“吸塵器,？”管中明明白了過來，這應(yīng)該就是公司的第二款產(chǎn)品了，之前黃恩博就透露過，過年之后就要準(zhǔn)備研發(fā)下一款產(chǎn)品了，只是當(dāng)時(shí)并沒有說是什么,。
黃恩博笑著說道：“吸塵器的市場(chǎng)很大，玩家也很多，不過都有一個(gè)通病,，那就是吸了一會(huì)就容易堵，用戶就必須拆了清理,，實(shí)際上這個(gè)時(shí)候吸塵器里面的箱子只是用了前面一點(diǎn)空間而已,，但就是沒辦法。
如果我們能夠解決這個(gè)問題,，那就是比無葉風(fēng)扇在風(fēng)扇領(lǐng)域更大的創(chuàng)新,。”
在亞洲國家,，吸塵器堵不堵感覺不太明顯,，因?yàn)閬喼迖椅鼔m器用得少，第二就是主要還是用來吸灰塵,，但歐美不一樣,，大部分家庭是有院子的，他們的社區(qū)可不像中國的農(nóng)村,，歐美社區(qū)的家庭必須及時(shí)清理落葉等問題,，要不然被投訴了就是巨額罰款。
但歐美人工貴,，院子落葉問題只能自己清理,，這種時(shí)候每家就必然需要大功率吸塵器，這也是為什么吸塵器市場(chǎng)在歐美非常的大,，80年代一個(gè)英國一年的市場(chǎng)就高達(dá)1億英鎊,。
堵塞問題一直困擾著所有人，但每個(gè)人每一款吸塵器都堵,，大家倒也覺得沒什么,，背后的大公司也覺得沒什么，就跟功能手機(jī)時(shí)代，誰也沒覺得它不方便,。
而如果一款能夠解決堵塞問題的吸塵器出現(xiàn),，那必然會(huì)是顛覆性的，后世的戴森公司就是吸塵器領(lǐng)域的革命者,，氣旋吸塵器也是戴森公司幾十年來最耀眼的產(chǎn)品之一,。
“黃生已經(jīng)有了想法？”管中明有些不可思議的問道,，無葉風(fēng)扇這種創(chuàng)新還算是創(chuàng)意,，但一個(gè)技術(shù)問題，可不是腦子活躍就能解決的,。
“不是我的想法,，而是已經(jīng)存在的技術(shù)，只不過沒人用到吸塵器上面罷了,?！秉S恩博笑了笑說道：“你先招這方面的人吧，等我從美國回來在商討這件事,?！?p> 氣旋技術(shù)，很多工業(yè)領(lǐng)域其實(shí)已經(jīng)用到了,，但就是這么離譜,，幾十年來，沒人想到將它放在吸塵器上,，直到戴森出現(xiàn)了,，當(dāng)然，盲目移過來也行不通,，還是需要大量的設(shè)計(jì)改變的,。
“好，那我和人事說一下,?！惫苤忻鞔饝?yīng)道。
......
