?。▽憱|西從來不打稿,，只管隨意發(fā)揮,，想到什么寫什么,，下面的稿是沒有打稿的,，抄完才發(fā)現(xiàn)自己,，得個(gè)講,，一點(diǎn)實(shí)際都沒有,，有錯(cuò)字,，有語句不通順。20241009補(bǔ)注）（學(xué)習(xí)是件辛苦的東西,，對寫作來說,，你根本不是吃這項(xiàng)飯的人，你無資格論述這些問題,！ 20241005補(bǔ)注,。）

　　再論提升走軌

　　提升走軌主要原因在于機(jī)件的磨損情度，一般較為要嚴(yán)重的數(shù)斷鏈而導(dǎo)致走軌這個(gè)原故,，兩邊斷則全條提升將惰落起提升坑內(nèi),，則在運(yùn)行期間花費(fèi)的動力，往往占全個(gè)班時(shí)的二分之一時(shí)間，那當(dāng)然的了提升走軌還有多種的原因,，彼如鏈條過長,，或者斗仔有只斜口，而又或者因于皮帶過于松,，加上電壓與流量不相配合,，前者細(xì)而后者大，而又或兩者相付,，突然間一次加量,，那當(dāng)然的了，除了斷皮帶震松之外,，走軌只不過是由于斗仔在撿修時(shí)未能及時(shí)更換而導(dǎo)致所引起的,。

　　我當(dāng)了三年多的磨工協(xié)助維修，認(rèn)識多種的走軌之后的處理辦法,，無非是浪費(fèi)時(shí)間,，浪費(fèi)工作生產(chǎn)之外，就是一種影響工作效率的生產(chǎn),，斷斷不會能夠盡快地修好提升,，特別是提升頂鏈輪走軌，除了用鏈的(手拉葫蘆)一邊拉,，一邊用鐵管穿著吊住之外,，什么辦法利的，不使半個(gè)小時(shí),，就將鏈條原正搭上,，看來以末做過試驗(yàn)過，那當(dāng)然的了,，為了安全起見以上的辦法,，無以屬于一種較為安全做足的辦法，但細(xì)心考慮,，在工作時(shí)間的生產(chǎn)期間,，庫空，熟斷,，無而造成停產(chǎn)現(xiàn)象的發(fā)生,，對此此辦是一種較為常見而且又能較為安全，只不過在時(shí)間方面,，看來就用多了些吧了,！

　　經(jīng)本人接觸多次此類工作的維修，并且大約地認(rèn)識此類維修工作辦法,，往往都是一個(gè)旁觀者的工作者,，并為什么要這樣說,，是一個(gè)旁觀者，不是嗎,？作為一個(gè)協(xié)助的人,，無非是幫手與班長拿這拿那，你所說的話,，只不過是一碗被人渴夠的茶,，剩余的，則灑落地下,，待地下的磚面,，吸全他不內(nèi)吧了！我是班長還是你是班長,，我怎么要聽你的話,，簡直是混帳，混帳還是不混帳,，如你工作在一起,，倒不如叫我看你在做自己認(rèn)為應(yīng)該做的動作吧了！你又多大的本事,，我一看便知道,，到你的低！

　　古老的話,，講的是相當(dāng)對的,，熟能生巧，但是有些人當(dāng)了幾年班長,，對此類以維修工作，卻總總拖泥帶水將延遲生產(chǎn),，那又什么呢,！良好的工作技能與良好的個(gè)人思想修養(yǎng)往往是工作在一起合作的心要條件，我們雖知道長時(shí)間的維修與短時(shí)間的維修所帶來的后果,，在工廠企業(yè)里面,，能節(jié)約一分時(shí)間，好比浪廢一噸水泥,，值錢得多,！為什么要這樣說，一般的機(jī)械固障在維修時(shí)間內(nèi),，差不多是一個(gè)小時(shí)以上,，但如果能夠正確地使用，簡單方便節(jié)能的方法,，往往不使一個(gè)小時(shí)便可以將其機(jī)械所發(fā)生的固障,，原正的維修好,。正如上面我所說的提升走軌這一事。故現(xiàn)在雖然改變了鏈輪的運(yùn)作,，但發(fā)生的固障時(shí)常出現(xiàn)其原因,。

