的確,，朱國棟非常清楚,，摩托車發(fā)動機(jī)，技術(shù)含量要比汽車發(fā)動機(jī)低得多,，就拿后來山城摩幫的一個大佬來說,，這位大佬，在八十年代通過書刊賺到第一桶金,。

　　他有一個造摩托車的朋友,，經(jīng)營一家校辦摩托車廠，彼時山城的摩托車廠，已經(jīng)不少了,，可不止有加林工業(yè)和建設(shè)工業(yè)兩家國有大型摩托車廠,。

　　而這個校辦摩托車廠呢，造不出發(fā)動機(jī)來,，而加林工業(yè)和建設(shè)工業(yè)是不會把發(fā)動機(jī)賣給其他摩托車廠的,，那不是培養(yǎng)競爭對手嗎？

　　當(dāng)時這個大佬的朋友,，只能從國內(nèi)另一個省,，花很高的價格，買回質(zhì)量不怎么行的摩托車發(fā)動機(jī),，這讓正在尋找商機(jī)的大佬,，一下子就找到了機(jī)會，于是在九十年代初,，這位大佬就拿出二十萬,，投資成立轟達(dá)發(fā)動機(jī)研究所，在不到五十平米的廠房內(nèi),，開始研制摩托車發(fā)動機(jī),，而當(dāng)時這個研究所才九個人呢。

　　當(dāng)然了,，這位大佬也不可能就這樣憑空就造出摩托車發(fā)動機(jī)來,，他還是通過購買建設(shè)工業(yè)的摩托車發(fā)動機(jī)配件，然后自己組裝出來賣出來,。

　　這個行動也是秘密的,，等建設(shè)工業(yè)發(fā)現(xiàn)情況時，為時已晚,，這個大佬的公司已經(jīng)成長起來了,。

　　后來這位大佬不僅成為了山城摩幫的風(fēng)云人物，超越了加林工業(yè)和建設(shè)工業(yè)兩家國企,，更是一度成為山城首富,，他的摩托車可以說在國外是賣得相當(dāng)好的，后來開始搞汽車制造,。

　　朱國棟還記得汽車界非常有影響力的一句話,，就是這位大佬提出來的，并且在其汽車工廠的廠房上面讓路過的人都可以看到,。

　　這句話就是遍地都是桑塔納,，還要立幡人干啥？

　　當(dāng)然還有不少的標(biāo)語,，看起來都非常的愛國,，振奮人心,。

　　比如說為國家掙點(diǎn)技術(shù)，為民族掙點(diǎn)品牌,。

　　只不過很可惜的是,，這位大佬在汽車制造的道路上，還是濕了鞋,，雖然說立幡汽車最開始靠著一兩款性價比很高的車還過得不錯,，但是它的技術(shù)研發(fā)能力還是不行，隨著競爭的加劇,，慢慢的就掉隊了,。

　　當(dāng)然這不僅是技術(shù)不足的問題，還有質(zhì)量控制,，汽車設(shè)計和營銷方面的問題,。

　　最終立幡汽車破產(chǎn)重組,，賣身另一家自主品牌,，這位山城摩幫大佬不同的是，這家自主品牌的創(chuàng)始人,，那也是造過摩托車,，后來在汽車制造的道路上走得越來越順，甚至收購了北歐豪華汽車品牌沃爾沃,。

　　在沃爾沃的技術(shù)和品牌影響力加持下,，這個自主品牌最后成為了自主一哥，甚至超過了長安汽車這個老牌國企,。

　　現(xiàn)在朱國棟有的是先進(jìn)動力技術(shù),，要設(shè)計出一臺先進(jìn)的汽車發(fā)動機(jī)，對他來說自然是小事一樁,，只不過這個時代的汽車發(fā)動機(jī)工業(yè)基礎(chǔ)卻是不足,，畢竟汽車發(fā)動機(jī)的零部件數(shù)量多，而且很多零部件,，要求極高的加工精度,，所以目前來說，要造出一臺好的汽車發(fā)動機(jī)來,，也不是那么容易,，還需要一步步來。

