幾天后,，奧匈那邊的“私人衛(wèi)隊(duì)”運(yùn)到了柏林,，制造飛機(jī)一事隨即緊鑼密鼓地進(jìn)行,。
至于德國(guó)成立的新集團(tuán)軍,，據(jù)他們說(shuō)還沒(méi)有完全集結(jié)，尚且需要等待幾天,。
庫(kù)斯特也得以騰出空來(lái),，專心搞起飛機(jī)來(lái),。
首先要把德國(guó)這一關(guān)過(guò)去,，每天都有官員騷擾庫(kù)斯特的工作,，不是要求減輕專利費(fèi)用，要么就是沒(méi)事來(lái)找茬的,。
名義上以慰問(wèn)或是其他理由騷擾庫(kù)斯特,，實(shí)際卻是想要監(jiān)察他的動(dòng)作。
即使庫(kù)斯特防范嚴(yán)密,，他們查不到一丁點(diǎn),，但也不妨礙他們打壞庫(kù)斯特的好心情，干擾他的工作進(jìn)度,。
這些人都是德國(guó)政府官員，不受皇帝直接指使,，所以他也知道,，想要擺脫他們就只能依靠一個(gè)人,。
于是庫(kù)斯特上書(shū)德皇，請(qǐng)求他見(jiàn)昔日友誼,，網(wǎng)開(kāi)一面,，準(zhǔn)許他去別的地方，甚至是槍林彈雨的前線都可以,，只要?jiǎng)e在阿爾卑斯山就行,。
值得一提，庫(kù)斯特總共發(fā)出十二封信,，分別在早8-晚8點(diǎn),，每過(guò)一個(gè)鐘頭就往皇宮發(fā)一封。
結(jié)果不出所料,，有九封信被回絕,。剩下三封則獲得同意，只不過(guò)其中兩張,，德皇在結(jié)尾處畫(huà)了一個(gè)大問(wèn)號(hào),。
庫(kù)斯特就拿著這一封同意的信，前去找柏林的政務(wù)官,。
政務(wù)官看清來(lái)者,，又看了看信件，臉上滿是不可思議,，但左看右看都找不出一絲瑕疵,，只能鑒定為真品，準(zhǔn)許庫(kù)斯特和他的手下前去法蘭克福郊外的平原,，并派了兩個(gè)近衛(wèi)兵連一同趕往,。
可惜沒(méi)有列車(chē)讓這批人用，庫(kù)斯特只得連忙拉著這批人走出市中心,，徒步趕往法蘭克福,。
大概又過(guò)了四天，德國(guó)的集團(tuán)軍還沒(méi)有集結(jié)完成,。
不過(guò)這也在庫(kù)斯特意料之內(nèi),，他猜測(cè)又是公務(wù)員和軍官干的好事。
庫(kù)斯特把設(shè)計(jì)的飛機(jī)圖紙交給前來(lái)的四十多名資歷豐富的工程師,。當(dāng)天晚上便把構(gòu)架打造出來(lái),，速度之快令人瞠目咋舌。
然而上面十分簡(jiǎn)陋,，輪胎都沒(méi)裝,，驅(qū)動(dòng)只能靠腳跑；臨時(shí)用木板做出來(lái)的飛機(jī)，真的就只是個(gè)框架,，當(dāng)滑翔機(jī)來(lái)用都是在抬舉它,。
但能造出來(lái)就算好的了，庫(kù)斯特開(kāi)始讓幾個(gè)夜貓子用這架飛機(jī)磨練飛行技術(shù),。
有專業(yè)教練的保駕護(hù)航,，以及降落傘的保護(hù)，這幾個(gè)人駛離高地后,，都順利歸來(lái),。就是飛機(jī)沒(méi)了。
次日,，飛機(jī)殘骸被找回,，工程師們依照這架木制飛機(jī)為模板，用鋼材來(lái)手搓飛機(jī),。
但他們發(fā)現(xiàn),，鋼材實(shí)在是太重了，他們很難相信能起飛,。
庫(kù)斯特見(jiàn)他們你推我讓,，突然拍打額頭直呼失誤，連忙讓人在奧匈制造一批新式鋼材,，然后加緊趕忙運(yùn)過(guò)來(lái),。
這批新式鋼材的主要成分是鋁，外加一些錳,、鎳等強(qiáng)度高,、耐腐蝕的金屬。
然而想要造出來(lái),，至少還要等上幾天,。
這些天不能浪費(fèi)，那就當(dāng)訓(xùn)練飛行員吧,。
于是庫(kù)斯特就讓工程師繼續(xù)用木頭材質(zhì)手搓雙翼機(jī)加以訓(xùn)練,。
7月28日，新的鋼材總算到了,，這一期間他們總共打造出來(lái)了八架木質(zhì)飛機(jī),，從早到晚訓(xùn)練人數(shù)達(dá)180次，折合一個(gè)月能訓(xùn)練5400人次,。
工程師幾乎毫不休息,，每日每夜都在忙碌，廢寢忘食已成為常態(tài),。
可就這樣工作,，連續(xù)持續(xù)十二天，也不過(guò)打造出來(lái)了這幾架。庫(kù)斯特意識(shí)到了問(wèn)題的嚴(yán)重性,。
