李曙光畫的設(shè)計草圖，也是很漂亮,，一架寬體的艦載反潛直升機(jī),，十噸級,，比黑鷹更漂亮一些,。

　　諸總師高興地道：“曙光同志,，這就是咱們的052A驅(qū)逐艦,，配備的艦載直升機(jī)設(shè)計方案？”

　　李曙光點(diǎn)了點(diǎn)頭道：“是的,，我們要采用全新的自研十噸級通用直升機(jī),，它包括了多種型號，除了陸航和空軍使用的型號外,，還有就是咱們海軍使用的型號,，十噸級艦載反潛直升機(jī)，咱們的052A攜帶兩架,，就能夠很好的執(zhí)行反潛作戰(zhàn)任務(wù),。”

　　諸總師哈哈笑道：“太好了,，有了這么先進(jìn)的艦載反潛直升機(jī),，咱們的052A在這方面就不比斯普魯恩斯級和伯克級差了，只是這么先進(jìn)的直升機(jī),，咱們航空工業(yè)能夠搞定嗎,？”

　　李曙光笑道：“放心吧，有我在呢,！咱們的十噸級直升機(jī),，通用性會非常強(qiáng)，以后不僅會有艦載反潛直升機(jī)，還會在這個基礎(chǔ)上設(shè)計研制重型武裝直升機(jī)等型號,，當(dāng)然武裝直升機(jī)將來也可以上艦,，執(zhí)行一些特殊的任務(wù)?！?p>　　對于直升機(jī),，聶小雨明顯很感興趣，便不停的追問起來,。

　　李曙光也很耐心地給她講了目前世界上各國裝備的艦載直升機(jī),，以及通用直升機(jī)的情況。

　　要知道中國海軍一直以來都沒有艦載反潛直升機(jī),，正因為如此才在七十年代引進(jìn)了法國的超黃蜂中型直升機(jī),，以及八十年代初引進(jìn)海豚直升機(jī)，一個是十三噸級一個是四噸級,。

　　在李曙光前世的時候,，這兩型直升機(jī)，在國內(nèi)仿制成功后,，分別就成為了直八和直九,，它們的生命力很頑強(qiáng)，不斷改進(jìn)后,，服役幾十年,。

　　只是這兩型直升機(jī)，都是仿制的,，現(xiàn)在李曙光已經(jīng)能夠解決自主研制國產(chǎn)先進(jìn)直升機(jī)的一些技術(shù)難題,，所以他才會提出要自主研制呢。

　　直八和直九已經(jīng)有了,，那么重新規(guī)劃,，李曙光建議的就是從直十一這個編號開始，研制二點(diǎn)五噸級直升機(jī)為直十一,，五噸級為直十二,，十噸級為直十三，二十噸級為直十四,，三十五噸級重型直升機(jī)為直十五,。

　　這一整套型號也是在李曙光所寫的航空武器裝備發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃里面的，得到了上面的批準(zhǔn),。

　　現(xiàn)在直八和直九的仿制工作,，當(dāng)然也會完成，只是它們將不會大量生產(chǎn)了,，將來也不會再改進(jìn),。

　　全新的直升機(jī)系列，將會取代它們,。

　　052A驅(qū)逐艦,，適合搭載兩架直十三反潛直升機(jī)，這是十噸級的,，跟美軍伯克級上面的SH70海鷹反潛直升機(jī)一個噸位,，而054A護(hù)衛(wèi)艦因為噸位小很多，適合搭載五噸級的直十二反潛直升機(jī),。

　　這樣的話,，在反潛直升機(jī)方面，主要就是這兩種了,。

　　美軍的主力反潛直升機(jī),，便是海鷹了，而蘇聯(lián)是卡二七共軸直升機(jī),。

　　海鷹直升機(jī),，于一九七九年首飛，今年才開始交付使用,，所以說中國的直十三反潛直升機(jī),，現(xiàn)在開始立項研制，也是不晚的,，在性能方面,，肯定是要略微超過海鷹的，有李曙光出手,，還有什么不可能呢,？

