吳龍看著高度表,,同時注意著飛機的狀態(tài),。眼睛保持著經(jīng)常看窗外和儀表盤,,以方便快速做出判斷,。
當(dāng)高度即將掉到1500米時,吳龍抓住機會做改出操作,。
收油門,,以便盡可能的降低速度。
判斷尾旋旋轉(zhuǎn)方向,,以便下一步關(guān)鍵操作,。翅膀左轉(zhuǎn),則為左旋,。
雙手放開操控桿,,讓操控桿恢復(fù)中立。
最重要的一步來了,,腳踩反舵,。左旋則踩右舵。
一直踩到飛機停止旋轉(zhuǎn),。雙腳...
吳龍看著高度表,,同時注意著飛機的狀態(tài),。眼睛保持著經(jīng)常看窗外和儀表盤,,以方便快速做出判斷,。
當(dāng)高度即將掉到1500米時,吳龍抓住機會做改出操作,。
收油門,,以便盡可能的降低速度。
判斷尾旋旋轉(zhuǎn)方向,,以便下一步關(guān)鍵操作,。翅膀左轉(zhuǎn),則為左旋,。
雙手放開操控桿,,讓操控桿恢復(fù)中立。
最重要的一步來了,,腳踩反舵,。左旋則踩右舵。
一直踩到飛機停止旋轉(zhuǎn),。雙腳...