從2007年,，俄鐵（RZU）試運(yùn)行了把莫斯科-柏林幾節(jié)臥鋪車附加柏林-巴黎快車的做法,，時(shí)間跟現(xiàn)在的一天兩宿的運(yùn)行圖差不多，到了2011年,，看到這條線路收益不錯(cuò)，于是自己單獨(dú)加開了莫斯科-巴黎的路線,，為了照顧邊防檢查,，把從巴黎發(fā)車時(shí)間變成了兩天一宿的過程。這一時(shí)間表一直運(yùn)營到2015年,，又改回一天兩宿,。

　　因?yàn)樵跂|歐鐵軌的軌距仍然寬軌，附加邊檢因素在內(nèi),，列車需要在布列斯特更換轉(zhuǎn)向架,。