2001年6月21日

　　舉世矚目的青藏鐵路二期工程即將開工建設(shè)，一場醞釀已久而又前所未有的青藏鐵路建設(shè)大會戰(zhàn)就要拉開序幕,。這條鐵路的修建是世界鐵路建設(shè)史上的偉大創(chuàng)舉,。因為在高海拔的永久凍土上修建鐵路，這在世界上還沒有先例,。青藏鐵路的修建將為世界上其他國家在高海拔凍土上修鐵路提供范例和借鑒,。

　　青藏鐵路也是XZ人民期盼已久的鐵路，它的修建將結(jié)束XZ沒有鐵路的歷史,，對改善XZ交通,，發(fā)展XZ經(jīng)濟(jì),，加強(qiáng)藏漢民族的團(tuán)結(jié)，鞏固西南邊防都具有重要意義,。

　　青藏鐵路的開工建設(shè)備受國內(nèi)外廣泛關(guān)注,，全世界的焦點都集中在那里，人們從不同視角看待這項曠世工程,。全國人民對這項世紀(jì)工程既充滿了期待,，又帶有很多疑慮，畢竟那里的地質(zhì)與自然條件太特殊了,。它涉及多學(xué)科,、多領(lǐng)域的科研課題。如土木工程,、建筑,、物理、地質(zhì),、地震,、氣象、水文,、野生動物,、高原生態(tài)、高原醫(yī)療等,。這項工程的成功與否牽動著全國每一個人的神經(jīng)。

　　我們集團(tuán)公司承擔(dān)了青藏鐵路二期工程第八標(biāo)段的建設(shè)任務(wù),。該標(biāo)段位于風(fēng)火山以南,，沱沱河以北的可可西里無人區(qū)內(nèi)，海拔高度為4600至4700米,，屬于高原永久凍土區(qū),，也是地質(zhì)條件最為復(fù)雜，施工難度最高的一個標(biāo)段,。該標(biāo)段內(nèi)有1.5公里的高原凍土試驗項目今年必須開工,，以取得相關(guān)的凍土工程試驗數(shù)據(jù)，為明年550公里凍土區(qū)全面開工積累經(jīng)驗,。有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及各相關(guān)專業(yè)的工程技術(shù)人員已經(jīng)去青藏高原做鐵路施工的前期調(diào)查和施工準(zhǔn)備,，大批施工人員近期即將開赴青藏高原的鐵路工地。

　　最近醫(yī)院上上下下的中心話題都是圍繞著青藏鐵路工程及有關(guān)青藏鐵路施工的高原醫(yī)療保障工作,，言談話語隱含著對青藏高原的懼怕與擔(dān)心,。

　　具說不久前某鐵路勘測設(shè)計院一名28歲的年輕工程師在XZ自治區(qū)的AD縣做青藏鐵路勘測時，因為患感冒誘發(fā)急性肺水腫救治不及時命隕青藏高原,。在一些文獻(xiàn)上記載了30年前解放軍在修青藏公路時,，由于惡劣的高原環(huán)境和缺乏有力的醫(yī)療保障,，不到一公里就有一個士兵因為高原病長眠在那片冰冷的高原上。青藏公路的每一塊公里標(biāo)就是一個筑路將士的身軀,。這些信息的傳播,，使人們心中更加懼怕那神秘的青藏高原，也自然地對青藏高原產(chǎn)生了畏懼心理,。尤其是年輕醫(yī)生有可能成為上青藏高原從事醫(yī)療工作的人選,，這就更增加了他們的緊張和不安。

　　而現(xiàn)在面臨的情況是大批施工人員即將開赴青藏鐵路工地,，那里嚴(yán)重缺氧,、低氣壓、嚴(yán)寒等極端惡劣的自然環(huán)境根本就不適合人類生存,，必將對施工人員的生命安全構(gòu)成嚴(yán)重的威脅,，它關(guān)系到青藏鐵路是否能正常開工建設(shè)。

