自上次研究出一款壓縮機(jī)之后周飛則是和L 倆人開始分工進(jìn)行,，L 繼續(xù)著壓縮機(jī)的研究與設(shè)計(jì)工作,，周飛則是去通知廠里的一些技術(shù)骨干給他們培訓(xùn)和講解壓縮機(jī)的一些原理和設(shè)計(jì)以及維護(hù)維修事情。
此時周飛把已經(jīng)拆開作為樣板的第一臺壓縮機(jī)指著它的繼續(xù)的說道：“我們來看一下壓縮機(jī)的壓縮介質(zhì),?！?p> “一般會采用空氣作為壓縮介質(zhì)，這是由于其具有可壓縮,、清晰透明的,，并且輸送方便（不凝結(jié)）、無害性,、安全,、取之不盡等一些特質(zhì)。惰性氣體是一種對環(huán)境不起化學(xué)作用的氣體,，標(biāo)準(zhǔn)壓縮機(jī)能一樣壓縮惰性氣體,，干氮和二氧化碳均為惰性氣體?！?p> “而我們的空氣的性質(zhì)分為干空氣成分氮?dú)猓?8.08%）,，氧氣（20.93%），二氧化碳（0.03%）”
“我們再來說一下它的單位方式分為“級”和“段”,?！?p> “在容積式壓縮機(jī)中，每經(jīng)過一次工作腔壓縮后,，氣體便進(jìn)入冷卻器中進(jìn)行一次冷卻,，這成為一“級”?！?p> “而在動力式壓縮機(jī)中，往往經(jīng)過兩次或兩次以上葉輪壓縮后,，才進(jìn)入冷卻器進(jìn)行冷卻,，把每進(jìn)行一次冷卻的數(shù)個壓縮“級”合稱為一個“段”,。”
在后世在RB把容積式壓縮機(jī)的“級”稱為“段”,，我國個別地區(qū),、個別也受此影響，也把“級”稱為“段”,。
說著周飛還指了指代表著它的單位值的位置給大家看,，一邊解釋一邊指著相同的位置介紹。介紹的很是詳細(xì)和仔細(xì),，完全就像一位老師在講課似的,。
這些之后我們再來說下它的壓力壓強(qiáng)
壓縮機(jī)行業(yè)中所指的壓力指的是壓強(qiáng)（P）
單位面積上作用1N的力為1Pa，即1Pa=1N/㎡,，Pa為壓力基本單位,，當(dāng)壓力數(shù)值大時可用kPa（1kPa=1000Pa）與MPa（1MPa=1000000Pa）。
?、駱?biāo)準(zhǔn)大氣壓（atm）
?、虮韷号c絕壓
①,、用壓力表測得的壓力為表壓力,，它是容器內(nèi)的壓力與當(dāng)?shù)氐拇髿鈮褐睿且源髿鈮毫榱泓c(diǎn)測得的壓力,，用P(G）表示,。
②,、以絕對真空為零點(diǎn)的壓力我們稱為絕對壓力,，是容器內(nèi)的壓力與當(dāng)?shù)卮髿鈮褐停肞(A）表示,。
表壓與絕壓的關(guān)系：表壓+大氣壓=絕壓
通常在壓縮機(jī)銘牌上給出的排氣壓力為表壓力[2],。
工作壓力
吸、排氣壓力,，是指空壓機(jī)吸,、排氣的壓力
壓縮機(jī)首級汽缸工作腔進(jìn)氣法蘭和末級汽缸工作腔排氣法蘭接管處測得的氣體壓力稱為壓縮機(jī)的吸、排氣壓力[2],。
在某些場合,，壓縮機(jī)的排氣壓力也稱“背壓”
螺桿空壓機(jī)吸、排氣壓力指的是整個空壓機(jī)的吸,、排氣壓力,，一般說空壓機(jī)的工作壓力指的是排氣壓力。
Ⅵ空壓機(jī)常用的壓力單位換算
1MPa（兆帕）=1000kPa（千帕）=1000000Pa（帕斯卡）
1bar（巴）= 0.1MPa
1atm（標(biāo)準(zhǔn)大氣壓）=0.1013MPa=1.013bar=760mmHg=10.33mH2O
1kgf/cm2（工程公斤力）=0.981bar=0.0981Mpa
1psi（Lb/in2 ）=0.07031kgf/cm2=0.06893 bar=6.893kpa
1MPa=145psi
Psi（lb/in2 ）磅/平方英寸,，常用在歐美等英語區(qū)國家的產(chǎn)品參數(shù)上
通常在空壓機(jī)行業(yè)說的“公斤”是指“bar”
講到這里周飛停頓了一下繼續(xù)說道：“那他們是怎么壓縮的呢,？接下來我們就講一下它的壓縮方法?！?p> ?、竦葴貕嚎s：氣體被壓縮時溫度始終保持恒定的壓縮方法[2]。
?、蚪^熱壓縮：既不加熱也不從外部取走熱量的絕熱狀態(tài)下的壓縮方法[2],。
Ⅲ多邊曲線壓縮（實(shí)際使用的壓縮方法）：它是把產(chǎn)生的一部分熱放散,、與外部有熱交換的,、與等溫壓縮及絕熱壓縮不同的壓縮方法[2]。
壓縮比例
?。▔毫Ρ?、壓比）
Ⅰ內(nèi)壓縮比（即內(nèi)壓力比）
氣體經(jīng)內(nèi)壓縮后的終了壓力（絕壓）與起始壓力（絕壓）的比值,。
?、蛲鈮嚎s比（即外壓力比）
壓縮機(jī)的出口排氣壓力（絕壓）與進(jìn)口吸氣壓力（絕壓）的比值。
對于螺桿空壓機(jī)來說,，內(nèi)壓縮比指的是螺桿主機(jī)吸,、排氣口的壓力比（絕壓），外壓縮比指的是空壓機(jī)吸,、排氣口的壓力比（絕壓）[2],。
一般說到空壓機(jī)的壓縮比指的是外壓縮比，吸氣壓力就是指當(dāng)?shù)卮髿鈮?，排氣壓力是指空壓機(jī)的額定工作壓力,，比如優(yōu)耐特斯空壓機(jī)UD110-8，其排氣壓力為8bar,，則壓縮比為9[2],。
對于多級壓縮機(jī)來說，壓力比也稱總壓力比,，是指末級排氣管接管處測得的排氣壓力與首級進(jìn)氣接管處測得的吸氣壓力之比,。相應(yīng)各級名義吸、排氣壓力之比稱為級的壓力比[2],。
容積流量
容積流量在中國又被稱為排氣量或銘牌流量,。
通俗的講在所要求的排氣壓力下，空壓機(jī)單位時間內(nèi)排出的氣體容積,，折算到進(jìn)氣狀態(tài),，也即第一級進(jìn)氣接管處的吸氣壓力與吸氣溫度和濕度時的容積值,。也就是吸氣的容積.
按國家標(biāo)準(zhǔn)，空壓機(jī)的實(shí)際排氣量為標(biāo)稱流量的±5%時均為合格,。
如果轉(zhuǎn)速沒有變化,，壓力變化理論上不影響排氣量，具體說,，影響容積流量，不影響質(zhì)量流量,。因?yàn)槲覀円话闼f的排氣量是指進(jìn)氣流量,，所以是沒有變化的。
周飛給他們培訓(xùn)完了以后又繼續(xù)的給其他人培訓(xùn),，這個壓縮機(jī)用到的地方很多,，他希望有更多的人能夠掌握這項(xiàng)技術(shù)來更廣泛的應(yīng)用到生活中去。