0069 進展順利
“小子何德何能,,煩勞諸位長輩加班,?!保堬w趕忙向幾人鞠了一躬,。
章老這時候停下了機床,直起腰來,,笑著對龍飛說:“小飛,,你別往自己的臉上貼金。我和老衛(wèi)兩個人加班,,純粹是看那位秦老爺子的面子,。”
“你算是他的嫡傳弟子,,我們不能不幫你,。”
旁邊的衛(wèi)老連連點頭,,對章老很是贊同,。
龍飛這個汗啊。
自己忙里忙外地干了好幾天,,結(jié)果倒好兒,,還沒有自己編造的秦老頭子管用。
不過,,他很快就想開了,。
無論如何,這便宜總歸是自己占了,,管他因為什么呢,。
三人正聊著,韓文紅從材料架上拿過來一個木箱,。
木箱中應(yīng)該是零件,,龍飛隱約可以聽到金屬碰撞的聲音。
“這是我們按你的要求加工好的零件,,你看一看,。”
韓文紅將木箱放在工臺上,,笑著解釋,。
龍飛眼睛一亮,,這么快就做出來了,?
他打開木箱,十多個齒輪,,軸承以及變速零件靜靜地躺在木箱里,。
“不錯,都經(jīng)過熱處理了,。零件各方面的性能都不錯,,完全能滿足變速山地車的需要,。”
龍飛拿起了一個軸承,,讓機器貓檢測了一遍,,就笑著夸獎起來。
“還是二老和韓師傅厲害,,比捷安特車子上的零件,,質(zhì)量還好?!?p> 這批零件當(dāng)然好了,,不但有韓文紅這個六級工負(fù)責(zé)加工,還有兩個八級工坐鎮(zhèn),,絕對稱得上夢幻組合,。
更何況,經(jīng)過龍飛的調(diào)試,,車間里的機床性能直接升了一個檔次,,做出的零件如果還比不過量產(chǎn)型零件,那才是咄咄怪事,。
“那就好,。小飛,你看看剩下還有什么需要做的,?!?p> 章老將手中的零件交給了韓文紅,讓他去進行熱處理,,自己則走到龍飛身旁問,。
龍飛數(shù)了數(shù)木箱中的零件,說:“變速部分的零件已經(jīng)完成了,。剩下的就是需要制作車梁,,車把以及鏈條,對了,,還有剎車系統(tǒng),。”
聽完龍飛所說,,章老的眉頭皺了起來,。
“制作大梁的話,可需要彎管機,,齒輪廠現(xiàn)在沒有,。要用到這東西,需要去找縣自行車廠?!?p> 龍飛想了想,,解釋道:“山地車的大梁是三角梁,暫時用不到彎管機,。不過按照我的設(shè)計,,需要在中間位置進行焊接,強度要求還是挺高的,?!?p> 聽到暫時不需要借用彎管機,章老松了一口氣,。
一旦涉及到兩個廠的協(xié)調(diào),,那事情可就多了,時間上也耽誤不起,。
至于焊接車梁的問題,,對他這個八級工來說,那可是太簡單了,。
“對了,,章老,咱們的車梁,,您打算怎么焊接,?”
