我，超越了對(duì)方,，從第三名變成了第二名,。
我的車體,，在完全打直之后,，便是終于完成了對(duì)對(duì)方的超越,，以一馬當(dāng)先的姿態(tài),，領(lǐng)先于對(duì)方了,。
而對(duì)方,，大概現(xiàn)在已經(jīng)氣得不行不行的了,，雖然對(duì)方?jīng)]有降下車窗，對(duì)我破口大罵,，但是從對(duì)方死命的跟在我車后方,，對(duì)著我的車屁股，發(fā)起不懈的追擊,，并且瘋狂的按著喇叭,，一副不和我追尾，將我的車撞爛,，就不會(huì)停下來(lái)的模樣,。
對(duì)方這樣的表現(xiàn)，實(shí)在是有些太好笑了，就像是一位賭氣的小孩子一樣,，只會(huì)氣沖沖的對(duì)著我疾馳而去的背影發(fā)火,，一點(diǎn)意義都沒(méi)有。
因此,，我便是一騎絕塵,，直接將對(duì)方遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩在了后頭，將對(duì)方任何能夠和我進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)的可能性,，全部抹除,。
現(xiàn)在，我只要超越在我前方的第一名,，并且將領(lǐng)先的勢(shì)頭,，堅(jiān)持到最后，就能夠獲得勝利了,。這種事情說(shuō)起來(lái)非常的簡(jiǎn)單,，但是實(shí)際做起來(lái)，果然還是稍微的有些費(fèi)勁,。
別的部分,，暫且別提，我和第一名之間的距離,，并不接近,，因此我想要追上對(duì)方，不是輕輕松松,，隨隨便便就能夠做到的事情,。
三個(gè)彎道，三個(gè)直道,，這是我給自己的一個(gè)界限,。我打算在這么長(zhǎng)的距離之內(nèi)，完成對(duì)第一名的超越,。雖然說(shuō)即使做不到,，我也不會(huì)有什么損失，但是我還是希望我自己能夠在這樣的距離之中,，完成對(duì)前方那一位第一名的超越,。
我已經(jīng)進(jìn)入到了五檔致中和。如果說(shuō)四擋的上限是150,，那么五檔的上限,，那大概就是180吧。但是我的上線,，卻是比180低一些,，因此我并不敢在彎道上,，將速度提高到180，從而能夠讓我面臨失控的危險(xiǎn),。
但是直道的話,，倒還是能夠嘗試一下的。
因此我在直線道路上,，便是將油門給踩到底了,，把速度加滿，逼近對(duì)方,。
而在直線上全力以赴沖刺的我,，一進(jìn)入彎道就不得不暫且松開(kāi)油門，將速度重新壓回160左右,，并且以后輪滑動(dòng)的方式,，擺尾漂移，以這樣的方式嘗試將過(guò)彎道的速度,，盡可能的維持在一定程度之上,。
彎道就這么一擺尾巴就繞過(guò)去了，接下來(lái)我所要面對(duì)著的難題,，就重新又回到了直道之上,。
到了直道上，我自然是可以肆無(wú)忌憚的轟油門,，直接飛馳著,，切入到下一處彎道之中了,。
就在這么直道加速,，彎道減速的過(guò)程之中，我越來(lái)越逼近第一名所在的位置了,。
對(duì)方在直道上,，和我的車速是非常接近的，但是在彎道上,，因?yàn)槲业奶幚?，稍微比?duì)方好上一點(diǎn)，所以我能夠夠逐漸的,，一點(diǎn)點(diǎn)的逼近對(duì)方,，并隨時(shí)可能完成反超對(duì)方。
要說(shuō)對(duì)方不緊張,，我局的是不怎么可能的,，但是如果要我下斷定，打包票說(shuō)對(duì)方此刻已經(jīng)緊張到手心出汗,，我也沒(méi)有那么的狂妄自大,。
但是我和對(duì)方之間的距離的縮進(jìn)這一件事情還是有的,，而且是非常的有。
