個(gè)年輕人仿佛對(duì)5421航班表現(xiàn)出了異乎尋常的興趣啊。
徐祁業(yè)低頭沉思片刻：“教員,，咱們公司有5421航班的調(diào)查報(bào)告嗎,？”
“調(diào)查報(bào)告？你要這個(gè)干嘛,？”
徐祁業(yè)裝模作樣地笑道：“還能干嘛,，我就是學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)啊?！?p> “學(xué)習(xí)?。 苯虇T點(diǎn)頭,，這倒是一個(gè)可以接受的理由：“你要學(xué)習(xí)的話,，我這邊有5421航班的學(xué)習(xí)PPT，你要的話,，留個(gè)郵箱給我,，我回頭發(fā)你郵箱?！?p> “教案?。 毙炱顦I(yè)有些為難,，這種供學(xué)習(xí)之用的東西只能囊括一些基礎(chǔ)的內(nèi)容,，細(xì)節(jié)方面根本不會(huì)過(guò)多提及，所以徐祁業(yè)才要是的調(diào)查報(bào)告,，而不是什么教案：“教員,，調(diào)查報(bào)告沒(méi)有嗎,？最詳細(xì)的那種?！?p> “如果你指的是原始調(diào)查報(bào)告,，那之后局方檔案處有。所有重大安全事件的調(diào)查報(bào)告都會(huì)在檔案處存檔,，不過(guò),，你也弄不到啊?！苯虇T拍拍徐祁業(yè)的肩膀：“你不要我的教案也行,，這事兒很有名，要是你真的有興趣,，去網(wǎng)上查也行,。”
教員含笑著,，拿著自己的東西就準(zhǔn)備先行離開(kāi)了,，在臨到教室門(mén)口的時(shí)候，突然被徐祁業(yè)給叫住了,。
徐祁業(yè)轉(zhuǎn)身直視著教員,，以一個(gè)不確定的口氣問(wèn)道：“教員，咱們公司的董事長(zhǎng)創(chuàng)建龍宇航空跟5421航班有什么關(guān)系嗎,？”
“你是真的什么都不知道?。 苯虇T嘆了一口氣：“當(dāng)年5421航班風(fēng)擋破裂,，又恰逢飛機(jī)在雨中運(yùn)行,，導(dǎo)致機(jī)組人員嚴(yán)重凍傷，事后全部無(wú)法飛行,。不過(guò),，當(dāng)時(shí)飛機(jī)上有一個(gè)大富豪，感恩于董事長(zhǎng)救了他一命,，于是為咱們的董事長(zhǎng)提供了創(chuàng)建龍宇航空的起步資金,。同時(shí)，由于董事長(zhǎng)成功處置了5421航班的特情,，被評(píng)為當(dāng)年度的民航英雄稱號(hào),。在龍宇航空建立之后，局方也提供了不少幫助,。所以,，你問(wèn)龍宇航空和5421有什么關(guān)系？這么說(shuō)吧,，沒(méi)有5421航班事件就沒(méi)有龍宇航空,。這樣說(shuō)，你該明白了吧,？”
“不,！怎么會(huì)這樣？”徐祁業(yè)呆呆地站立在講臺(tái)上,，甚至都沒(méi)有意識(shí)到教員的離去,。
真正處置了特情的副駕駛成了一個(gè)無(wú)人問(wèn)津的瘋子，而自始至終什么都沒(méi)做的機(jī)長(zhǎng)卻得到了常人無(wú)法企及的成功,，這是什么世道,？
如果真的如教員所說(shuō)，艙音數(shù)據(jù)缺失,，那確實(shí)很難分辨,，到底是誰(shuí)處置了。但是,，如果副駕駛沒(méi)有發(fā)瘋,，那跟機(jī)長(zhǎng)當(dāng)面對(duì)質(zhì)，就不難搞清楚到底是誰(shuí)進(jìn)行了處置,。畢竟,，在處置時(shí)間里，機(jī)長(zhǎng)都是出于意識(shí)模糊的狀態(tài),，他想要攬功就只能瞎編,。但是，瞎編跟親歷者的描述一對(duì)比,，就會(huì)顯得錯(cuò)漏百出,，可偏偏副駕駛瘋了，沒(méi)有可以對(duì)比的對(duì)象了,。
局方?jīng)]有辦法也不能將特情處置歸于一個(gè)渾渾噩噩的瘋子,，這簡(jiǎn)直就是離譜。所以,，在副駕駛不知為何變瘋之后,，功勞已經(jīng)毫無(wú)爭(zhēng)議地會(huì)落到機(jī)長(zhǎng)身上的。
沒(méi)錯(cuò),，這很沒(méi)有天理,！可一切的源頭都出現(xiàn)在為什么副駕駛會(huì)發(fā)瘋，如果副駕駛沒(méi)有發(fā)瘋,，這個(gè)足以載入史冊(cè)的榮耀應(yīng)該落到他身上才對(duì),。
在想到副駕駛發(fā)瘋的原因時(shí)，徐祁業(yè)第一個(gè)念頭就是是不是自己意識(shí)降臨之后的副作用,。但是,，這根本就不是徐祁業(yè)第一次意識(shí)降臨,，在此之前，徐祁業(yè)所經(jīng)歷的意識(shí)降臨從未出現(xiàn)任何問(wèn)題,。他確認(rèn)過(guò)所有被自己降臨的意識(shí)載體之后的情況,，他們都繼承了被徐祁業(yè)意識(shí)降臨之后的記憶，只不過(guò),，他們的記憶被自動(dòng)修改了,，都以為徐祁業(yè)做的事就是他們自己做的而已。
為什么前面那么多次,，從未出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題,，這一次就出了問(wèn)題？沒(méi)道理??！
不過(guò)，如果說(shuō)這次意識(shí)降臨跟以前有什么不同,，那么唯一的不同就是以前的意識(shí)降臨都是降臨在同一時(shí)間的人身上,，而這才竟然直接降臨到了二十年前的人身上。
難不成穿越時(shí)間的意識(shí)降臨會(huì)帶來(lái)一些副作用,？
帶著這些疑惑,，徐祁業(yè)隨手用手機(jī)上網(wǎng)查了下5421航班的相關(guān)信息。果然如徐祁業(yè)所料,，網(wǎng)上的信息都是些概括性的東西,，根本沒(méi)有細(xì)節(jié)描述。這讓徐祁業(yè)分外失望,。
不過(guò),，在眾多信息中，徐祁業(yè)倒是查到了當(dāng)事機(jī)組的簡(jiǎn)單信息,。一個(gè)就是機(jī)長(zhǎng)張龍宇,，也就是現(xiàn)在龍宇航空的董事長(zhǎng)，另一個(gè)副駕駛叫高新成,，同時(shí)還有他們的照片,。
徐祁業(yè)對(duì)張龍宇的照片毫無(wú)興趣，但是當(dāng)他看到副駕駛高新成的照片時(shí),，心頭被輕輕地觸動(dòng)了一下,。
他怎么感覺(jué)這個(gè)高新成的照片有些眼熟，好像在哪里見(jiàn)過(guò),？