李海全然忘了自己還只是一名菜鳥飛行員，在老鳥飛行員眼里，他和他的同期,，都是叼毛都還沒長全的新兵蛋子。

　　什么意思呢,？

　　他還是需要進行至少半年訓(xùn)練才能完全具備單獨駕駛戰(zhàn)機執(zhí)行任務(wù)的新員，別說極低氣象條件下的夜航了,，就是良好天氣下的單機飛行,，都必須予以高度關(guān)注。

　　薛正榮身體突然不適,，整個忘我礁上就只有李海一名飛行員能夠執(zhí)行偵察任務(wù),，形勢逼著他上，不上都不上,！

　　到了這個份上,，李海已經(jīng)不想能不能回去的問題了，事實上他根本沒有多余的精力去考慮后面的事情,。

　　眼前只有一件事——找到南漁33076號。

　　十米巨浪的出現(xiàn)是一個可怕的征兆,，在東邊極有可能還有一個風(fēng)暴在形成,！這并不是什么罕見的現(xiàn)象，在一個區(qū)域里多個風(fēng)暴相互吸引形成巨大的臺風(fēng),，其破壞力極其可怕,！

　　眼下不僅僅是要考慮南漁33076號能堅持多久了，還要考慮到極有可能隨時會到達的第二個風(fēng)暴,！

　　為了達到最好的搜索效果,，李海選擇了盡可能降低飛行高度對海面進行目視搜索。他知道,，在200米這個高度上,，戰(zhàn)機的左紅右綠航燈是非常明顯的目標(biāo)，船員一定能看見,，一定會想辦法發(fā)出信號,。

　　的確如此，可是南漁33076號上的船員除了綁在椅子上的吳泰宗還在原來的位置之外,，幾乎所有人都在劇烈的沖撞下受了傷,，而他們?nèi)吭诩装逡韵隆?p>　　吳泰宗慢慢醒轉(zhuǎn)過來的時候發(fā)現(xiàn)自己被倒塌的設(shè)備卡在了椅子上，左腿巨痛無比,，也許已經(jīng)斷了,。

　　船只已經(jīng)傾倒,，右側(cè)的艙窗對著的是天空。他側(cè)昂著頭透過艙窗往上看,，居然能夠透過云層的一個橢圓形的縫隙看到了月亮,。

　　隱隱約約的發(fā)動機轟鳴聲傳來，吳泰宗搖晃著腦袋側(cè)耳傾聽,，是飛機發(fā)動機的聲音,。緊接著，他看到艙窗外有紅綠色的光亮飛過,，伴隨著的是更大的發(fā)動機轟鳴聲,。

　　“老吳？”教導(dǎo)員順著天花板艱難地爬上來,。

　　吳泰宗回過神來,，大聲說道，“外面有飛機,！教導(dǎo)員,！外面有飛機！肯定是救援到了,！教導(dǎo)員,！快去拿信號彈，在應(yīng)急柜里,！”

　　教導(dǎo)員艱難地朝應(yīng)急柜爬過去,。船身九十度側(cè)翻，左邊船體朝下,，右側(cè)船體朝上,，左邊是天花板，右邊是地板,，海水不斷地涌入,，沉沒就在片刻之后。

　　吳泰宗拼了命把壓在身上的設(shè)備推開一些,，忍著劇痛掙扎著出來后,，發(fā)現(xiàn)左腿幾乎用不上力了。他沿著通道艱難的往船艙里挪過去,，大聲喊著讓大家棄船,。有幾名受傷的船員掙扎出來，吳泰宗推著他們?nèi)I救其他人……

　　側(cè)翻狀態(tài)的南漁33076號正正好在戰(zhàn)機的航線正下方,，所以李海沒有發(fā)現(xiàn)該船,。但是，李海的余光注意到了機載雷達顯示屏上一閃而過的一個反射信號,。李海并不熟悉殲-8F使用的機載雷達,，他按照此前對海山鷹,、殲-15兩款戰(zhàn)機使用的機載雷達的理解，判斷這個反射信號是在前方,。