他為了保密,，就帶幾個(gè)人來(lái)這，而且軍事部隊(duì)只能在城外面的荒郊野嶺駐扎,。
補(bǔ)給倒是能夠直接從城里的德國(guó)人要來(lái)，但戰(zhàn)略物資就比較困難了,，需要官方批注,，并非德國(guó)人的庫(kù)斯特根本不能調(diào)來(lái)。
工作制度更是一大毛病,，二次工業(yè)革命剛因戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束,，庫(kù)斯特這批人卻還停留在一次革命前，用手工生產(chǎn)的原始手法來(lái)生產(chǎn)精密程度極高的戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)器,。
多種因素導(dǎo)致他們的工作進(jìn)程極慢,，剛開(kāi)始工程師還能依靠滿腔熱情，一天就生產(chǎn)出一架飛機(jī),，雖然是個(gè)破銅爛鐵,。
庫(kù)斯特深思熟慮，最終邁出艱難一步——他打算科技共享,。
不止是對(duì)德國(guó),，而是對(duì)整個(gè)同盟國(guó)。但凡是德皇的鐵桿老兄,，都可以得到有關(guān)飛機(jī)的科技,。
雖說(shuō)庫(kù)斯特來(lái)自?shī)W匈，應(yīng)該把利益毫無(wú)保留的奉獻(xiàn)給弗朗茨,，而且這么做會(huì)導(dǎo)致幾天來(lái)的保密工作全部白費(fèi),。
但他也是個(gè)聰明人，帝國(guó)的權(quán)利不在他手中,。即使他名聲高,，那無(wú)法保證戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束，帝國(guó)分崩離析后,，他能夠取得絕對(duì)的統(tǒng)治地位,。
相比于狡猾奸詐的奧匈高層，反復(fù)無(wú)常的德皇都是如此樸實(shí),。奧匈議會(huì)的水實(shí)在是太深了,，他不敢進(jìn)。
有的時(shí)候,，外部援助遠(yuǎn)比自身實(shí)力重要,，雖然會(huì)遇到種種主權(quán)麻煩，但至少能建立起一個(gè)政權(quán)。
這么做,，還有一個(gè)原因：德皇告訴他,，集團(tuán)軍已經(jīng)集結(jié)到比利時(shí)境內(nèi)了，三天之內(nèi)必須要趕到,。
有的人討論此事,，說(shuō)是庫(kù)斯特想要盡早結(jié)束戰(zhàn)爭(zhēng)，加快協(xié)約國(guó)投降速度,。
其實(shí)庫(kù)斯特的目的很簡(jiǎn)單,，就是單純想要隨隨便便當(dāng)個(gè)統(tǒng)治者。
同盟國(guó)在戰(zhàn)爭(zhēng)中盡顯優(yōu)勢(shì),，哪怕是瞎子都看得出來(lái),，德軍又要在巴黎城下閱兵了，多幾個(gè)飛機(jī)不可能左右戰(zhàn)局,。
臨行前,，庫(kù)斯特便讓這批人保持進(jìn)度。工程師每天依舊造飛機(jī),，精神小伙開(kāi)飛機(jī),，教練則在下面打飛機(jī)。
等到奧匈那邊的鋼材運(yùn)到,，便著手生產(chǎn)圖紙上的鋁質(zhì)飛機(jī),，然后再裝上引擎。
若是效果好,，可以嘗試開(kāi)發(fā)副業(yè)——JU-88型號(hào),。
庫(kù)斯特只把JU-87型號(hào)透漏給各國(guó)，這種萬(wàn)金油還是當(dāng)著壓箱底護(hù)著,。
而工程師所需做的,，就是要讓這架飛機(jī)堅(jiān)硬到能夠在千米高空上，還能夠穩(wěn)定水平飛行,，并投擲炸彈,。
得到保證后，庫(kù)斯特便帶好軍帽,，乘坐專車(chē)前去布魯塞爾,。
目視車(chē)輛漸行漸遠(yuǎn)，直至蹤影也淡入陰影中,，工程師們也開(kāi)始了工作,，尋覓材料繼續(xù)制造飛機(jī)。
幾名青年見(jiàn)轟鳴的汽車(chē)聲,，頗有些羨慕,，抱怨道：
“我們何時(shí)能上戰(zhàn)場(chǎng)呢,？”
旁邊殘疾的教練聽(tīng)他這一說(shuō)，有些復(fù)雜的看了他一眼,。
“我的孩子,，第一次戰(zhàn)斗就是男孩的初吻——我的長(zhǎng)官對(duì)我這么說(shuō)。但要知道,，獲得愛(ài)情總需要付出代價(jià),。”