同時,,云逸還要求發(fā)展風力摩擦發(fā)電,,與太陽能發(fā)電一起,,連接到第二序列電池上,,作為汽車的備用電池。
顧名思義,,云逸是想要用風與汽車外殼摩擦發(fā)電,。
這就要求高了。
首先,,得要求材料能夠傳導電量,,且不能電到人。
其次,,汽車外殼內部必須嵌入可以收集電量的線路,,把這些電引導到蓄電池里面。
最重要的是,,要研發(fā)出一款新的汽車外殼材料,,能夠滿足以上的要求。
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同時,,云逸還要求發(fā)展風力摩擦發(fā)電,,與太陽能發(fā)電一起,,連接到第二序列電池上,,作為汽車的備用電池。
顧名思義,,云逸是想要用風與汽車外殼摩擦發(fā)電,。
這就要求高了。
首先,,得要求材料能夠傳導電量,,且不能電到人。
其次,,汽車外殼內部必須嵌入可以收集電量的線路,,把這些電引導到蓄電池里面。
最重要的是,,要研發(fā)出一款新的汽車外殼材料,,能夠滿足以上的要求。
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