　　并非是小檢查而見不到，提升斗仔磨損的位置情度吧了,！,，那當(dāng)然的了此類的工作乃車間領(lǐng)導(dǎo)是否重視與否！如果經(jīng)常走軌,，而沒有撿修過,，一個(gè)月內(nèi)，我看必會帶來多種不必要的工作,，那當(dāng)然了出現(xiàn)了機(jī)械固障就要去維修,，不去維修那又叫什么工作不工作的呢！提升頂鏈輪走軌的辦法,，總的來說是一件較辦難辦的機(jī)械維修,，不過如果能夠做得安全起見話，簡單容易的辦法不是沒有的,，我們雖知道機(jī)械維修必須要有完備的工具,，否則帶來的麻煩無而形成生產(chǎn)的延遲，我們首先看鏈條走的方位往那邊,，其次穿上鐵繩索,，穿上硬朗鐵條吊在提升兩側(cè)之后，依舊第二次再穿上另一邊斗仔吊在提升兩側(cè),，之后拆出另一邊斗仔的鏈鉤,，再用鏈條接上放在鏈軌，多余放在鏈軌,，然后再按上斗仔,，再用鏍絲鎖好鏈鉤，不過要注意的是不要兩邊鏈條拆出來,，否則吊在兩邊的鏈條因過度不夠力而導(dǎo)致一動提升,，振動有可能維修時(shí)過度延遲。人是有思想的,，為一個(gè)注意安全而且對于安全工作,，作為維修人員是必須要注意的！

　　二

　　此日林某休息,，(注：林某在二月份過年時(shí)并沒有放假休息,，在3號至14號一共十天，乃上中班與夜班,，故有數(shù)天休息時(shí)間),。上班時(shí)兩線機(jī)械基本正常,，但在9:30分間，由于1#熟料提升十字脫落以至熟料空庫,，不得不在10點(diǎn)鐘停磨,，2#熟料提升延遲維修，約摸在10點(diǎn)15分停磨,，在10:30分我在飯?zhí)没貋碥囬g,，才知2#熟料提升走軌，維修時(shí)間延遲至3:45分間方才正常啟動2#磨,，期間車間調(diào)排了四人協(xié)助對兩磨水渠積粉作清理工作,，在3：15分間，在各班人員中,，機(jī)械員對2#磨2倉加了數(shù)車鋼鍛在,，至在4:25間方開磨，當(dāng)開磨人員到電房,，回來時(shí)不知那個(gè)人的手,，立庫提升由于喂料工清理收塵積粉時(shí)，忘記了將收塵里內(nèi)的粉升上水泥庫內(nèi),，至開了推進(jìn)之后,，再又開二樓排灰，而忘記了先開立庫提升,，以至將立庫提升下鏈輪在往大量的粉,，至使安培復(fù)度升高，塞在提升下鏈輪里內(nèi),，幸好沒有走軌,，被免用鏈鉤吊鏈輪這個(gè)麻煩！

　　三

　　新調(diào)來的主任是以前機(jī)修車間的副主任,，看樣子并非是一個(gè)外向的人士,，由于在機(jī)修去管理機(jī)械運(yùn)修，對車間的機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)作并未能熟識,，加上在人員關(guān)系里頭未能一知盡繞，故多方面的工作,，彼如生產(chǎn)和協(xié)助機(jī)械人員維修都略很小有在參加之中,，比歐某來說差天共地，相格并不像一個(gè)當(dāng)官的樣子,，那當(dāng)然的了,，廠給他的權(quán)利是管理，車間的機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)生產(chǎn)情況,，職位的穩(wěn)定與不穩(wěn)定全乃個(gè)人在工作上與工作人員的言淡舉止有何表現(xiàn),，合得來,，則可安，不合得來則可亂此大局,，也就是說與歐某合得來的話,，此車間的生產(chǎn)水平自然穩(wěn)定，但是必須要想的是除歐某本人之外,，還要和車間各工作人員是否在工作上配合得起來,，那當(dāng)然的了，你當(dāng)?shù)靡粋€(gè)車間副主任,，這個(gè)職位懂的東西和了解的東西與接觸的東西,，都是靠自己行動所付出來的結(jié)果吧了。職位由廠設(shè)定,，調(diào)你到那一處,，工作當(dāng)由順利，正副熟能生巧,，見多無非動手,。