在過(guò)了一道彎道之后先,，我和對(duì)方此時(shí)此刻,，便是正式進(jìn)入到了齊頭并進(jìn)的狀態(tài)之中了。并且,，我和對(duì)方彼此之間的距離,，也是在這么不知不覺(jué)之中，越來(lái)越接近了,。
對(duì)方的想法,，看起來(lái)像是要撞我，但是卻又有一點(diǎn)不大一樣,，因?yàn)閷?duì)方是一點(diǎn)點(diǎn)的逼近我,，控制著他和我之間的距離，不會(huì)太近,，而碰撞上我,。
對(duì)方和先前的那個(gè)瘋瘋癲癲要撞我的人不同，對(duì)方只是想要逼我位置,，讓我離開(kāi)我的最有力的拐彎軌道,，從而能不讓我有機(jī)會(huì)超越對(duì)方，占據(jù)第一名的位置,。
對(duì)方卡住了我喜歡的切入彎道內(nèi)線的拐彎路線,，并且死命的把我往外線卡去，因此,，我便是感覺(jué)非常的不爽,。但是即使我的位置被對(duì)方給卡住了一點(diǎn)，我也能夠完成拐彎,，只不過(guò)為了拐這個(gè)彎,，我的速度減損得比較厲害，結(jié)果就是,，我會(huì)在過(guò)完這個(gè)彎以后,，依舊無(wú)法完成超越對(duì)方的這個(gè)目的。
我感覺(jué)自己稍微的有些苦惱了,，只要對(duì)方利用好自己的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),，那么我能夠利用起來(lái)的機(jī)會(huì)，便是會(huì)變得少之又少,，最后甚至在被對(duì)方一直卡位的情況下,，不幸落敗，屈居第二,。
所以,，如何在對(duì)方刻意卡位的情況下,，獲得勝利，就成為了我當(dāng)務(wù)之急所要解決的問(wèn)題,。
我咬緊了自己的牙關(guān),，將方向盤捏得嘎吱作響，并且每一次打方向,，都稍微用了一點(diǎn)力氣,，保證我能夠打死方向，不留任何的空擋,。
但是即使我打方向和踩油門,，都打到極致，對(duì)方那銅墻鐵壁一樣的防御,，依舊是讓我感覺(jué)有些無(wú)從下手,。
就這么嘗試了三四個(gè)普通的90度彎道，我依舊沒(méi)有辦法,，突破對(duì)方的防御,，但是，我卻是發(fā)現(xiàn)了,，對(duì)方的車技雖然好,，但是對(duì)方拐彎的時(shí)候，后輪會(huì)稍微顛簸一下,，感覺(jué)好像是對(duì)方的后輪部分,，發(fā)生了什么問(wèn)題一樣。
如果說(shuō)我現(xiàn)在有什么機(jī)會(huì),，超越對(duì)方的話,，那么估計(jì)這里就是這樣的機(jī)會(huì)了。
所以,，我一邊保持著每一次拐彎的穩(wěn)妥,，在不翻車的情況下，對(duì)對(duì)方緊咬不放,，同時(shí)我也是在盤算著，對(duì)方車輛的這一異常,，到底是怎么一回事,。
“混蛋，對(duì)方真的是非常的煩人,！”我在小車?yán)锩?，大聲的嘶吼著，表現(xiàn)得異常的激動(dòng),。這也是難免的,，畢竟對(duì)方卡位置卡得我渾身難受,，這一點(diǎn)我是非常的不爽的，而且誰(shuí)來(lái)誰(shuí)都會(huì)不爽,，不是嗎,。
我在距離到達(dá)重點(diǎn)，倒數(shù)第三個(gè)彎道,，動(dòng)手了,。
我主動(dòng)調(diào)整了一下自己的行駛路線，別向了敵人所在的方向,，反過(guò)來(lái)是卡住了對(duì)方的前進(jìn)路線,。
對(duì)方的車位，被我的車頭給緊緊的貼住,，這讓對(duì)方不由得想壓一下剎車,，控制住他的車位，不和我的車頭與車身,，撞擊在一起,。
對(duì)方壓住了自己的剎車，為了控制住自己的車尾,，但是對(duì)方的車尾,，卻是已經(jīng)完全剎不住了。