“咚！”

　　“咚,！”

　　“咚,！”

　　伴隨著有節(jié)奏的沖壓聲，南山汽車沖壓車間3000噸多工位壓力機的調(diào)試工作算是徹底的完成,。

　　這個速度，比原計劃的快了好幾個月,。

　　原本的瓶頸設(shè)備,，反倒是提前安裝完成了。

　　反倒是其他的一些輔助設(shè)備還在安裝,。

　　不過,，即使如此，第二條生產(chǎn)的修建速度也算是大大的提前了,。

　　不用等到年底,，估計再有兩三個月，就能完全量產(chǎn),。

　　“韓總,，恭喜你們順利的掌握了新的壓機技術(shù)，打破了國際供應(yīng)商對我們的壟斷,，實現(xiàn)了新的突破,。”

　　王富貴很是開心的看著大房子一樣的壓機在不斷的工作,。

　　他旁邊是濟三機床廠的總經(jīng)理韓東方,、研發(fā)中心主人呂偉、銷售部部長練富榮等人,。

　　“雖然有現(xiàn)成的圖紙作為參考,，但是在實際生產(chǎn)安裝的時候還是碰到了不少問題，現(xiàn)在總總算是順利的交付了,。

　　我心中的這根弦,，總算是可以松一松了?！?p>　　韓東方摸了摸額頭上并不存在的汗水,，長長的松了一口氣。

　　3000噸多工位壓力機的生產(chǎn)制作是濟三機床廠今年最重要的事情,。

　　這不僅關(guān)系著其他客戶的一批訂單的交付,，也關(guān)系著他們公司能夠進一步的向上突破。

　　國內(nèi)的機床行業(yè),，其實底蘊是不弱的,。

　　當年老大哥的援建的一批項目中,，有不少就是機床廠。

　　甚至在國內(nèi)的機床行業(yè),，還有十八羅漢的稱號,。

　　但是，作為一個比較有遠見的領(lǐng)導人,，韓東方卻是已經(jīng)意識到了國內(nèi)機床行業(yè)面臨的危機,。

　　雖然由于經(jīng)濟快速發(fā)展，國內(nèi)對機床的需求猛增,，大家的日子都過的不錯,。

　　但是國內(nèi)能夠做的主要是中低端產(chǎn)品，競爭激烈,，利潤不高,。

　　至于高端的設(shè)備，普遍都還是需要進口,。

　　甚至你就是花錢都進口不到。

　　“我們的N5馬上就要下線了,，到時候有了它的量產(chǎn)實績背書,，你們的設(shè)備肯定能夠得到更多的廠家的支持。

　　我在此提前預(yù)祝貴司生意興隆啊,?！?p>　　王富貴跟韓東方在最近半年的聯(lián)系還是比較多的。

　　畢竟二線的修建,，最大的瓶頸就是眼前的這臺設(shè)備,。

　　而見識到了南山汽車的技術(shù)底蘊的韓東方，也非?？春媚仙狡囄磥淼陌l(fā)展,。

　　哪怕是為了將來的訂單，他都要跟王富貴搞好關(guān)系,。

　　“這都是托了南山汽車的福氣啊,，之前會田沖壓的態(tài)度那么惡劣，這一下恐怕他們腸子都悔青了,?！?p>　　作為競爭對手，韓東方對會田沖壓的情況還是比較了解的,。

　　甚至幾年前韓東方還跟對方商量過技術(shù)引進的事情,，結(jié)果自然是沒有成功。

　　這些東洋人,，對于售賣技術(shù)給華夏公司,，卡的可是非常嚴格,。

　　除非華夏國內(nèi)已經(jīng)有其他廠家掌握了這個技術(shù)，否則他們是不會同意進行技術(shù)轉(zhuǎn)讓的,。

　　“呵呵,，自作孽不可活啊?！?p>　　王富貴冷笑一聲,，顯然很期待看到會田沖壓的反應(yīng)。

　　……

　　“錢總,，南山汽車這段時間消停了很多啊,，不是傳聞他們的新車即將上市了嗎？

　　怎么各個地方都還沒有看到他們的廣告,？”