　　加林工業(yè)副總經(jīng)理宋先進(jìn),，自然知道秦教授不會看錯人的,，或許加林工業(yè)的未來，還真的要靠朱國棟這個年輕人呢,。

　　此時宋先進(jìn)也有了一些野心了,，加林工業(yè)既然可以造摩托車,，那未必就不能造汽車啊,？

　　長安工業(yè)可以造汽車,，那加林工業(yè)也可以。畢竟大家都是百年軍工企業(yè)了,。

　　當(dāng)然要實(shí)現(xiàn)這個目標(biāo),，還是需要得到上級支持才行，畢竟現(xiàn)在是計劃經(jīng)濟(jì)年代,，什么都是國家下達(dá)計劃任務(wù),，還沒有真正的轉(zhuǎn)變?yōu)槭袌鼋?jīng)濟(jì)。

　　慶功宴結(jié)束后,，宋先進(jìn)便把秦教授和朱國棟還有朱飛,，叫到他辦公室去，探討開發(fā)汽車發(fā)動機(jī)的可行性,。

　　宋先進(jìn)有些激動地道：“今天把三位叫來,，其實(shí)是想跟大家探討一下，咱們加林工業(yè)研制生產(chǎn)汽車發(fā)動機(jī)的問題,。秦教授說得對,，咱們加林工業(yè)有這么好的基礎(chǔ)，又有朱國棟同志這樣的人才,，我想是具備研制汽車發(fā)動機(jī)條件的,，現(xiàn)在長安也好，還是昌飛,，哈飛這些軍工企業(yè),，都在計劃生產(chǎn)小汽車，我想我們加林工業(yè)也要抓住這個機(jī)會,。朱國棟同志,，希望你實(shí)實(shí)在在的回答我，你能設(shè)計得出來一臺汽車發(fā)動機(jī)嗎,？哪怕不一定有多先進(jìn),，只要能達(dá)到鈴木汽車發(fā)動機(jī)百分之八十的性能就行！”

　　宋先進(jìn)其實(shí)還是小看了朱國棟,，不過這也不奇怪,，因?yàn)檎l能想到，朱國棟是一個重生的動力專家呢,，而且對汽車發(fā)動機(jī)技術(shù)掌握得也很深入,。

　　面對宋先進(jìn)期待的眼神，還有另外兩位領(lǐng)導(dǎo)專家的期待,，朱國棟一字一句的道：“沒有問題,，而且我相信不只是達(dá)到鈴木汽車發(fā)動機(jī)百分之八十的性能,，而是百分之一百以上?！?p>　　秦教授激動地道：“小朱,，你說什么，百分之一百以上,，也就是說,，可以超越鈴木汽車發(fā)動機(jī)，比如說鈴木正在研制的G10發(fā)動機(jī),？”

　　要知道鈴木其實(shí)早期也是從摩托車制造發(fā)展起來的,，G10發(fā)動機(jī)便是后來十分有名的465系列發(fā)動機(jī)，可以說這臺發(fā)動機(jī),，養(yǎng)活了幾乎整個中國的微型車,，從長安鈴木面包車，到昌河和哈飛的面包車,，再到奇瑞的QQ車,，幾乎都是用的這臺自然吸氣化油器發(fā)動機(jī)及其改進(jìn)型號。

　　朱國棟還記得,，這臺發(fā)動機(jī)的衍生型號,，多得不勝數(shù),，比如說江陵JL465,，東安DA465，淮海HH465,，還有JL466Q等等改進(jìn)型號,。從長安之星，到哈飛民意,，昌河北斗星,，哈飛路寶，雙環(huán)貴族,，QQ308到奔奔迷你,，東風(fēng)小康等微車，都是用的這個系列的發(fā)動機(jī),。

　　朱國棟點(diǎn)了點(diǎn)頭道：“是的,，秦教授，我想我們?nèi)绻兄谱约旱钠嚢l(fā)動機(jī),，一定要超越G10發(fā)動機(jī)的,，因?yàn)閺默F(xiàn)在鈴木公司透露出的G10發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)來看，它的性能還不是很好的,，特別是升功率和升扭矩比較低,，比油耗參數(shù)偏高,，這主要還是由于它的設(shè)計相對保守，最主要的設(shè)計目標(biāo)是控制成本,，因?yàn)檫@種小排量的發(fā)動機(jī),，裝車對象一般都是微型車，所以說成本高了就不行,。這一點(diǎn)來看G10發(fā)動機(jī)的設(shè)計也沒有什么問題,，不過這樣我們就可以超越它！”