遭遇雖然很離奇,但存在既是合理,。
現(xiàn)在就想弄明白青鴞和狄青的聯(lián)系,,恐怕是一件異想天開的事情,而且這件事情只能由他自己來做,。
對一個漁夫來說,,這簡直是地獄難度,暫時也只能等待時間來解答了。
把青鴞介紹給了阿苗,,漁船繼續(xù)北上,,一路途徑小浪鎮(zhèn),西江門等沿海小鎮(zhèn),,再跨過珠江灣,,直到暮色四起,晚霞滿天的時候,,海平面上出現(xiàn)了一片林立的高樓大廈,。
明珠市終于到了。
狄青心中悄悄松了一口氣,。
老實說,,駕著一條小漁船橫跨珠江灣,確實挺有壓力的,,30多海里的直線距離至少有五分之一屬于危險海域,,幸好水下有青鴞引路,這才一路平安的駛了過來,。
不是狄青想冒險,,而是在路上耽擱了一點時間,沿著海岸線繞過去的話,,恐怕要夜航一段距離,,那時候沒有燈光會更加危險。
與前世繁華的珠江城市群不同,,藍星從未出現(xiàn)過南洋群島,,失去了地理位置的優(yōu)勢,整個珠江水系只孕育出了一個海港大城市,,那就是坐落在港島位置的明珠市,。
而且受限于國際形勢,處于夏國海岸線腹部的明珠市,,只是一個普通的海港大城市,,與前世的國際大港地位差遠了。
不過有失必有得,,失去地位的明珠市,,卻獲得了地球同位體夢寐以求的平靜,也并未經(jīng)歷過百年屈辱,,便從一個小漁村一路順風(fēng)順水的發(fā)展,直到成為夏國屈指可數(shù)的沿海大城市,。
城市建筑風(fēng)格,,民間習(xí)俗都是純粹的夏國風(fēng),雖然少了一些東西交匯帶來的異國風(fēng)情,但真要選的話,,狄青還是更喜歡明珠市,而不是前世的港島,。
當(dāng)然,,城市風(fēng)情說到底,與狄青這個小漁民沒什么關(guān)系,,駛過珠江灣后,,他沒有急著去明珠市本島,而是把就近把漁船停在了大嶼的鹿頸碼頭,。
辦理好了停泊手續(xù),,便上岸找了一家名叫如家的觀光旅店,開了兩間房休息,。
第二天,,兩人起了一個大早,坐車繞過了明珠本島,,直奔西區(qū)下島的興化造船廠,。
由于事先在船廠官網(wǎng)預(yù)約過,抵達船廠后兩人沒有等多久,,便見到了廠里的業(yè)務(wù)經(jīng)理,,可惜狄青看中的FS2355型釣艇,廠里并沒有現(xiàn)貨,。
業(yè)務(wù)經(jīng)理雖然極力推薦了幾款有現(xiàn)貨的同類型的釣艇,,但不是內(nèi)部布局不合心意,就是沒有加裝水下防護,。
看了半天,,兩人失望的離開了船廠。
其實按照慣例,,新船都是由客戶下單定制,,船廠的現(xiàn)貨一般是客戶因為各種原因取消訂單剩下來的,狄青想要買到指定類型的釣艇,,本來就是一件需要運氣的事情,,更何況他還特別要求加裝水下防御,自然更加難找,。
失望而歸很正常,,兩人也不在意,反正明珠的二手船舶市場很繁榮,,找到合心意的船只是一個時間問題而已,。
離開船廠后,時間已經(jīng)過午。
狄青沒有急匆匆的去船市看船,,而是帶著阿苗跨過明珠灣大橋去了本島,,品嘗了明珠特色美食紫燕百味雞,還游覽了鼎鼎大名的喬夫人蠟像館,。
可惜受時間限制,,本島的明珠海洋公園,赤尾市場等很多景點,,都沒來得及去看,,不過游覽城市嘛,也許十全十美并不是最好的,,留點缺憾才有期待不是嗎,?
兩人在中環(huán)逛到了晚上,就在附近找了一家能看到明珠灣夜景的酒店休息,。
接下來的幾天時間,,兩人上午去各個船市看船,下午游覽明珠景點,,幾天下來釣船沒有買到,,景點倒是看的差不多了。
直到第七天,,兩人搭車去了位于羊洲灣的大浦船舶交易市場,,才從一位姓李的二手船舶經(jīng)紀人手上,找到了一條符合條件的釣船,。
“狄生,,這條豐隆號釣船,您覺得怎么樣,?”
穿著一身深色西裝,,梳著大背頭的李經(jīng)紀,抬手指著一條停在碼頭邊的二層釣船,,轉(zhuǎn)頭看著兩人說,。
根據(jù)剛才在中介所看到的資料,那是一條FS2365型釣艇,,是FS2355的改進型,,使用了同一型的船體結(jié)構(gòu),只是略微放大了一點,。
船體長度29米55,,寬度5米1,型深2米35,,與FS2355型釣艇差別不大,,加裝了水下防護組件的船底被涂成了藍色,,下層甲板和上層甲板上的船艙則是白色涂裝,在下層甲板尾部平臺上,,還裝了一個小型吊臂,。
整條船的涂裝外形看起來非常不錯,至少有九成新,,就像一條剛剛出廠的新船,。
這條船的前主人應(yīng)該非常愛惜它,船上的工具配置也是狄青需要的,,雖然不知道發(fā)生了什么,前主人才會出售這條船,。
但看到它的第一眼,,狄青就心動了,不過他的臉上卻絲毫看不出來,。
“我能上去看看嗎,?”
“當(dāng)然可以,狄生,,這邊請,!”
看到狄青沒有直接拒絕,李經(jīng)紀的態(tài)度又熱情了幾分,,帶著狄青和阿苗踏著跳板,,從下層甲板尾部平臺爬上了這條釣船。
入眼便是架在拱形橫梁上的吊臂,,被前主人涂成了醒目的紅色,。
作為工作區(qū)的下層甲板上,鋪了一層防水的膠木合成地板,,整個下層甲板沒有任何間隔,,站在船尾平臺能直接看到前端的駕駛室大門。
“狄生,,下層甲板經(jīng)過前任船主的特別改裝,,別看腳下的甲板平平無奇,其實是雙層防水地板,,兩層地板之間還特別加裝了防水層,,防水性能極佳?!?p> “吊臂是安化重工下屬的第三機械廠出品的U725型船用吊臂,,最大起重1200公斤,雖然這個起重不高,,但用來吊裝漁獲和生活用品是綽綽有余了,?!?p> “最重要的是,這款吊臂的穩(wěn)定性非常出色,,能長時間懸掛貨物不會出現(xiàn)任何問題,。”
“下層甲板中段,,還設(shè)有一個內(nèi)陷冰倉,,采用了箱式多層升降設(shè)計,每一個貨架都是一個獨立的小冰倉,,不僅裝卸方便,,容量也不比同類型的釣船冰倉小多少,能確保您出海獲得的戰(zhàn)利品,,不會因為冰倉容量的原因受到損失,。”
李經(jīng)紀一邊說著,,一邊指著釣船的各項設(shè)施,,向狄青和阿苗介紹著。