第53章 紅旗H5評審
時間過得很快,轉(zhuǎn)眼間就到了七月,,在這個如火一般的季節(jié)里,,紅旗首款全新的轎車H5終于完成了相關(guān)的研制工作,以及詳細設計,,包括先進的發(fā)動機,,4AT變速箱和底盤都完成了開發(fā)。
這個好消息,,可是讓高層都樂壞了,,這么快的速度,又創(chuàng)造了一個奇跡,。
要是沒有李陽的話,,這一切都根本不可能,所以這次相關(guān)部門,,組織了陣容龐大的專家組,,對紅旗H5取得的階段性成果進行驗收。
評審會在一汽紅旗舉行,,這次李陽也來了,,畢竟紅旗H5可是他設計的,金陽汽車與紅旗的戰(zhàn)略合作取得了初步成功,,這次評審很關(guān)鍵,。
李鐵和田蓉也來到了紅旗,畢竟這對金陽公司來說,,是件大事情,。
今天的評審會現(xiàn)場,可是大佬云集,,這對中國汽車工業(yè)來說,,絕對是一個里程碑式的事件,甚至有人認為它完全不亞于當年第一輛紅旗汽車下線,。
的確現(xiàn)在的紅旗可不是當年的紅旗了,,那時候的紅旗還是仿制,現(xiàn)在呢是完全的自主設計,,并且還在技術(shù)上領(lǐng)先,,無論是先進的發(fā)動機還是變速箱,,在世界上都是一流。
特別是4AT變速箱,,那可是打破了中國汽車工業(yè)不能研制先進自動變速箱的歷史,,達到世界一流水平。
今天的評審,,專家們都有些迫不急待了,,他們也想看看這4AT變速箱是怎么設計的,到底有哪里是獨門絕技,。
主持評審會的是高層的一位領(lǐng)導,,這位領(lǐng)導高興地道:“同志們,今天我們又迎來了咱們的紅旗全新H5轎車詳細設計評審,,可以說這是一次大考,,咱們的紅旗能不能真正的飄揚起來,今天的評審非常關(guān)鍵,。在這么短的時間,,我們的一汽紅旗和金陽汽車等相關(guān)參研單位,完成了多項關(guān)鍵技術(shù)的開發(fā),,非常了不起,,在這里我代表高層向你們表示感謝!”
一陣熱烈的掌聲響了起來,,大家都感到熱血開始沸騰了,,太自豪了,這就是中國全新紅旗,。
接下來幾位領(lǐng)導講話后,,評審工作便正式開始了,專家們拿到了設計資料,,都非常的興奮,,就像是看到了大美女一樣的。
確實紅旗H5上面的技術(shù),,太先進了,,而且完全是自主開發(fā),成熟度也很高,,比如說4AT變速箱吧,,現(xiàn)在都已經(jīng)把核心的零部件造出來了,并且進行了測試,。
接下來只要通過評審,,那么就可以進行總裝測試了,包括發(fā)動機也是如此。
明年的這個時候,,估計第一批樣車都要造出來,。
所以專家們也很激動自豪啊,畢竟這是中國的紅旗,,他們當中有不少人,,當年就參加過紅旗轎車的研制工作,所以現(xiàn)在看到全新的紅旗,,在技術(shù)上達到了目前世界領(lǐng)先,他們都非常的開心,。
而這一切,,都是李陽帶來的,沒有李陽的話,,就不會有全新的紅旗,。
所以專家們對李陽更是無比的佩服,雖然李陽在全場最年輕的人,,可是他卻是最厲害的專家,。
全新紅旗H5有了先進的發(fā)動機,再配上4AT變速箱,,那要是換個奔馳標,,不賣個六十萬才怪呢,可是現(xiàn)在的紅旗H5呢要開始走親民路線了,,它的售價會非常的便宜,,到時候掀起一股買紅旗的熱潮,還要把紅旗H5賣到國際市場上,,與奔馳寶馬進行正面的競爭,。
現(xiàn)在呢金陽汽車零部件有限公司,不但與一汽紅旗共同開發(fā)了這些先進的汽車系統(tǒng),,而且將來還要為紅旗生產(chǎn)關(guān)鍵的零部件,,比如說電控系統(tǒng)啥的,所以現(xiàn)在金陽汽車也在擴大規(guī)模,。
當然紅旗也搞了一塊地,,建設新的生產(chǎn)基地,采用先進的汽車流水線生產(chǎn)紅旗轎車,,現(xiàn)在這個生產(chǎn)基地,,已經(jīng)完成了百分之七十的建設,最遲明年就可以投入使用了,。
到時候不僅要生產(chǎn)樣車,,而且還要為量產(chǎn)做準備,當然紅旗設計和技術(shù)研發(fā)中心也在基地建成了。
現(xiàn)在承擔著重要的作用,。
專家們看到這臺AT變速箱,,設計太巧妙了,它的重量才七十公斤,,可是呢能夠承受二百五十牛米的扭矩,,將來還有更大的版本,可以承受三百五十牛米的扭矩,,那當然就是給未來的紅旗更大型轎車使用的了,。
雖然說4AT變速箱要比手動變速箱,油耗更高一些,,但是這對豪華車來說不重要,,什么才是豪華,那肯定要有自動變速箱啊,。
經(jīng)過專家們的嚴格評審,,最終紅旗H5順利的通過了這次大考,當專家組組長宣布結(jié)果后,,全場是掌聲如雷,,領(lǐng)導們也高興啊,終于是要進入下一階段了,,大家都等著樣車出來呢,。
評審會結(jié)束后,當晚還有一場小型的慶功宴,,李陽和李鐵田蓉都參加了,。
李陽和一汽的領(lǐng)導們,聊得非常好,,李陽提出了下一步的發(fā)展思路,,紅旗單靠一款車型肯定是不夠的,不說在銷量上要達到更高,,必須要推出更多的車型,,就是領(lǐng)導們要的禮賓車啊,公務車,,都還要造更大更好的,。
所以李陽的建議是下一步要開發(fā)先進的渦輪增壓發(fā)動機了,比如說在這臺2.0升自吸發(fā)動機的基礎(chǔ)上,,設計的渦輪增壓發(fā)動機,,就可以達到兩百馬力以上的功率,這讓領(lǐng)導們可是興奮不已,。
這臺自吸發(fā)動機已經(jīng)那么好了,,一百三十馬力呢,,這加個渦輪就能干到二百馬力,那動力太強了,。
李陽提出高2.0T渦輪增壓發(fā)動機,,也不是沒有道理的,因為將來這個排量的渦輪增壓發(fā)動機可是中大型車的起步的配置,,黃金排量呢,。
當然紅旗下一步還要開發(fā)3.0T發(fā)動機才行,畢竟對一個豪華品牌來說,,這種大排量的增壓發(fā)動機是必須要有的,。
至于低排量的發(fā)動機,對紅旗這樣的品牌來說,,那目前就沒有開發(fā)的必要,,因為那對不起它的品牌吶。
雖然說后來的奔馳寶馬,,都搞了1.5甚至1.3排量的發(fā)動機,作為入門級車車型的動力,,賣得那么貴,,還有人買,但是現(xiàn)在卻不行的,。
當然以后紅旗也可以適時推出1.6T發(fā)動機,,這個排量可以用在緊湊型車上面,動力非常足,。
相較于1.5T發(fā)動機來說,,1.6T發(fā)動機的功率會更大,特別是在低扭方面,,1.6T要大大優(yōu)于1.5T發(fā)動機,,采用先進的技術(shù)后,也可以做到二百馬力,。