　　海鷹反潛直升機(jī)，最長的留空時間達(dá)到六個小時,，反潛作戰(zhàn)能力很強(qiáng),，它實際上與陸軍的黑鷹直升機(jī)，大部分零部件都是通用的,，但是因為上艦,，所以在防腐蝕結(jié)構(gòu)強(qiáng)度方面進(jìn)行了改進(jìn)，這種反潛直升機(jī)可以掛兩枚魚雷,，或是兩個四百五十升副油箱提高執(zhí)行任務(wù)的時間,，其渦軸發(fā)動機(jī)很先進(jìn)，單臺輸出功率就超過一千七百馬力,。

　　蘇聯(lián)的卡二七反潛直升機(jī),，采用了非常規(guī)的設(shè)計，那就是共軸反轉(zhuǎn)串列雙旋翼的設(shè)計,，所以它沒有尾槳,，機(jī)身比較短，這樣能更好的適應(yīng)上艦的需要。

　　在李曙光前世的時候,，卡二七直升機(jī)是隨著現(xiàn)代級驅(qū)逐艦一起引入中國的,，它不僅可以用于執(zhí)行反潛任務(wù)，還要為現(xiàn)代級驅(qū)逐艦上的超音速遠(yuǎn)程反艦導(dǎo)彈進(jìn)行中繼制導(dǎo),。

　　卡二七直升機(jī),，雖然說沒有尾槳，機(jī)身短適合上艦,，但是也因為這種設(shè)計,，它的機(jī)身高度就要超過常規(guī)布局的直升機(jī)，所以后來國產(chǎn)054A護(hù)衛(wèi)艦搭載它就沒有機(jī)庫,。

　　卡二七直升機(jī),，同樣也是在去年才正式服役，比海鷹噸位略大一點(diǎn),，起飛重量達(dá)到十一噸,。

　　它可以裝魚雷，深水炸彈等反潛武器,，當(dāng)然也可以加裝加特林機(jī)槍,，以及機(jī)炮，裝兩臺渦軸發(fā)動機(jī),，每臺輸出功率二千二百馬力,。

　　李曙光的初步設(shè)計，采用的還是黑鷹的布局,，畢竟共軸反槳還是有比較大的缺點(diǎn),，兩副旋翼弄不好就要打架。

　　將來直十三反潛直升機(jī),，也可以搭載在兩棲攻擊艦上面,，以及航母上面的，用于搜救反潛都很好,。

　　李曙光知道國產(chǎn)直八和直九問題都比較多,，雖然說直八后來還是首飛成功了，但裝備已經(jīng)是在八十年代末了,，而且國產(chǎn)化率低,，超黃峰停產(chǎn)以后，關(guān)鍵零部件就成了問題,，所以這就是直八直升機(jī)一直沒有看到大量裝備的原因,。

　　直到新世紀(jì)，才慢慢解決這些問題,。

　　現(xiàn)在呢李曙光重新規(guī)劃了國產(chǎn)直升機(jī)系列,，所以直八直九,，都有可能會放棄。

　　直十四就已經(jīng)是重型直升機(jī)了,，畢竟二十噸級的直升機(jī),，全世界也沒有幾款能夠達(dá)到這個噸位，最有名的二十噸級重型運(yùn)輸直升機(jī),，便是美軍的CH47支奴干了，李曙光的想法便是設(shè)計一款國產(chǎn)的支奴干,，現(xiàn)在也得到了上面的支持,。

　　而最后一個大家伙是直十五了，三十五噸級重型運(yùn)輸直升機(jī),，性能比美軍的CH53系列重型運(yùn)輸機(jī)還要強(qiáng)大,，畢竟CH53E超級海上種馬才三十一噸呢。這種馬也是前年才正式服役的,，所以現(xiàn)在中國研制這種重型直升機(jī)也不晚,。

　　聶小雨聽了李曙光的解說后，十分激動地道：“曙光,，你說咱們真的能研制出這么大的直升機(jī)嗎,？我聽說咱們現(xiàn)在也有四十噸級的米六直升機(jī)，為什么還要研制三十五噸的呢,？”

　　李曙光笑道：“米六直升機(jī)雖然說更大,，但是它的性能卻比較落后，維修也很復(fù)雜,，我們航空工業(yè)曾經(jīng)想仿制它,，但是后來發(fā)現(xiàn)幾乎不可能，它本身的問題也比較多,，所以就必須要研制咱們自己的三十五噸級重型運(yùn)輸直升機(jī),！”