　　于是,，他再一次放慢了速度繼續(xù)向前搜索。

　　足足兩分鐘之后依然沒有任何發(fā)現(xiàn),，李海突然想到,，如果機載雷達的探測存在一定的延遲時間，目標(biāo)不一定在戰(zhàn)機的前方,，有可能在后方,。鑒于飛行高度只有200米，機載雷達的作用距離非常的短,，再考慮到飛行速度,，機載雷達探測到目標(biāo)做出反應(yīng)然后呈現(xiàn)在顯示屏上的這段時間里，也許就錯過了目標(biāo),。

　　想明白了這一點之后,，李海信心大增，一個緊急急轉(zhuǎn)彎,，甚至下意識的做了一個翻滾動作,！

　　當(dāng)戰(zhàn)機恢復(fù)平飛之后他赫然發(fā)現(xiàn)飛行高度只有不到五十米了！

　　一身冷汗頓時就出來了,，李海連忙的爬升一些高度,，默默計算著兩條航線之間的距離，把注意力集中在了左側(cè)約一公里外的海面上,。

　　僅僅三秒鐘，他的夜視儀里就出現(xiàn)了一條嚴(yán)重側(cè)傾的船只,。

　　那一定是南漁33076號,！

　　就在此時，那條船突然升起了一顆紅色信號彈,。

　　“找到了,！”

　　李海情不自禁地大喊一聲，操縱著戰(zhàn)機飛過去,，一邊小心翼翼地繞著漁船飛行,，一邊仔細(xì)觀察著漁船的情況。船頭側(cè)面舷號是南漁33076號沒錯,，是它了,！

　　但是很快，李海的興奮之情頓時消散,，他發(fā)現(xiàn)南漁33076號的情況非常的危險,。已經(jīng)有一半的船體在水下了,，在一陣又一陣的波浪之下，南漁33076號岌岌可危,，隨時會沉沒,。

　　李海沒有辦法，他沒有任何辦法,。

　　他多么希望此時此刻駕駛的是一架直升機,，而不是無法懸停的固定翼飛機！

　　“你們一定要堅持??！”

　　李海在航圖上標(biāo)注了位置之后，果斷地轉(zhuǎn)向正西,，隨即咬牙切齒地打開了加力拉起機頭加速爬升,！

　　他要在最短的時間內(nèi)飛回去報告南漁33076號的情況！

　　在接到忘我礁關(guān)于失去南漁33076號信號的通報之后,，十幾分鐘前降落在槍團101號金槍魚捕撈船上的李澤文決定緊急起飛奔赴事發(fā)海域,。加注了燃料之后，李澤文機組帶了兩名救援手起飛了,。

　　此時,，李海正在向萬米高空瘋狂地爬升。

　　薛正榮并不知道李海已經(jīng)找到了南漁33076號,，但是他知道李海是要返航,。一個嚴(yán)重的問題在于，在失去了地面引導(dǎo)的情況下,，李海能夠安全返航嗎,？

　　也許連機場都會找不到。

　　這并非危言聳聽,！

　　曾經(jīng)有人說,，失去了地面引導(dǎo)的殲-7、殲-8機群就失去了作戰(zhàn)能力,。人民空軍在抗美援朝戰(zhàn)場上用當(dāng)時最先進的噴氣式戰(zhàn)斗機和世界上最強大的空軍打了大仗,，以至于外界驚呼我國一夜之間成了空軍強國。當(dāng)時的作戰(zhàn)方式是地面引導(dǎo)戰(zhàn)機作戰(zhàn),，沒了地面引導(dǎo)的戰(zhàn)機就都會變成近視眼,。

　　往后的數(shù)十年時間里，這一套作戰(zhàn)方式未曾改變過,，而基于這樣的作戰(zhàn)方式,，后面研制出來的殲-7、殲-8系列戰(zhàn)機的早期型號都沒有自主探測能力——根本沒有機載雷達。

　　走到了2018年的今天,，哪怕是殲-8F這樣的二代半戰(zhàn)機,，航電系統(tǒng)尤其是機載雷達成了改進內(nèi)容的重點。

　　問題在于,，李海能夠利用儀表和機載雷達找到回家的路嗎,？

　　薛正榮看著不斷刷新著的天氣數(shù)據(jù)，心里沉甸甸的……