2014年，在中國(guó)某海域,。一艘五萬(wàn)噸左右的中型船舶正在頂著風(fēng)浪緩慢航行.....

　　此時(shí),，正在海上航行中某船舶頂著七八級(jí)的大風(fēng)下不停的縱向搖擺，幾米高的海浪不停拍打著船頭,。

　　但對(duì)于一艘五萬(wàn)多噸級(jí)別的貨輪來(lái)說(shuō)這種七八級(jí)大風(fēng)并不算太危險(xiǎn),，但是如果此時(shí)船舶出現(xiàn)故障那就另當(dāng)別論了！

　　“此時(shí),，正在自己房間里熟睡中的實(shí)習(xí)三管兼機(jī)工的“周鑫”的房間里突然同時(shí)響起了警鈴聲和警報(bào)聲,！”

　　“警報(bào)信號(hào)先是一長(zhǎng)一短然后汽笛短聲，第一個(gè)警報(bào)聲表示綜合故障,，而第二個(gè)警報(bào)信號(hào)極度危險(xiǎn)是表示機(jī)艙失火,！”

　　“當(dāng)警報(bào)聲傳進(jìn)了正在睡夢(mèng)中周鑫的耳朵里，周鑫下意識(shí)就睜開了眼,，隨后身體就像條件發(fā)射一樣直接就起了身,。

　　周鑫清醒后，再去細(xì)聽警報(bào)聲的音頻信號(hào),，神經(jīng)馬上就緊繃起來(lái),。他是在船上工作半年多以來(lái)，除了演習(xí)還是第一次聽見這種危險(xiǎn)的警報(bào)信號(hào),！”

　　被警報(bào)聲警醒的周鑫非常迅速的就穿上了工作服,，拿起了安全帽就開門往外走去。周鑫剛出門就碰見了衣衫不整的“三副”,。

　　“海上船舶安全規(guī)則有規(guī)定：一旦有人發(fā)現(xiàn)船舶出現(xiàn)故障或者有人員出現(xiàn)落水情況,，只要是按了警報(bào)聲按鈕，全船有安裝喇叭的地方都會(huì)同時(shí)響起警報(bào)聲,。這時(shí)除了值班船員以外,，不管是“甲板部門”還是“機(jī)艙部門”的船員只要是聽見警報(bào)響起，就必須根據(jù)警報(bào)信號(hào)所發(fā)出的指示去事故地點(diǎn)搶救落水人員或者去搶修故障設(shè)備,！”

　　“這種規(guī)定極大的保護(hù)了船舶出現(xiàn)事故及時(shí)救援的快速性,，盡可能保證了在極短的時(shí)間內(nèi)處理船舶各種各樣的風(fēng)險(xiǎn)事故，并最大限度的保證船舶正常航行。對(duì)于船員來(lái)說(shuō)在海上航行無(wú)論出現(xiàn)什么情況,，最安全的地方始終還是在船上,，除非出現(xiàn)不可挽救的情況下，船長(zhǎng)才會(huì)宣布棄船,！”

　　此時(shí)三副先對(duì)周鑫開口說(shuō)道：

　　“聽警報(bào)聲的指示信號(hào),。好像是你們“機(jī)艙”失火了！”

　　而作為機(jī)艙部門人員的周鑫顯然比三副要緊張的多,，慌忙著就對(duì)三副說(shuō)道：

　　“這種情況就別好像是失火了,，趕緊一起先去“機(jī)艙”看看吧…！”

　　“這時(shí)三副趕緊勒緊自己的褲腰帶,，然后和周鑫一起扶著船艙墻面往“機(jī)艙”的方向趕去,。因?yàn)楝F(xiàn)在海上還刮著七八級(jí)大風(fēng)，使得整個(gè)船舶都在搖晃,。這時(shí)候的人在船上走動(dòng)會(huì)有一種突然踏空的感覺(jué),，這種情況下大多數(shù)人都會(huì)不自覺(jué)的想找個(gè)依靠點(diǎn)扶著，這樣心里才會(huì)有安全感,?！?p>　　周鑫和三副剛打開機(jī)艙防火門就看見一股股黑色的濃煙不停的往上空冒起，而且整個(gè)機(jī)艙都彌漫著一股刺鼻得味道,?？匆娺@種情況的兩人神經(jīng)立馬緊繃了起來(lái)，并不自覺(jué)的加快了腳步,。兩人剛下到機(jī)艙二層就看見“二管輪”和“技工”一個(gè)正在啟動(dòng)“船舶備用發(fā)電機(jī),，”一個(gè)正拿著二氧化碳滅火器不停著往發(fā)電機(jī)的著火源頭上噴灑二氧化碳…！

　　走到機(jī)艙二層后周鑫先是大聲對(duì)三副說(shuō)道：

　　“三副你去“老張”那邊幫忙,，我先去“二管輪”那里問(wèn)一下什么情況,！”

　　“船舶機(jī)艙”位于船舶最底層，是船舶各種機(jī)器的集合點(diǎn),，所以整個(gè)機(jī)艙內(nèi)部都會(huì)有各種各樣的機(jī)器運(yùn)作轟鳴聲,。一般在航行得時(shí)候在機(jī)艙里，如果你不大聲說(shuō)話別人根本就聽不見你在講什么,。