傍晚,，香港啟德機(jī)場(chǎng),。
黃恩博與趙秀靈在通過簡(jiǎn)單的檢查后就上了飛機(jī)，在911之前,，全球?qū)娇盏臋z測(cè)都不是很嚴(yán),，只要身上沒有金屬管制品即好,。
兩人的票都是頭等艙,，在波音747的第二層空間，不但空間大,，還有專門的酒吧,，可以供用戶各種名酒,，當(dāng)然，是要額外收費(fèi)的,。
“這國泰航空對(duì)美國似乎比英國好唉,，我去英國的頭等艙可沒這么豪華?！壁w秀靈坐穩(wěn)了后說道,。
“英國么，早就不行了,，也就落不下面子而已,，還以為自己是在60年前呢?！秉S恩博笑著說道,。
雖然現(xiàn)在香港在名目是還叫做港英，但就經(jīng)濟(jì)上來說,，美國的影響顯然更大,，香港出口行業(yè)的商品，美國的采購量比整個(gè)歐洲都要多,，連港元都嫌棄英鎊波動(dòng)太大,，而選擇跟美元綁定。
國泰航空也不是傻子,，去美國的人多,，而且都是商業(yè)人士，自然會(huì)服務(wù)更好一點(diǎn),。
“這里有報(bào)紙,，你要不要看看？”趙秀靈遞過來一疊報(bào)紙,。
“要,，我挑挑?！秉S恩博接過報(bào)紙,，挑選了起來。
70年代的飛機(jī),，黃恩博也是第一次坐,，除了沒有后世的科技，其他方面也還行,，而頭等艙,，也提供各種娛樂活動(dòng)，只不過沒有電子產(chǎn)品，也就只能看看書看看報(bào)紙了,，要不就等飛機(jī)起飛后,，去吧臺(tái)上喝點(diǎn)酒看看小電視。
將娛樂版還給趙秀靈后,，黃恩博看起了經(jīng)濟(jì)版,，這是一篇講美國經(jīng)濟(jì)的報(bào)導(dǎo)，美國的物價(jià)指數(shù)持續(xù)走低,，民眾消費(fèi)能力指數(shù)大漲,，整個(gè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境一片祥和。
飛機(jī)很快準(zhǔn)備起飛,，不一會(huì)功夫,，強(qiáng)大的推背感襲來，讓黃恩博有一點(diǎn)難受,，這跟前世坐飛機(jī)的感覺可有點(diǎn)不一樣,。
很快，飛機(jī)便起飛起來,，難受的感覺消失,，趙秀靈問道：“恩博，你是第一次在香港坐波音747,？”
這句話一下子讓黃恩博不知道該怎么回答,，前世自然坐過，這一世么的確是第一次,，片刻后還是點(diǎn)頭道：“對(duì),，第一次，小時(shí)候去過日本南亞都不是747.”
趙秀靈說道：“所以你不習(xí)慣,，香港機(jī)場(chǎng)跑道比較短,，波音747又這么大，所以只能拼命加速,，在一般機(jī)場(chǎng)是不會(huì)有這種情況的,。”
“哦,，原來這樣,。”黃恩博也明白了過來,，畢竟,，啟德機(jī)場(chǎng)這種在城市內(nèi)部的，全球也沒幾家,，不但飛機(jī)起降難受,，還限制著周邊經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,。
夜里坐飛機(jī)最大的好處，就是很快可以先睡一覺,，頭等艙的舒適度很高，在飛機(jī)內(nèi)部熄燈后,，不一會(huì)功夫,，大家就都睡著了，直到飛機(jī)在東京下降加油才醒了過來,。
吃了一頓夜宵,，在東京免稅店買了幾樣?xùn)|西后，再一次上了飛機(jī),，到了北極后,，天已經(jīng)涼了，從窗戶向下望去,，一片冰層,。
等到了洛杉磯的時(shí)候，美國時(shí)間也是傍晚,。這也是早就設(shè)定好的,，晚上在酒店睡一覺，第二天基本上就能從時(shí)差中恢復(fù)過來,。
第二天一早,，吃完酒店附送的自助餐后，黃恩博與趙秀靈在酒店的一間咖啡廳會(huì)面了一位金發(fā)老外簡(jiǎn)尼,。
早在香港的時(shí)候,，黃恩博便通過一些關(guān)系，聯(lián)系上了美國的一家地方中介,，并提前請(qǐng)它準(zhǔn)備好在美國的一切,，包括現(xiàn)在二人住的酒店、租賃了一輛汽車還搭配了一位華人司機(jī),，以及提前聯(lián)系好需要相約的人,。
所付出的代價(jià)也就200美金，對(duì)本土中介來說,，這些都是小事情,，但如果黃恩博來到美國再折騰，花費(fèi)的時(shí)間成本可就大多了,。
簡(jiǎn)尼將一些文件放在桌上,，遞給了黃恩博，說道：“黃先生,，我按照您的要求,，已經(jīng)聯(lián)系上了英特爾公司的副總裁,，他們對(duì)你的這次到訪也很感興趣，他們答應(yīng)明天您的到訪要求,?！?