　　青藏鐵路面臨三大難題,，即高原凍土,、高原環(huán)保、高原醫(yī)療,，任何一個難題不解決,，就不可能建成青藏鐵路。

　　我參加了6月12日集團(tuán)公司在BJ舉行的青藏鐵路醫(yī)療保障工作會議,，做為青藏鐵路建設(shè)三大難題之一的高原醫(yī)療保障工作已引起有關(guān)方面高度關(guān)注,。對醫(yī)療保障工作的關(guān)注程度也絕不亞于工程的本身，在人力和資金上都要充分保證,。國內(nèi)多位知名的高原病專家也正在著手為青藏鐵路積極編寫有關(guān)高原病防治方面的教材,，并把青藏鐵路的高原醫(yī)療保障作為科研課題進(jìn)行深入的研究。

　　有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)要求各集團(tuán)公司要高度重視青藏鐵路的醫(yī)療保障工作,。要認(rèn)真規(guī)劃醫(yī)療機(jī)構(gòu)的設(shè)置和醫(yī)務(wù)人員的選派,。必須選派臨床經(jīng)驗豐富、心理素質(zhì)好,、身體健康的醫(yī)務(wù)人員上青藏高原,。因為今年青藏鐵路只是部分開工，上高原的人不多,，先期去的醫(yī)務(wù)人員要努力積累高原醫(yī)療和高原病防治經(jīng)驗,，為明年青藏鐵路全面開工后的醫(yī)療保障工作打下基礎(chǔ)。

　　我們公司在青藏鐵路沒有隧道工程,，外傷情況不會很多,，醫(yī)療工作的重點是防治高原病，所以要以內(nèi)科醫(yī)生為主,。

　　醫(yī)院目前還在做動員工作,，派人問題暫時還定不下來,，而前方開工在即，急需醫(yī)務(wù)人員做醫(yī)療保障,，否則施工人員就不能上高原,。在這個問題上是有嚴(yán)格規(guī)定的，既人員一上,，醫(yī)療隨行,。如果不能盡快派人上去，將對前方的工程進(jìn)展和人心穩(wěn)定造成嚴(yán)重影響,。為了具體了解高原環(huán)境對施工人員的影響,，以及高原醫(yī)療工作的具體規(guī)劃和安排，我決定先行前往,，以便掌握第一手資料,，為下一步工作奠定基礎(chǔ)。

　　說實在的,，去青藏高原我心里也沒底,，心情也是忐忑不安的，畢竟對那里太陌生了,。平時也只是在一些影視資料里對青藏高原有一星半點兒的了解,。就現(xiàn)在而言也只知道我們施工地段是高海拔、沒有人煙的可可西里無人區(qū),。那里嚴(yán)重缺氧,，不適合人類生存，我到了那里還不知道是否能活著回來,。按照公司規(guī)定,，上青藏高原的年齡不得超過45歲，可我已經(jīng)50歲了,，我這個歲數(shù)是可以不去的，可現(xiàn)在我必須得先去,。

　　不想那么多了,，如果真的回不來，大不了還能算因公殉職,，可能烈士就算不上了,。這并不是我的無私與無畏，現(xiàn)在已經(jīng)沒有其他選擇,，因為前方急需醫(yī)生,，沒有醫(yī)生跟隨施工人員就沒法上高原。高原都上不去,，還修什么青藏鐵路,？

　　我去有兩個目的,，一是實地考察一下高原環(huán)境對人員健康的影響，到當(dāng)?shù)蒯t(yī)療機(jī)構(gòu)了解有關(guān)高原醫(yī)療及高原病防治問題,，為我們的醫(yī)療保障做個借鑒,；二是想起一點示范作用，如果我出了問題,，畢竟我年紀(jì)大,，身體對高原的耐受力差，不等于別人也不行,。如果我沒什么事,，便可以打消其他人心理上的緊張和顧慮。

　　今天又恰逢我50周歲生日,，這個生日實在是太有意義了,。這既是我的人生50年的里程標(biāo)，又是我將要踏上青藏高原的一天,，真是讓我百感交集,。醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)專門為我舉行了生日宴會，同時也是為我壯行,。但這個宴會顯得有點異乎尋常,，似乎有壯士一去不復(fù)返的意味。宴會結(jié)束我們就要踏上去青藏高原的火車,，開始那艱苦的,、前途未卜的人生旅行。