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科技之巔峰大佬

42,、 股掌之間

科技之巔峰大佬 落寞的螞蟻 2156 2019-12-02 20:18:00

  各位大佬們,推薦收藏打賞能不能都給點???為了沖榜,,急需各位大佬打賞,螞蟻打算拼了,,一個堂主加三更可好,?其實錢不錢的無所謂,就是手癢想爆發(fā),,至于有沒有爆發(fā)的機會,,就看各位書友了!

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  而且哪怕他們愿意把征途科技的技術買下來,,也不會馬上推出,,肯定是先儲備起來,然后擠牙膏似的一點點推出,。

  他們耗得起,,可征途科技哪能耗得起?這也是金子喬最初就直接找上斯特拉的主要原因,。

  正因為大家對這一點都心知肚明,,所以陶卓然笑瞇瞇的這么一句問話,一下就把路德維希給懟死了,。

  至于其他大廠的代表,,雖然依舊怒火中燒,可也說不出什么來,。

  在商言商,,人家征途科技的選擇沒有什么錯,換了是他們,,肯定也會這么干,。

  “那既然你們和斯特拉已經(jīng)簽了合作協(xié)議,并且也已經(jīng)對外宣稱,,他們是唯一一家海外合作伙伴了,,你又把我們叫回來做什么?”

  這次提問的是腳盆豐田的代表齋藤,,這家伙這句話可是問到了點子上,在場所有外國大型車企的代表都緊盯著陶卓然,想看看他會給出什么樣的回答,。

  “哈哈,,沒錯,我們是和斯特拉又約定,,他們是我們唯一的一家海外合作伙伴,,但是在華國境內(nèi)嘛。這就由不得他們說了算了,!”

  在場的各國車企代表都是聰明人,,很快就有人陸續(xù)反應過味來。

  “陶總監(jiān),,你的意思是我們可以在華國建廠,,然后獲得這套技術的授權嗎?”

  陶卓然微笑著搖了搖頭:“這樣也不行,,我們和斯特拉在合同里的約定,,是不允許授權給其他海外品牌的?!?p>  “那你到底什么意思,?”

  一些急脾氣的已經(jīng)忍不住又要發(fā)飆了,而陶卓然則依舊是不緊不慢,。

  “我的意思是,,你們不是和國內(nèi)很多企業(yè)都有合資企業(yè)嗎?我們會對國內(nèi)的車企進行授權,,至于他們把這技術用到哪里,,那我們就管不著了。,。,。”

  陶卓然嘿嘿一笑,,不過他的笑容,,在臺下這些國外車企代表看來,卻是這么的陰險,。

  但這樣的陰險,,他們卻都非常喜歡。

  這幫華國人,,真是良心大大的壞了,,這是督促大家加大在華國投資的力度啊,!

  而且這意思不就是說,,你們可以在華國和華國企業(yè)的合資廠里,,生產(chǎn)那些車,然后返銷會歐美日韓,,或者其他市場嗎,?

  擦,原來這家伙不光是自己掙錢,,也還要幫著華國其他的企業(yè)圈錢?。?p>  但那又能咋地,?不同意的下場,,就是個死啊,!

  很多人這時候唯一的感覺就是心有戚戚,,以前他們和華國那些車企對接的時候,因為技術優(yōu)勢,,他們肯定都是談判里主動的一方,。

  可現(xiàn)在,那些華國車企有了征途科技的技術支持,,這下情況一下就翻轉(zhuǎn)了?。?p>  合資企業(yè)的股權分配,,可能都要從新談判了,。

  但最讓這些人感到揪心的是,品牌形象的問題,。

  比如現(xiàn)在他們生產(chǎn)的車子可以叫奔馳,,寶馬,豐田,,本田,,可如果在和華國企業(yè)的合資廠里生產(chǎn)的使用征途科技的電動車。

  那可能就要掛上別的名字了,,比如騰勢這樣原本不入流的品牌,,可能就要成為主流了。

  又或者返銷到歐美日韓的車子,,可能就不能叫奔馳,,或者寶馬了,而是要叫北汽奔馳,,或者華晨寶馬,,又或者一汽奧迪,上汽大眾,,廣汽豐田,,廣汽本田了,。

  這樣就能避開斯特拉的合同陷阱,可對他們這些歐美日韓的大型車企而言,,雖然錢肯定不會少賺,,但自尊心方面真的有些難以接受。

  “就真的沒有別的辦法了嘛,?”

  奧迪的代表胡伯勒忍不住問了一句,而臺上的陶卓然則笑瞇瞇的對他說道,。

  “有,!你們可以選擇不合作!”

  雖然這句話是笑著說的,,但誰都能聽得出里面殺氣騰騰的味道,。

  開什么玩笑?斯特拉已經(jīng)是狼來了,,未來的汽車市場大變局已經(jīng)馬上就要到來了,。

  這時候不玩電動車?那和當年那些沒跟上蘋果步伐開發(fā)智能機的手機企業(yè)有什么區(qū)別,?

  蘋果手機剛剛上市的時候,,諾基亞的大佬們多樂觀?

  2000年諾基亞擊敗摩托羅***上手機銷售冠軍的寶座,,這一坐就是八年,。

  在之后的八年時間里,他們是手機業(yè)界里當之無愧武林霸主,!那時候諾基亞的標準,,就是手機業(yè)界的標準!

  遙想當初蘋果一代07年剛上市的時候,,諾基亞的CEO蘇瑞在嘲笑蘋果的時候,,還在演示了一番諾基亞砸核桃的絕活。

  他肯定想不到,,一年之后他的諾基亞會被蘋果拉下神壇,,甚至連搶救的機會都不給,直接送進了火葬場灰飛煙滅,!

  而從巔峰到破產(chǎn),,他們僅僅用了一年!

  諾基亞的前車之鑒就在眼前,,所以這時候,,盡管大家對征途科技是憋了一肚子怨氣,可誰敢大聲說一句,,老子就不和你玩??!

  沒人敢!

  畢竟征途科技還是開了個口子,,給他們留了一條活路,。

  這時陶卓然看著臺下這些外國車企的代表,都默不作聲了,,臉上的笑意越盛,。

  “下面進入第二階段,今后大家使用我們征途科技的M-BMS系統(tǒng),,我們的系統(tǒng)對電池沒什么挑剔,,但對充電電壓,和充電樁,,充電插頭可都是有要求的,。。,?!?p>  臺下在座的各國車企代表這時心里一陣哀嚎,他們就這樣被征途科技玩弄于股掌之間,,可他們根本沒得選?。?p>  “,。,。。我們采用的標準是我國工信部制定的GBT20234,,那么請大家回去之后,,也游說當?shù)卣С治覀兊臉藴?。而我國電力部門和工信部,,將會對各國提供相應的技術支持。,。,。”

  陶卓然說著讓出了C位,,然后兩位工信部和華國電力的領導笑著走上臺來,,開始給臺下各國車企代表說起了我們?nèi)A國標準的細節(jié),以及好處,。

  老總們都非常開心,,這征途科技真是家好企業(yè),咱們國內(nèi)喊了多少年了,要推廣華國標準,,但效果嗎就一言難盡了,。

  結(jié)果現(xiàn)在突然蹦出一家征途居然默默給做到了,真是給咱長臉,。

  最關鍵是,,給你們國外企業(yè)提供技術支持,難道你們還想白女票嘛,?

  到時哪怕你充電樁里一根電阻絲,,不符合我們的標準,那都不行,!否則后果自負,。

  嘿嘿,這套手段,,你們外國企業(yè),對我們用了多少年了,,這次終于輪到我們了,!

  

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