　　澳美作為國內(nèi)廣告行業(yè)的領(lǐng)頭羊,，對于行業(yè)內(nèi)的動靜自然也是非常關(guān)注的。

　　汽車業(yè)作為各個廣告公司的大客戶,，更是大家關(guān)注的重點,。

　　在去年的時候，南山汽車的一些列營銷手段,，像是教科書一樣的展現(xiàn)在各個廣告公司面前,。

　　不說汽車業(yè)的同行們感到震驚，就連這些廣告商都驚訝無比,。

　　業(yè)內(nèi)什么時候冒出一個這么牛掰的廣告商了,，能夠把南山汽車的營銷搞的那么好？

　　打聽了一遍,，結(jié)果并沒有打聽到什么消息,。

　　也難怪澳美的創(chuàng)意總監(jiān)邱新比銷售總監(jiān)錢俊更加關(guān)注南山汽車的情況。

　　“邱總,，這陣子我們?nèi)テ囆袠I(yè)的客戶那里拜訪的時候,，也有聊到過南山汽車的一些事情。

　　目前來看,，南山汽車的新車是會在這個月內(nèi)上市的,。

　　但是沒有任何一家廣告上拿到了他們的合作項目。

　　我估計到時候可能還是會跟國貨之光上市的時候那樣,，他們自己搞出一套營銷措施出來,。”

　　錢俊顯然也不是什么工作都沒有做的,。

　　廣告公司之間的競爭是非常激烈的,。

　　作為銷售總監(jiān)，不僅要想辦法跟客戶搞好關(guān)系,，更要打聽清楚行業(yè)的情況,。

　　“我研究了一下南山汽車國貨之光的營銷策略,，好多東西都是通過地瓜網(wǎng)上一個叫做‘總有刁民想害朕’的賬號發(fā)布的。

　　我估計這一次這個賬號也會有動靜,。

　　這種全新的營銷模式,，我覺得可以借鑒一下。

　　等到下一回給小眾汽車提交新車廣告方案的時候,，我想好好的結(jié)合一下人家的方法,。”

　　“互聯(lián)網(wǎng)營銷的重要性卻是在不斷增加,，這個思路我們可以好好的討論一下,。”

　　……

　　按照行業(yè)內(nèi)的慣例做法,，車型下線儀式跟上市儀式,，一般都不會放在同一天。

　　南山汽車也是這樣,。

　　當然了,，如今的南山汽車跟國貨之光下線的時候的情況自然也是完全不同了。

　　財務(wù)部的賬戶上,，有好幾個億的錢躺在那里呢,。

　　所以雖然下線儀式?jīng)]有邀請任何的外來者，南山汽車內(nèi)部還是搞了一場頗為隆重的慶祝儀式,。

　　蕭輝親自駕駛著N5從生產(chǎn)線來到了下線儀式的舞臺。

　　然后給大家做了一個熱情洋溢的發(fā)言,。

　　當然了,，這些都不是最重要的。

　　等到蕭輝發(fā)言結(jié)束的時候,，宣布這個月給所有員工發(fā)雙薪,，這才真真的把氣氛推到頂峰。

　　沒辦法,，大家都是上班人呢,，談夢想太遠，還是發(fā)點錢來的實在,。

　　蕭輝對此自然有著充分的認識,。

　　而車型一旦正式的開始下線，所有的供應(yīng)鏈就算是正式的運作了起來,。

　　一臺一臺的N5不斷的從生產(chǎn)線下來,，銷售部按部就班的發(fā)給各個經(jīng)銷商。

　　首批車型,，肯定不會考慮誰打錢多,，誰打錢少,。

　　至少要想確保每家店里頭在上市前都有兩輛展車。

　　至于上市之后的發(fā)車,，就要充分的考慮各種因素了,。

　　那些提前搶著把錢打到了南山汽車賬戶上的熱情經(jīng)銷商，肯定也是能夠獲得一些支持的,。

　　這個哪怕是蕭輝不說話,，鄭志華都知道怎么去安排。

　　這也讓經(jīng)銷商們對南山汽車的態(tài)度,，開始有了新一輪的變化,。

　　雖然這個變化不見得是經(jīng)銷商喜歡的，不過南山汽車對此絕對是支持的,。