　　只見周鑫非常著急的一路小跑,，跑到二管輪面前。此時(shí)二管剛啟動(dòng)完備用發(fā)電機(jī)正往“機(jī)艙集控室”的方向走去,，所以并沒(méi)有注意到從身后走來(lái)的周鑫,。

　　周鑫先是從二管的身后拍了一下二管，順勢(shì)二管剛轉(zhuǎn)身,，周鑫就非常大聲的對(duì)著二管輪說(shuō)道：

　　二管,，“副機(jī)”怎么著火了.....”（注）絕大數(shù)船員都會(huì)把船舶發(fā)電機(jī)簡(jiǎn)稱為副機(jī),。

　　此時(shí)的二管那有什么心情和時(shí)間去跟周鑫解釋，所以直接就無(wú)視了周鑫的提問(wèn),，然后非常急促的開口對(duì)周鑫說(shuō)道：

　　“你來(lái)的正好,，我剛啟動(dòng)備用發(fā)電機(jī)，你現(xiàn)在趕緊去“機(jī)艙室”里去并電,。我現(xiàn)在去老張那里幫忙,。”【注】機(jī)艙集控室簡(jiǎn)稱機(jī)艙室,。

　　二管輪話剛說(shuō)完,，周鑫沒(méi)有回話而是直接就往“機(jī)艙集控室”的方向小步跑去。但當(dāng)周鑫剛跑到機(jī)艙集控室的時(shí)候,，就看見急忙下樓梯的三管輪,、大管輪、輪機(jī)長(zhǎng)和船長(zhǎng),、大副、水手,、廚師等人都從樓梯上急忙走了下來(lái)...,！{注}船員大多數(shù)把輪機(jī)長(zhǎng)簡(jiǎn)稱老軌、而大管輪,、二管輪和三管輪簡(jiǎn)稱大管,、二管和三管。

　　“老軌”先是走到“二管輪”的面前不知道說(shuō)了什么,，然后直接就往“機(jī)艙集控室”的方向走了過(guò)來(lái)....

　　周鑫到了“機(jī)艙集控室”先是看了下備用發(fā)電機(jī)和主發(fā)電機(jī)的電壓,、油壓、頻率等各種數(shù)據(jù)表,，還沒(méi)等周鑫操作起來(lái),，老軌和三管輪就同時(shí)一前一后走進(jìn)了機(jī)艙集控室。

　　進(jìn)來(lái)后的老軌先是對(duì)三管輪說(shuō)道：

　　“三管你來(lái)并電,，你注意點(diǎn)別著急,！只要另一個(gè)主發(fā)電機(jī)運(yùn)行正常就不會(huì)有事，備用發(fā)電機(jī)只是保險(xiǎn),！我先看看主機(jī)各種表格數(shù)據(jù)是否正常,，現(xiàn)在外邊有風(fēng)浪，一定要先保證主機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),。

　　看著走進(jìn)來(lái)的老軌說(shuō),，讓三管動(dòng)手操作的并電，周鑫便停下了手,，站在了一旁,。還沒(méi)等周鑫張嘴問(wèn)“老軌”自己要干什么的時(shí)候，老軌先開口道：

　　“小周”你現(xiàn)在馬上打電話給駕駛臺(tái)，讓他們?cè)诮邓??！咀ⅰ恐鳈C(jī)全稱是船舶主動(dòng)力推進(jìn)設(shè)備其實(shí)就是船上的發(fā)動(dòng)機(jī)?！?p>　　老軌說(shuō)完后,，周鑫馬上拿起“機(jī)艙集控室”里的船舶電話往“駕駛臺(tái)”打電話。

　　“喂,；二副嗎...,！”

　　老軌讓我給你說(shuō)；讓你馬上降速,。而電話的另一旁二副就回復(fù)了兩句道：

　　“行,；我馬上降速！”

　　周鑫剛掛下電話,，“老軌”就帶著一臉嚴(yán)肅的表情對(duì)著周鑫說(shuō)道：

　　“副機(jī)那邊的人已經(jīng)足夠了,，你馬上下去找“二管”讓他立馬去檢查“重油艙”和“輕油艙”的油位。{注}船舶發(fā)電機(jī)簡(jiǎn)稱副機(jī)

　　“鍋爐”和“分油機(jī)”那里你也要去檢查一下,?！?p>　　“知道了；我這就去檢查…,！”

　　周鑫回答完老軌后,，剛要走的時(shí)。老軌先是楞了一下馬上又改口道,；

　　“你等下....“鍋爐”和“燃油單元”你就別去了,，讓三管去。你們倆檢查完后,，如果正常馬上去發(fā)電機(jī)組去幫他們,。”

　　老軌說(shuō)完后,，周鑫和三管輪便一前一后走出了機(jī)艙控制室,。然后，周鑫和三管輪兩人幾乎都是以小跑的姿勢(shì)去了各自要檢查的地方,。

　　周鑫到了地方后,，先是仔細(xì)排查設(shè)備并確認(rèn)無(wú)誤，就直接往著火的發(fā)電機(jī)組方向走去,，不過(guò)這個(gè)時(shí)候失火的“副機(jī)”已經(jīng)被趕來(lái)的其他船員合力用消防器熄滅了...,！