突然,龍飛想到了一個技術(shù)問題,。
聽到龍飛所問,,章老笑答:“齒輪廠雖然只生產(chǎn)零配件,但是焊接的水平可不一般,。你想要什么焊,?氣保焊,氬弧焊都可以啊,?!?p> 龍飛點點頭,為能有兩個八級大神坐鎮(zhèn)而感到高興,。
傳統(tǒng)的自行車,,在焊接工藝沒有那么成熟的時候,往往會使用套管焊,。也就是在大梁與支架的交匯處,,用特殊的套管固定后,再通過套管進行焊接,。
這種套管一般使用銅等稍軟的材質(zhì),,焊接好的車架相當(dāng)牢固。
可這樣最大的問題是,,車架的重量會隨著套管的增加而上升,。
另外,在低成本下,,制作出的套管往往會顯得很死板,,非常不美觀。
而好看的套管,,成本又會很高,,沒辦法用在普通的自行車上。
這也是華夏的老式自行車,,會被外來自行車打的一敗涂地的重要原因之一,。
而氬弧焊這樣的惰性氣體保護焊接方法,可以有效的避免套管焊接的弊病,。
但此時,,能夠操作好這樣焊接技術(shù)的人并不多。焊得不好,,焊縫就會非常丑陋,,嚴(yán)重影響車輛的檔次。
可以說,,如果沒有章老和衛(wèi)老,,龍飛要制造出一輛優(yōu)秀的變速山地車,也不是那么容易的,。
哪怕韓文紅的手藝不錯,,可比起兩位老師傅,還是差距明顯,。
這時,,章老又給龍飛吃了一顆定心丸。
“彈簧部分你也不用擔(dān)心,,把數(shù)據(jù)給我,,做出來的東西,只會好,,不會差,。”
說到這里,,老人疑惑地問:“對了,,看圖紙,山地車的車鏈需要有導(dǎo)角,,普通自行車車鏈?zhǔn)遣皇蔷筒荒苁褂昧???p> 龍飛點點頭,走到鋪設(shè)圖紙的工臺前。
他指著設(shè)計圖介紹:“普通自行車的車鏈比較寬,,而且強度沒有變速自行車的要求高,,就是勉強加工出導(dǎo)角,也不堪使用,,所以咱們要重新制作,。”
章老點點頭,,表示明白了,。
他心中感嘆,如果不是有龍飛,,誰知道制作山地車中間會有這么多問題,。也難怪縣里的自行車廠,技術(shù)攻關(guān)了半年,,也沒有搞定所有工藝技術(shù),。
不是他們笨,而是這里面隱藏的限制條件太多了,。
這時,,韓文紅走了過來。
他看著設(shè)計圖,,眉頭微皺:“小飛,,廠里的沖床精度一般。要沖壓你所說的車鏈條,,還需要提高精度,。”
龍飛笑著點頭:“這個由我來負(fù)責(zé),,把車間里的沖床,,精度提高一個等級?!?p> “沒有足夠的精度,,沖出來的鏈條可不能使用。變速車的齒間距,,可比普通自行車要小不少,。”
說著車鏈條,,龍飛又想起了剎車系統(tǒng),。
自行車的剎車系統(tǒng)有很多種,不過常用的是三類,,首先是傳統(tǒng)的閘剎,,就是用膠皮與輪圈相互摩擦來制動,;其次是漲閘,使用鼓式剎車布來進行車軸制動,;最后的是碟剎,,跟摩托車剎車一樣使用金屬盤片,制動效果最好,,還不容易受天氣因素影響,但是成本最高,,對加工精度也高,。
龍飛想了想,最后決定使用傳統(tǒng)的閘剎,,效果不錯,,成本還低。
當(dāng)然,,剎車線一定要用好的,,這個齒輪廠自己就可以解決。
將自己的思路跟大家說完以后,,大家都表示同意,。
“當(dāng)然,以后高端自行車肯定以碟剎為主,,不過這種加工精度要求高了不少,,等咱們有時間再制作吧?!?,龍飛最后補充了一句。
又跟大家確認(rèn)了一番,,發(fā)現(xiàn)除了全鋁制的輪圈和剎車總成,,其他的齒輪廠自己都可以解決。
當(dāng)然,,剎車系統(tǒng)如果自己手工制作的話,,也是可以制作的。
但衛(wèi)老覺得,,以后齒輪廠肯定還是要跟自行車廠進行合作,。那就不要連剎車系統(tǒng)這么外圍的工作都攥在手里了。
所以老人建議,,還是找自行車廠去要一套成熟的剎車總成,,這樣不但節(jié)省時間,還有利于未來的大規(guī)模生產(chǎn),。
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成名鳥
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